蔚来汽车，要复制雷军的小米模式？

雷军创立小米手机，开创了极致性价比模式，这个模式在市场面上的表达，就是将当时的手机市场进行了成功的洗牌。

虽然小米手机是后来者，但是凭借“专注、极致、口碑、快”的“雷军7字诀”，小米手机不仅将除了苹果手机之外的一众品牌落下神坛，更引发电信行业老资格的华为，低头向小米学习互联网营销模式。

余承东是好学生，几乎照搬了小米的产品生态，由此形成了华为小米全系列的对比出牌。

这就包括，小米手机为保持自身品牌力，而推出子品牌RedMi（红米），以维护“以价换量”的数据盘。

华为则同样采取推出“荣耀手机”来切入低线市场。（荣耀手机在分拆以后，已经重回中高端市场，与华为PK）

现在，新能源汽车市场也要迎来“红米时刻”了。

3月5日晚，蔚来汽车2023年业绩电话会上，据参会投资者转述，李斌表示蔚来主品牌不会推出比ET5更便宜的车型，不会以价换量。

但是，蔚来汽车将推出“面向大众市场家庭用车的新品牌”，并将在二季度发布。

业内预测，蔚来的第二子品牌将BASE在30万以下，关注销量而非利润水平，通过各种商圈、汽车城、快闪店的形式开拓下沉市场。

这和小米模式的“小米”守住，“红米”下沉，如出一辙。

实际上，新能源汽车的“新势力”即蔚小理，都有互联网从业经验，所以对于下沉市场都在觊觎。

早在2023年5月，李想就表示理想汽车未来将会覆盖几乎所有的四线城市；

同年8月，何小鹏也表示小鹏汽车要加快在二线和低线城市的市场份额扩张。

但是目前，理想汽车和小鹏汽车均未表达出要发布“子品牌”的想法。

对此，你怎么看？