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理想的“公路高铁”备受质疑,李想的“反击”能否拯救MEGA

澎湃新闻 综合报道
2024-03-11 21:09
汽车圈 >
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在理想MEGA遭遇P图风波多日后,一直沉默的理想CEO李想终于发声回应。

他先是在朋友圈发文称,“无论多么难,都不能变成【达斯·维达】”,疑似回应近期关于MEGA的传闻。

据了解,达斯·维达是电影《星球大战》里面的一位重要角色,是贯穿整个星战系列的反派。作为前期故事中的正面角色,达斯·维达正是因为人生中频繁遭遇的痛苦,从光明面堕入黑暗面,成为反派人物。

随后,李想又在朋友圈发布长文,表示“虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明”,并声称“经过深思熟虑后,我们决定开始反击,用光明反击黑暗”。

被李想寄予厚望的理想MEGA发布后,由于造型独特,网络上流传出不少对其恶搞的照片和视频。对此,李想表示“对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为,我们已经在用法律的手段进行处理中”。

而与P图风波同时到来的,还有订单量未达预期的传闻。截至目前,理想汽车尚未公布理想MEGA相关的大定数据。而作为一台售价达到55.98万元(仅一款配置)的大型MPV,理想高管此前给出的设想目标是挑战单月8000台销量,成为50万以上销量第一。

 “公路高铁”深陷P图风波

从发布至今,理想MEGA的外观一直备受争议。水滴型的车头、溜背式的车顶,被网友们调侃为与高铁长得很像。而理想汽车也官方下场,直接在自己的宣传视频里玩起了“公路高铁”的梗,算是一定程度上化解了外界的偏见。

而理想MEGA之所以把外观做成了“公路高铁”,根据理想汽车设计总监本· 鲍姆(Ben Baum)的说法,是期望让MEGA“只看轮廓就知道是理想汽车”。而从设计角度来看,MEGA确实做到了相当有记忆点。

此外,理想MEGA水滴型车头的设计让其风阻系数达到了0.215,理想官方表示这是“全世界风阻系数最低的MPV”。另外,风阻系数直接影响续航和能耗,这对于采取纯电动力的理想MEGA来说也十分重要。

不过,在理想MEGA发布后,网络上却出现了非常多针对理想MEGA的调侃,称其长得像“灵车”或运棺材的车,有不少恶搞理想MEGA的照片和视频也在网络上热传。关于这些言论,理想汽车方面表示,对于网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论,已经明显违反《中华人民共和国民法典》第一千零二十四条的规定,侵犯了公司的名誉权。公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式,向各网络平台提出删除侵权信息的要求。对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为,理想汽车将保留追究其法律责任的权利。

而在李想公开在朋友圈回应P图风波之后,也有不少人给予了回应和支持。其中就包括了小鹏汽车董事长何小鹏和华为车BU董事长余承东,二人站在不同角度对理想表示了支持。

何小鹏留言称:用光明反击黑暗,支持!去年我们年底也经历了巨大教训,第一次理解了什么是商场如战场,第一次知道了 “国防能力”的意义。

余承东则表示,始终选择光明,是正确的价值观!一个企业,如果价值观搞坏了,不会有美好的未来!愿我们与产业界一起,用实际行动,坚持始终选择光明,用光明反击黑暗!

大佬的回应也被解读为“撇清嫌疑”,不喜欢李想的人,认为他的发声俨然开启了新一轮营销术,获取了新一轮流量。

MEGA的表现是否真的不如预期?

对于MEGA,李想毫无疑问是报以厚望的,否则他也不会在发布会上喊出“理想MEGA要成为50万以上销量第一”这样的目标。

在理想MEGA的发布会当日,理想汽车的多位高管都对完成这一目标表达了信心。

理想汽车MEGA产品负责人李昕旸表示,目前50万元以上的市场规模大概是60万辆出头,但新能源渗透率只有11%左右,“我们把产品做好,是有信心能够获得一个原来想象不到的市场份额的”。而理想汽车商业副总裁刘杰则进一步透露,理想MEGA今年的目标是挑战单月8000台的销量,“我们也看了50万以上的乘用车,不分MPV、SUV,单月的峰值销量就是在8000台左右”,“我们认为MEGA有这个实力,也有这个产品力,可以做到50万以上的乘用车销量第一名”。

不过,从李想朋友圈回应的“无论多难”中,我们似乎能管中窥豹,感觉到MEGA的表现有可能未及预期。在理想MEGA上市后,有媒体报道MEGA的大定订单未破万,小定转大定的数量有限,并且有不少用户选择退订。有媒体将退订量与此次的外观风波关联起来。另有媒体表示,理想MEGA价格公布后客户画像两极化,转定客户很多,观望价格客户认为价差太大选择退订(占比10%~15%)。在理想MEGA上市后,其竞品小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009出现回流现象。

目前,对于MEGA的实际订单数,理想汽车并未发布任何相关数据,因此我们暂时无法对现有数据的真实性给予判断。根据理想汽车的规划,今年会有4款增程+4款纯电共8款产品。作为理想汽车第一款纯电车型,MEGA将成为理想从增程为主到转向增程+纯电两条腿走路的关键产品,也是理想汽车挑战2024年全年80万辆销量目标,“实现中国市场豪华品牌销量第一的目标”的关键产品。而理想汽车2023年的总销量,是37.6万辆(完成了30万辆的年销量目标)。

3月11日起,理想MEGA开始交付,其市场真实表现即将浮出水面。

    责任编辑:栾锴韬
    图片编辑:张颖
    校对:施鋆
    澎湃新闻报料:021-962866
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