乌军称再击落一架俄预警机，专家：若属实将是俄空天军重大损失

在俄乌冲突两周年之际，乌军发布重磅消息：又击落一架俄军A-50预警机。

据新华社2月24日报道，乌克兰空军司令奥列修克23日晚在社交平台发文称，乌军又击落一架俄军A-50空中预警机。奥列修克在社交媒体发布了疑似俄军战机在夜间起火的视频，但他未透露具体细节。奥列修克还向乌国防部情报总局表示感谢。

目前俄罗斯方面尚未证实A-50预警机坠毁的消息。

军事专家认为，空中预警机是大国空军的核心装备，是空战的“大脑”和指挥中枢，被称为“空中指挥所”，地位非同一般，如果此次俄军预警机被击落消息为真，那将是俄空天军的重大损失，可以类比为俄空天军版的“莫斯科”巡洋舰沉没事件。

A-50预警机的雷达最大探测探测距离超过400千米。

乌军称用远程防空导弹击落

按照乌克兰空军透露的信息，击落地点是亚速海东岸俄联邦克拉斯诺达尔边疆区叶伊斯克镇附近，距离乌克兰军队前线阵地220千米左右，事发当地时间2月23日18点44分。网络流传的一些视频显示，当地晚上空中出现爆炸的声音和火球，疑似有导弹在空中爆炸，地面出现了飞机残骸，多个残骸的特征显示坠毁的应该是一架伊尔-76运输机或基于该平台研制的飞机。

据央视新闻报道引述乌国防部情报总局匿名官员的话称，这架A-50预警机是被乌S-200导弹系统击落的。报道称，该预警机最后一次执飞是在2月23日15时50分从俄罗斯阿赫图宾斯克机场起飞。

S-200是苏联时期研制的一款超远程防空导弹，最大射程达到300千米，战斗部重约217千克，采用固定发射架发射，主要用于对付轰炸机、运输机等大型空中目标。

网络上流传坠落在地面的飞机残骸照片，残骸特征显示这是一架伊尔-76运输机或以该机为平台的研制的大型飞机。

此前，乌克兰多次使用改装过的S-200导弹袭击俄军陆地目标。2023年8月12日，俄罗斯国防部发布消息称，俄军当天两次拦截试图袭击克里米亚大桥的乌军S-200导弹。第二日，乌克兰总统泽连斯基在例行视频讲话中承认，乌克兰袭击了克里米亚大桥。

军事专家韩东向澎湃新闻（www.thepaper.cn）分析认为，随着防空导弹的消耗，乌军在去年启用了一些库存的S-200防空导弹，使用的次数也在增加，理论上S-200防空导弹采用前置部署的方式能够打到克拉斯诺达尔边疆区的空中大型目标，但是这款导弹采用机动部署，前线部署很容易被俄军击毁，而且该导弹目标特征大，攻击在后方飞行的预警机需要在俄军控制区和领空飞行较长时间，容易被击落。

“是否真的被乌军的S-200防空导弹击落，有待后续更详细的信息才能佐证乌军公布的信息。”韩东认为。

有分析指出，俄军可能是被己方防空导弹击落的，当时俄军防空部队正在拦截来袭的S-200防空导弹，其中一枚误击了己方的A-50预警机。

“这种可能性是存在的，在高度紧张的防空作战中，地面防空部队误击己方飞机的案例屡见不鲜，伊拉克战争中就发生过美军‘爱国者’多次瞄准己方或盟友飞机的事件，英国的战机甚至还被击落过。”韩东介绍说。

S-200防空导弹发射瞬间。

“空中指挥所”被接连击落？

这是乌军时隔一个多月后再次宣布击落俄军A-50预警机。

据乌军方此前发布的消息，1月14日晚，乌军袭击了俄军飞行于亚速海空域的一架A-50预警机和一架IL-22空中指挥机，前者被击落，后者迫降成功但遭到严重损毁。

之后乌克兰媒体公布了更多细节。1月14日21时10分至21时15分左右，一架俄军A-50预警机进入基里利夫卡附近的巡逻区后被击落，“它从雷达上消失，并停止响应战术航空请求”。一架俄军苏-30战斗机的飞行员发现“一架不明飞行器起火并下降”。另一架伊尔-22M空中指挥机当时正在斯特里尔科韦地区巡逻，在21时00分左右在亚速海沿岸被击中。该机与地面机场调度员的通话记录显示，该机打算在俄罗斯阿纳帕机场紧急降落，请求撤离并呼叫救护车和消防人员。

网络上流传的照片显示，当晚有一架伊尔-22M紧急降落在亚速海俄罗斯一侧的阿纳帕机场，垂尾密布着弹孔，拍摄者是一名在机场乘机的平民，而A-50没有相关影像信息。

对于乌克兰方面的说法，俄军至今未进行回应。俄总统新闻秘书佩斯科夫曾回应说，克里姆林宫没有关于俄罗斯飞机被击落的信息。

A-50预警机是苏联时期为替代图-126“苔藓”预警机研制的一款新型预警机，使用了伊尔-76运输机作为平台，从1984年装备部队到苏联解体，共生产了30架。

根据《军事平衡》的数据，截至2022年，俄军拥有3架A-50和6架升级版A-50U。A-50U预警机升级重点是换装雷达、通信系统和指挥控制系统等电子设备，进一步提升了自动化指令传输和数据通信能力。最大探测距离超过400千米（战斗机大小的目标），同时跟踪的目标数量增加到300个，对隐身战机、巡航导弹等隐蔽性更好的目标探测能力也大幅提升。据称，该机可开展不间断空中侦察6小时，有效作战范围达到7500千米。

除了升级A-50预警机，俄罗斯也在研制更先进的A-100“首相”预警机，该机终于配备了达到主流技术水平的相控阵雷达，预警和指挥能力进一步提升。A-100在2017年首飞，计划在今年交付部队。

但俄罗斯荣誉军事飞行员弗拉基米尔·波波夫少将发表了自己的看法，称A-50通常在远离前线的安全空域飞行，与前线有100-150千米的距离，在这种情况下，击落它是相当困难的。

现代预警机具有探测距离远、指挥能力强等的特点，能够执行预警探测、指挥控制、情报侦察、通信导航等任务，被称为 “空中指挥所”，如果俄军预警机真的被击落，那将是俄空天军的重大损失，可以类比为俄空天军的“莫斯科”巡洋舰沉没事件。

“如果真的发生连续被击落事件，无论是被乌军击落还是被己方防空导弹误击，都会影响俄空天军的预警和指挥能力，乌军可能会利用这种防空漏洞发动更多的远程袭击，减轻在重镇阿夫杰耶夫卡市失利后的压力。”韩东表示。

经过升级，A-50U预警机的性能有较大提升。

俄军大型钢铁厂遭遇无人机袭击

据《参考消息》报道，乌方一名消息人士24日说，乌克兰无人机夜间袭击了俄罗斯一家大型钢铁厂，工厂起火。

俄罗斯利佩茨克州州长伊戈尔·阿尔塔莫诺夫表示，遇袭的工厂是新利佩茨克冶金公司旗下的钢铁厂，位于距俄乌边界约400公里的利佩茨克市。这家钢铁厂占俄罗斯钢铁产量的大约18%。

阿尔塔莫诺夫说，钢铁厂的一个车间起火，火灾已被扑灭，没有人员受伤，没有危险物排放威胁。

《参考消息》报道称，乌克兰消息人士告诉路透社，这次袭击是乌国防部情报总局和乌国家安全局的联合行动。这名消息人士还说：“这家企业生产的原材料被用于制造俄罗斯导弹、炮弹和无人机。因此，对乌克兰来说，它是一个合法打击目标。”

新利佩茨克冶金公司则发布声明称：“新利佩茨克冶金公司多次表示，该公司仅专注于生产普通民用的卷带钢材，其俄罗斯业务无法生产军用级重钢，也不曾向军方供货。”

新利佩茨克冶金公司在社交平台上称，火灾发生在当地时间24日凌晨1点40分左右。

分析称，最近几个月，乌克兰对俄罗斯军事和工业目标发动的无人机袭击越来越多。

在防范低空来袭的无人机方面，预警机由于活动在空中，雷达能够探测低空来袭的空中飞行器，而地面雷达受地球曲率、地形以及建筑物的影响，对低空目标的探测距离比较有限，存在较多探测盲区。