节后返程三大“堵点”，票难买是有原因的

原创 书瑶浚武润蕾 816数士

随着春节假期结束，近几日全国迎来春节返程潮。

作为“史上最大规模人类迁徙”的后半程，买不到火车票、吐槽机票贵的评论屡次登上热搜。

数据显示，大年初六的单日人员流动量达到峰值，为3.15亿人次，大年初七、初八的人员流动量也逼近3.1亿人次，同比2023年增幅分别达到34%和52.4%，同比2019年增幅分别达到34.1%和47.5%。

公路自驾、铁路、民航等多种主要交通方式都迎来客流的显著增长，出行量均超过2019年春运。

那么，返程哪里最堵、票最难买？我们用数据解读几大堵点。

1

堵点一：旅游热门城市

8天春节假期，让人们有了充分时间出行游玩。

携程数据显示，国内景区门票订单同比增长超6成，跨省游订单占比57%，同比去年翻了一番。

不过相比出发选择时间段较长，返程窗口更紧凑，旅游热门城市短时出行需求井喷，拥堵和抢票频频发生。

海南、哈尔滨就是旅游热门城市堵点的典型代表。这两个地区分别是春节期间冰雪游、海岛游的最热目的地。

从海南返程的机票价格持续走高，部分航线仅剩下五位数左右的公务舱机票。

数据显示，2月17日三亚到厦门、三亚到济宁、海口到菏泽等26条航线的客座率几乎满员。

在海南自驾游的旅客，也遭遇了返程轮渡船票“一票难求”的问题。尤其是不少新能源车主反映抢不到出岛船票，有人不得已搭上全部年假，将返回时间延后。

2月16日，琼州海峡车辆和旅客出岛需求仍保持高位水平，港口处于饱和状态，预计输运将达9个小时左右。

与海南类似，2月17日，从哈尔滨前往北京、上海、西安等地的航班均已售空或只剩全价票或公务舱，高铁票也是一票难求。至2月23日，哈尔滨至上海高铁、动车的一等座、二等座均售罄，2月22日的也只有商务座可购买，价格为3401元。

游客大增是两地返程难的共同原因。

2024年海南春运客流大增，整体同比增长在30%以上。

相关数据显示，2月13日，海南全省4A及以上旅游景区接待游客55.39万人次，同比2023年增长43.48%，同比2019年增长17.67%。

2月10日—14日，哈尔滨市累计接待游客629.8万人次，同比增长82.9%。

除了人多以外，自驾出行和新能源汽车增多，是海南返程供需矛盾突出的一个原因。

出于安全考虑，《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》中指出，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额（以小车计）的 10%，且总数不超过 18 辆，导致新能源车辆“进来容易出去难”。

数据显示，春节期间，海南公路运输车辆显著超出去年。2月17日大年初八，当天预约出岛小车总数约2万辆，同比去年增长近4成。

2

堵点二：节前人口流出大城市周边

2月17日铁路发送旅客量达到1606.7万人次，达到春运期间的顶峰。其中，北上广深、杭州、西安、成都等热门中心城市到达量增长最明显。

这些在节前人口大量流出的城市，在返程期迎回了更多旅客。

从线路来看，从北京到上海、南宁到广州、武汉到上海、武汉到深圳、太原到北京、武汉到广州的线路都是热门班次，跨区域人员流动增幅最明显。

民航方面，2月17日国内航线的旅客量将超过200万人次，已经超过年前的高峰期，其中大约有四分之一航线的客座率都超过了八成，热门目的地就包括北上广深等一线城市。

从百度迁徙的热门迁入地来看，节前人口流出较多的大城市也都在返程成为最热目的地。

根据交通运输部最新的数据监测，除夕以来春节假期的公路车流量逐日走高，正月初六公路上的汽车流量已经高出除夕当天一倍多（111%）。七天时间里，公路上汽车流量达3.78亿辆，比去年春节同期上涨了20%。其中广州、成都、重庆、西安、佛山、宿州、杭州、上海既是自驾热门出发地，也是自驾热门目的地。

高德地图预测数据显示，从区域来看，春运期间长三角地区、珠三角地区高速拥堵程度较高，其次是成渝地区，京津冀地区拥堵里程占比较低。长三角地区、珠三角区域高速拥堵里程占比约为京津冀地区3倍。

长三角地区返程的高速拥堵程度最高。

从高速路段春运预测数据来看，春节期间，江苏扬州、安徽滁州、安徽宿州、江苏泰州和上海等多个长三角城市都有最易拥堵缓行的高速路段。

铁路方面，长三角的旅客发送量也创下新高。截至2月17日，长三角铁路春节假期8天发送旅客逾1700万人次，日均发送旅客在215万人次以上，较2019年同期增幅超六成。

2月17日，铁路上海站迎客流最高峰达75.4万人次（上海站21.6万人次，上海南站7.4万人次，上海虹桥站46.4万人次），刷新上海站单日旅客到达量历史纪录。

根据百度迁徙指数，春节前后，上海的迁入人口规模在大年初八（2月17日）达到顶峰，同比2023年增长11%，同比2019年增长22%。

以2月17日为例，迁入上海的热门来源地依次是苏州、南通、盐城、阜阳和嘉兴。

从人口来源地来看，上海的辐射圈不止于长三角。在来源地前20城市中，江苏和安徽城市各占到7个，浙江城市占到3个，另外河南的商丘、信阳等非长三角城市也入榜。

3

堵点三：雨雪天气影响的地区

前两天，大量旅客因大风暴雪天气，滞留在甘肃酒泉瓜州县。当地开放政府办公楼、学校宿舍、体育馆等供大家休息。热情的当地居民还将滞留人员带到家中，提供无偿帮助。

随着当地天气好转，18日后滞留瓜州的游客开始陆续有序离开，但寒潮正由北往南，全国多地冷暖巨变，将影响后续的春运返程路。

那么，哪些地方的交通最有可能受影响呢？

中央气象台最新预报，2月20日至26日，我国中东部地区将出现寒潮及大范围雨雪低温冰冻天气。和节前雨雪冰冻过程相比，这次冻雨的整体强度和持续性不及上次，但雨雪范围和强度基本相当，此次降温幅度更大，低温持续时间更长，冻雨影响范围更广，雨雪冰冻天气对陆路交通影响较大。

根据中央气象台公布的未来几天的降水量预报图和冻雨预报图，我们发现河南、西藏、湖北、湖南、江苏、安徽等地的雨雪冰冻天气比较严重。

河南大部、湖北、湖南以及江苏北部、安徽西部和北部地区预计在2月20日-25日会有冻雨天气。

此外，湖南预计在未来两天出现大暴雨。湖北预计将出现降雨和雨夹雪。河南、江苏、安徽多地在未来两天还会有降雨、雨夹雪和降雪天气。

结合人口流动量来判断，这些地区中，河南、湖南、安徽、山东等省都是节后的迁出人口大省。尤其是河南，在全国节后迁出人口规模TOP20城市中，周口、商丘、南阳、驻马店、郑州等河南城市就占了5个名额。这些地区在未来几天的交通压力更容易因为恶劣天气骤然增大。

江苏、四川、湖南、河南的迁入人口量也较大，在迁入人口规模上排到全国的前五大省，并且几个节后人口流入热门城市成都、苏州、南京、长沙、郑州均在这几个省内。

气象专家也提醒，本轮寒潮及大范围雨雪低温冰冻天气致灾风险高，对春运返程和农业生产影响较大。特别是湖北、湖南、贵州等地冻雨持续时间较长，需做好交通应急管理工作。

原标题：《节后返程三大“堵点”，票难买是有原因的》

阅读原文