杭黄高铁时刻表出炉：到千岛湖最快49分钟，黄山86分钟

黄山北站。

距离2019年只有不到一个月的时间，很多人都在关心，杭黄高铁到底什么时候能开通？开通后从杭州到富阳、桐庐、建德、千岛湖、黄山要多少时间？

之前曾有媒体发布过杭黄高铁的“时刻表”。不过所谓的“时刻表”其实只是初期的草图，一个多月过去后，如今无论是列车开行数量还是时间都有了巨大变化。

杭黄高铁时刻表出炉

到千岛湖最快49分钟 到黄山最快1小时26分

明年1月5日起铁路实行新运行图，杭黄高铁上线36对列车

钱江晚报记者了解到，从2019年1月5日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。在新运行图中杭黄高铁将正式融入全国高速铁路版图，初期安排开行36对列车。此外，新运行图实施后，国产最新型的CR200J型动力集中动车组将首发上线运行，杭州有幸成为第一批“吃螃蟹”的地区，两对进京列车将升级成更为舒适便捷的“动集”。

杭黄高铁全长265公里，全线共设9个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等五个客运车站，设计时速250公里。

11月11日，杭黄高铁正式开始列车运行图参数测试，常规的高铁列车开始上线不载客试运行，全线开通运营进入倒计时。

如今很多人都在期盼：杭黄高铁到底什么时候开通？开通以后有多少趟车？杭州到富阳、桐庐、建德、千岛湖、黄山要多少时间？

钱江晚报记者了解到，明年1月5日全国铁路实行新运行图后，杭黄高铁将有36对不同型号的高铁、动车上线运行，其中日常线（平时都开）33对、周末线1对、高峰线2对。

长途方向，将首次新增千岛湖始发前往北京南的“复兴号”高铁，千岛湖发往武汉的动车以及杭州东始发途经杭黄高铁前往西安北、郑州东、汉口、厦门北、南昌西等地的列车。

长三角短途方面，将新增上海虹桥至黄山北5.5对、杭州东至黄山北7对（日常线5对、高峰线2对）以及南京、常州等地区开往黄山、千岛湖方向的列车。可以说，今后无论是杭州市民前往富阳、桐庐、千岛湖等地，还是周边区县市居民前往长三角地区，甚至是北京，都会比目前方便许多。

从时间上看，杭黄高铁上的36对列车覆盖从早到晚的时段。以杭州到黄山区段为例，最早的一班是从杭州东开往西安北的G2389次。这趟高铁早上7点39分始发，途经富阳、桐庐、建德、千岛湖等站，于9点24分到黄山北，稍作停留后继续开往西安方向。最晚的一班是D5587次。这趟动车21点52分从杭州东始发，中途只停千岛湖一站，23点18分到黄山北。值得注意的是，这趟车从杭州东到千岛湖之间只需要49分钟，杭州东至黄山北之间更是只要1小时26分钟，分别是杭州出发前往两地最快的一趟车。

而杭州出发到其他站点的最快时间分别为：杭州东到富阳21分钟、杭州东到桐庐32分钟、杭州东到建德41分钟。

不过，目前杭黄高铁开通的日期和相关票价铁路部门还未正式公布。

钱江晚报记者获悉，杭黄高铁开通可能会采用当年金丽温高铁开通时相似的方案，即先期采取过渡方案，开行少量列车，等到明年1月5日全国铁路调图后，再按照新的运行图方案开行36对列车，具体情况还需等待进一步确认。

新型动车上线

杭州“吃到螃蟹”

除了杭黄高铁开行之外，此次新的铁路运行图中还有一大亮点就是“动集”上线。

很多人可能还不知道，“动集”是什么？它的全名为“动力集中动车组”，虽然它和目前我们常见的“子弹头”高铁在外形上稍有类似，但它的动力车是集中在一侧的车头里，和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别。

此次新上线的动力集中电动车组型号为CR200J，包括动力车、拖车和控制车，可采用“一动八拖”或“两动十八拖”的相对固定编组模式，也可根据运行需求进行灵活编组。

从乘坐观感上来说，换了车型后，大家坐起来会更平稳舒适。

根据计划，在此次新运行图中，新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718动集2对。其中D712次杭州20点05分发车，途经嘉兴、南京、德州，于次日早上9点36分终到北京，全程13小时31分；D718次杭州17点32分发车，途经海宁、南京、天津西，于次日早上7点07分终到北京，全程13小时35分。从杭州出发睡一晚，第二天一早就能到北京工作或者游玩，性价比也是比较高的。

与此同时，目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。同时，铁路部门将目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站停靠，作为补充。

至于动集具体开行的日期和相关票价，以铁路部门的公告为准。

（原题为《杭黄高铁时刻表出炉 到千岛湖最快49分钟 到黄山最快1小时26分》）