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野兽派建筑的魅力:庙街停车楼 / Paul Rudolph

2024-02-26 17:04
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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© Ezra Stoller / ESTO

1962年,著名建筑师保罗·鲁道夫 (Paul Rudolph) 在康涅狄格州纽黑文市完成了六层高的庙街停车楼(Temple Street Parking Garage),这座建筑完美地体现了汽车时代的精神。该车库长达700英尺,横跨两个城市街区,被设计为巨型结构,展示了20世纪中叶汽车文化的重要影响。

© Bruce Cunningham-Werdnigg

© Bruce Cunningham-Werdnigg

© Yukio Futagawa

鲁道夫在车库的设计中采用了创新的有机形状的模块,并完全使用钢筋混凝土建造。不仅形成了坚固耐用的结构,而且还具有视觉冲击力和独特的美感。

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

“大多数停车场只是个框架结构,没有任何墙体,只是个没有玻璃的办公楼结构。而我想建造一座能够处理汽车及其运动轨迹的建筑。”

——保罗·鲁道夫

Photo by Julius Shulman. © J. Paul Getty Trust. Getty Research Institute, Los Angeles

Photo by Julius Shulman. © J. Paul Getty Trust. Getty Research Institute, Los Angeles

© Robert Perron

1962年11月12日,停车场正式落成,在乔治街入口举行了盛大的启用仪式。该建筑长213.36 m,拥有1247个停车位。混凝土跨越街道形成建筑结构,被塑造为自由弯曲的雕塑形式,表达了汽车自由中隐含的运动感。从高速公路进入,沿着流动的坡道进入停车场洞穴般的凹处,给游客带来了神奇的空间体验。

Photo by Julius Shulman. © J. Paul Getty Trust. Getty Research Institute, Los Angeles

Photo by Julius Shulman. © J. Paul Getty Trust. Getty Research Institute, Los Angeles

© Ezra Stoller / ESTO

“对于二十世纪城市建筑形态,最有力的两个体现是庞大的体量和对各种机械化交通的关注。人们愿意花很多钱修路,但停车位通常被忽视……一个汽车停车设施是否适当,取决于它是否提供了可以定义各种用途的大规模区域。

停车场的规模及其配置与传统的建筑类型不同,建筑形式与高低通道、停车结构的整合形成了巨型结构。建造庙街车库的最终结果会是将其长度延长至目前长度的三倍,同时架起通往南部的高速公路并连接康涅狄格州纽黑文的两部分。”

——保罗·鲁道夫

© Judith York Newman

© Judith York Newman

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

© The Estate of Paul Rudolph and The Paul Rudolph Heritage Foundation

关于保罗·马文·鲁道夫(Paul Marvin Rudolph)

保罗·马文·鲁道夫(Paul Marvin Rudolph,1918-1997)是一位美国建筑师,出生在肯塔基州的Elktori,他的父亲是一名传教士。

他6岁时就决心长大了要建一座漂亮的教堂。的Rosenbaum屋令他着迷,1940年鲁道夫进入哈佛大学设计研究院。服完军役,他终于在1947年重回哈佛,得到了建筑硕士学位。

当时的建筑界深受格罗皮乌斯(Gropius)的影响,在哈佛大学,保罗·鲁道夫成为格罗皮乌斯的学生;当然,他还有一众大名鼎鼎的同学,比如菲利浦·约翰逊和贝聿铭。

1947年开始,鲁道夫和R.S.Twitchell 合伙,在佛罗里达的Sarasota成立了事务所。开始鲁道夫追随格罗皮乌斯,走的是“国际式”路线。1950 年的喜利宾馆(Healy Guest House,Sarasota)是他的成名作,使他开始有别于一般建筑师。该建筑虽然只有一层,按“国际式”的方法“浮”在地上,用钢缆悬挂。

Healy Guest House

Healy Guest House

1952 年,鲁道夫和 R.S.Twitchell 分道扬镳,成立了自己的事务所。他并不赞同格罗皮乌斯倡导的集体制,认为建筑师是个人的努力尝试。1958 年,鲁道夫被委任为耶鲁大学的建筑系主任(1958—1965)。作为教师,诺曼·福斯特和理查德·罗杰斯都曾是保罗·鲁道夫的学生。1954 年,鲁道夫获得巴西圣保罗“最卓越的青年建筑师”。

Burroughs Wellcome 公司总部(已拆除)©Joseph W. Molitor

1958年,他被委任为耶鲁大学的建筑系主任,同年,他获得了美国文学艺术学院的Brunner 奖,被公认为“扩展了作为艺术的建筑的领域”。担任耶鲁大学建筑系主任六年,以使用混凝土和高度复杂的平面图而闻名。他最著名的作品是耶鲁艺术与建筑大楼(A&A大楼),这是一座空间复杂的野兽派混凝土结构。

耶鲁大学艺术与建筑学院大楼 ©Julius Shulman

©Julius Shulman

©Julius Shulman

耶鲁大学艺术与建筑学院大楼©Julius Shulman

鲁道夫对于“形式服从功能”的建筑理论是持相反意见的。他认为建筑的设计,先考虑造型的创作和考虑功能是同样重要的。鲁道夫还强烈地反对因袭模仿,这是他的设计命脉。

他的立场是:“我们似乎什么都有了,包括了一切工业化的产品,尽量适应了‘国际式’设计的需要。但我们极少人知道应怎样运用我们的财富。驾车进入曼哈顿,仿佛揭开了产品目录。结构方法把我们的灵活思想扼杀,机械设备又摧毁了我们的计划,把我们的建筑变成瑞士的奶酪一样。“

新加坡Colonnade私人公寓© Trevor Patt

新加坡Colonnade私人公寓© Trevor Patt

香港力宝中心

香港力宝中心

References:

1.https://archeyes.com/temple-street-parking-garage-paul-rudolph/

2.https://baike.baidu.com/item/%E4%BF%9D%E7%BD%97%C2%B7%E9%B2%81%E9%81%93%E5%A4%AB/293295

3.https://architectuul.com/architecture/cocoon-house

4.https://archeyes.com/paul-rudolphs-masterpiece-the-colonnade-condominiums/

5.https://hiddenarchitecture.net/lippo-center-2/

6.https://www.paulrudolph.institute/195901-temple-street-parking-garage

文字、编辑:言佳茜

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