韩75吨级火箭发动机试验成功，迈过自主研发太空飞行器门槛

韩国正朝着实现“宇宙强国之梦”迈出关键一步。

据韩联社11月27日援引韩国官方消息，韩国自主研制开发的太空火箭发动机实验成功，达到了预期的目标。

据韩国政府方面消息，27日下午四点左右，韩国在全南高兴外罗老岛航天发射中心进行了75吨级火箭推力发动机的飞行试验。韩国科技部表示，该发动机保持运行燃烧了151秒时间，超过了预订计划的140秒，而由该发动机助推的试验火箭达到了209公里（编者注：超过地球大气层和太空100公里高度分界线）的轨道高度后在轨飞行了10分钟左右，不过韩国科技部并没有公布最后火箭的落地具体位置，预计初步落地位置为韩国济州岛南部与日本冲绳岛之间的海域。

韩国韩国航空航天研究院的一名官员表示，“这是一个有意义的发展，韩国目前已经打造了75吨级的火箭推力发动机，表明该国通过了开发自己的太空飞行器的门槛。”此前，由于在发动机加压系统中检测到异常系数，试验发射曾经被推迟过。

而据韩联社27日报道，该型发动机最终将被用于目前韩国正在研制的第一种三级运载火箭KSLV-2之上。

KSLV-2与两级火箭“罗老”号（KSLV-1）不同。三级火箭在进行分离时需要更精密的技术。KSLV-2火箭长46.5米，重达200吨，与“罗老”号(长33米、重142吨)相比更长、更重。一级火箭的推力将达到300吨，远远大于“罗老”号。

KSLV-2火箭最大运载能力达到1.5吨，远超“罗老”号火箭100多千克的运载能力 ，若发射成功，韩国未来一些小卫星可由本国火箭发射升空，一定程度上摆脱对国外火箭的依赖。

据韩国媒体此前报道，KSLV-2火箭原计划在2017年发射，但由于火箭核心部分——发动机和燃料箱研制上出现了困难，发射推迟到今年10月。

按照规划，韩国运载火箭将采用“三步走”的方式，逐渐研制出实用型的火箭。第一阶段主要研发5-10吨级的液体发动机和试验设施等，这些工作于2014年前完成。第二阶段研发出75吨级推力的液体发动机，这是KSLV-2火箭的主要发动机。第三阶段是将四个75吨级推力基本发动机进行捆绑，形成一个300吨级的实用型运载火箭。

此前，“罗老”号火箭分别在2009年、2010年和2013年进行了三次发射，但前两次发射以失败告终，第三次发射获得成功，韩国成为世界上第十一个使用自主发射火箭把卫星送入太空的国家。

虽然“罗老”号发射成功对韩国具有历史性的意义，但由于“罗老”号的一级火箭是由俄罗斯制造的，因此“罗老”号被韩国媒体批评是“半截韩国火箭”。而KSLV-2火箭采用了本国研制的发动机，有望成为“真正的韩国火箭”。