“翼龙”-2首飞成功七周年，一起走近它的大家族

七年前的今天

正逢农历二月初二“龙抬头”

我国首架搭载国产涡桨动力系统的

大型无人机“翼龙”-2

首飞圆满完成

“翼龙”系列无人机总设计师李屹东在接受采访时表示：“中国新一代察打无人机诞生了！”这标志着中国凭借自主掌握的关键技术达到了全球大型察打型无人机一流水平。

“翼龙”-2无人机，只是“翼龙”家族的一个缩影。

三覆盖一突出

“翼龙”系列无人机已初步形成谱系化

“翼龙”家族2023全家福。

“翼龙”无人机自2007年首飞，经过10余年的发展，已形成包括“翼龙”-1、“翼龙”-2、“翼龙”-3、“翼龙”-10等系列平台和一体化指控系统、通用化综保系统在内的产品谱系。

如今，“翼龙”系列无人机已具备执行通信、探测、侦察、投送等任务的能力，成为重大应急救援的新质力量。

2023年航空工业国企开放日系列活动之走进中航无人机活动现场。

对于“翼龙”家族的突出能力，李屹东表示，可概括为“三覆盖一突出”：

“三覆盖”即吨位全覆盖、高度速度全覆盖和任务能力全覆盖。

►无人机吨位方面，从1吨级到6吨级，“翼龙”家族都有对应产品；

►高度速度方面，实现了1万2千米高度以下、125至590千米/时的高度速度范围全覆盖；

►任务能力方面，通过内埋或外挂任务载荷，“翼龙”家族实现了多种任务能力的全覆盖。

“一突出”指长航时能力突出，最大航时达45小时，航程最大可达1万千米。

除此以外，还能够根据需求，提供“翼龙”系列无人机定制化的高低搭配和能力组合方案，配置一体化指控系统、通用化保障设备和全寿命周期保障。

“可以说，经过十几年发展，‘翼龙’系列无人机已初步形成谱系化。”李屹东说。

一机多用

“翼龙”炼就百变之身

在研发新型号的同时，中航无人机也开始探索“一机多用”，其中，“翼龙”-2H应急救灾型和“翼龙”-2H气象型就是“翼龙”-2的衍生型。

“翼龙”-2在2023年航空工业国企开放日系列活动之走进中航无人机活动上进行展示。

“翼龙”-2H应急救灾型无人机具备远航程、长航时、大载重、环境适应性强等特点，可在8至10级风中常态化飞行并执行灾害侦察、应急通信保障等任务，并已经历了多次极端条件下的应急救援实战考验。

2021年河南特大暴雨灾害救援中，“翼龙”-2H应急救灾型无人机为通信中断区搭建空中移动基站。

2023年12月，甘肃省临夏州积石山县6.2级地震发生后，“翼龙”-2H应急救灾型无人机两天两度出动，累计飞行超20小时，抢抓黄金救援时间，实时回传现场灾情画面，并化身空中基站，打通“三断”极端条件下的救灾生命线，为应急救援的指挥调度提供了有力的保障。

“翼龙”-2H气象型无人机具有精确探测、迅速响应、实时控制、精准评估、灵活拓展的特点和作业范围广、安全性能好、催化效能高、运营成本低等优势，能为人工影响天气监测预警、指挥作业和效果评估提供基础支撑。

第十四届中国航展上的“翼龙”-2H气象型无人机。

在气象部门的组织下，“翼龙”-2H气象型无人机先后执行森林草原防火、抗御高温干旱增蓄保供以及重大活动保障等任务，充分发挥了气象防灾减灾第一道防线作用，是服务民生福祉、服务科技创新的重要体现。

使命必达

应用场景不断丰富

十余年来，“翼龙”系列无人机实现了从技术创新、产品创新到产业创新的创新发展之路，在这一领域树立了“中国智造”品牌，与世界同台竞技。

2023年，国内最大规模的多机种综合实战演练——航空应急救援综合实战演练现场，“翼龙”-1E无人机执行灾情侦察、应急通信保障等任务。

敢想敢干、不等不靠的创新精神

不断改进、不断提升的革新精神

不畏艰辛、艰苦奋斗的奋斗精神

海纳百川、兼收并蓄的开放精神

精益求精、追求卓越的精品精神

用户第一、快速响应的客户观

——李屹东这样总结“翼龙”家族的发展历程和团队精神。

“除在应急救援、气象服务等领域进行的应用探索，后续我们还会结合5G+工业互联网、人工智能、大数据等新技术发展，与全产业链共同推进无人机在更多领域的高效应用，例如科考、测绘、物流等。”李屹东介绍道。

第十三届中国航展现场的“翼龙”-10无人机。

从研制之初，“翼龙”系列无人机就根植于我国航空工业乃至我国整体的科技、工业基础上，相关核心技术掌握在自己手上，李屹东表示，我们目前的技术、制造产业链和创新能力，足够支撑保障“翼龙”系列无人机的市场需求。

时代羽翼，卷起旋风

“翼龙”系列无人机作为

大国之翼、强军之剑、护民之器

将朝着既定目标

持续磨砺

来源 | 科技日报、中航无人机、中国航空报

原标题：《“翼龙”-2首飞成功七周年，一起走近它的大家族》

阅读原文