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画说北京丨正阳门传奇(下)

2018-11-15 17:55
来源:澎湃新闻·澎湃号·湃客
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1916年,城楼北面,画面中双券洞上方可见城墙东马道延长通过,棋盘街东马路也展宽

内城九门,昔日每座城门都要设置岗哨,盘查进出城门之车马行人和在城楼上守卫。庚子之变后,国门正阳门城楼和城墙上的门禁权是由美军把持的,上下正阳门城楼也得经美国人批准。

1916年,城楼到东车站长景图

光绪二十六年(1900年)八国联军入侵北京之后,清政府同意,正阳门城楼及东侧城垣为美军兵营及使馆边界,因此联军要控制这里的制高点,美国使馆就设在正阳门内东交民巷西口到城墙一线,所以美军就在城楼及城墙上设岗。

1916年,城楼东南面和在城墙上打通的双券洞

后几经交涉,于民国八年(1919)10月31日达成协议,美军于11月1日交还正阳门城楼上的门禁权。

1916年,城楼南面

传说明朝建筑正阳门箭楼时,永乐皇帝前来视察,发现正阳门箭楼的楼顶并未如他所期望的那样高大壮观,于是龙顔大怒,限期一个月将正阳门箭楼的楼顶改建得高大气派,否则予以治罪。

1916年,城楼南面全貌

工匠们殚精竭虑,却无计可施,无比惶恐地面对将被治罪的后果。有天,一个衣衫褴褛的老木匠前来乞求工匠们为他的咸菜加点盐。此后数日,他不断地前来请求工匠们给他的咸菜添“盐”。

1916年,从城楼二层向南拍摄,箭楼已成为一单体建筑

终于有个工匠受到了启发,添“盐”不就是为楼顶添“檐”的意思吗?按照这个思路,工匠们为正阳门箭楼的楼顶添加了一周飞檐,使得箭楼的楼顶变得高大华贵,并使整个正阳门箭楼的整体规模显得巍峨壮丽。

1916年,箭楼东北面

永乐皇帝见之,惊为神来之笔,不禁龙顔大悦。工匠们满怀感激地前去寻找那位老木匠,却遍寻不得,悟出那位老木匠必定是鲁班先师显灵前来点化他们,帮助他们渡过了难关。

1916年,箭楼东面,瓮城已拆除

过去每逢正月十五之夜,许多少妇要到正阳门“走桥”与“摸钉”。这是一种民俗。何谓“走桥”?就是正月十五夜里,妇女结伴行游街市,凡有桥处,相扶而过,这様就能“消百病”。

1916年,箭楼西北面

所以,又叫“走百病”。凡是不过桥的人,就不能长寿。明代吏部尚书周用对这一风俗作了非常生动的描写:都城灯市由来盛,大家小家同节令;诸姨新妇及小姑,相约梳妆走百病;俗言此夜鬼穴空,百病尽归尘土中;不然今年且多病,臂枯眼暗兼头风。 

1916年,正阳门改造工程竣工后

所谓“摸钉”,就是在“走百病”时,经过正阳门,必须用手摸门上的铜钉,这样可以生个男孩。《水曹清暇录》载:“正阳门上摸铜钉,云宜男也。”京师的这一风俗,始自元代,到明清两代更为盛行。

1916年,朱启钤率内务部官员视察正阳门改造工程在箭楼城台北侧平台上合影,背景是正阳门城楼

两扇门两个“九九”,各八十一个门钉,后来其中有不少不是铜钉了,而是用木头旋圆涂上金漆的。原来这是庚子年后重修正阳门时,因为钱紧,而不得已李代桃僵了。

 

1917年,正阳门城楼北面雪景

如果留心,途经正阳门时,您会发现那匾额上正阳门的“门”字是没有钩的,同字典上的“门”字写法不同。这是为什么呢?原来紫禁城内,悬挂的许多门匾,其“门” 字,都是没有钩的。

1917年,正阳门城楼东南面,东火车站广场上的人力车

明朝人马愈在他的《马氏日志》中说:宋都临安玉牒殿灾,延及殿门,宰臣以“门”字有脚钩,带火笔,故招火灾,遂撤额投火中乃熄。后来,凡书法家书写门额时,多不钩脚。

1917年,正阳门城楼东南面

这是皇家的一个禁忌,否则,就将招来杀身之祸。明朝开国之初,朱元璋命一位叫詹希源的书法家题写一块门匾。挂匾那天,朱元璋亲自揭匾,不看便罢,看到那个带了火钩的“门”字,顿时火起。

1917年,正阳门城楼南面

当即命人把那块匾拆下来砸碎,并传旨,要刑部大堂把詹希源捉拿归案,以居心不良之罪,斩首示众。从此以后,不管是哪位书法家,谁也不敢再写带火钩的“门”字了。

1917年,正阳门城楼西面

书法界称“门”字最后一笔为火钩,皇家以为“门”字带火钩,会钩来火灾,会妨碍帝君出行、招贤纳才。因此,这是一种忌讳,谁敢冒犯。 

1917年,正阳门城楼西南面
1917年,正阳门大街
1917年,正阳门大街前的人力车
1917年,正阳门改造后的箭楼北面
1917年,正阳门箭楼南面
1917年,正阳门箭楼西北面
1917年,正阳门西火车站月台东望前门楼子
1918年,正阳门城楼南面全貌
1918年,正阳桥牌楼和正阳门箭楼
1920年,正阳门城楼北面
1920年,正阳门城楼北面户部街
1920年,正阳门城楼东南面,东火车站广场上的人力车
1920年,正阳门城楼东南面
1920年,正阳门城楼门洞内南望箭楼
1920年,正阳门城楼南面
1920年,正阳门城楼南面及东侧路
1920年,正阳门城楼西侧城墙双券洞和城门下右侧的关帝庙,远处的建筑是大理院
1920年,正阳门大街
1920年,正阳门大街上奔跑的洋车
1920年,正阳门东侧全景
1920年,正阳门箭楼东北面
1920年,正阳门箭楼东北面及东车站货场
1920年,正阳门箭楼南面
1920年,正阳门西侧
1920年,正阳桥牌楼和箭楼
1920年,正阳桥牌楼楼和箭楼

1921年,正阳门城楼门洞内南望箭楼 

1921年,正阳门城楼南面观帝庙
1921年,正阳桥和五牌楼
1923年,正阳门箭楼西北面
1925年,正阳门城楼南面关帝庙前
1925年,正阳门东火车站即将开出的列车,京津间的列车因军阀战争时常中断,车头挂着列强国旗以免遭袭击
1925年,正阳门箭楼东北面,东侧路可见有轨电车轨道
1925年,正阳门箭楼东北面,有轨电车通车后
1925年,正阳门箭楼东北面
1925年,正阳门箭楼西面
1927年,正阳桥牌楼和箭楼
1928年,前门正阳桥五牌楼,有轨电车已开通
1928年,正阳门城楼东面城墙内东顺城街
1928年,正阳门城楼南面,标语为“打倒一切帝国主义”
1928年,正阳门航拍图
1928年,正阳门箭楼西北面
1929年,正阳门城楼南面
1929年,正阳门箭楼下东侧路
1930年,正阳门城楼南面
1930年,正阳门城楼南面及西侧路
1930年,正阳门大街
1930年,正阳门东车站内
1930年,正阳门东火车站站前广场
1930年,正阳门航拍
1930年,正阳门箭楼东北面
1930年,正阳门箭楼南面
1930年,正阳门箭楼南面与正阳桥牌楼之间
1930年,正阳门箭楼西南面
1930年,正阳桥牌楼和箭楼
1931年,正阳门西南侧护城河北沿西车站的铁道,盐业银行大楼正在兴建
1933年,正阳门城楼北面
1933年,正阳门城楼东南面,东火车站广场上的人力车
1933年,正阳门城楼东南面
1933年,正阳门城楼南面
1933年,正阳门城楼下西侧的关帝庙门外
1933年,正阳门箭楼剪影
1933年,正阳门箭楼南面
1933年,正阳门箭楼西南面
1933年,正阳桥牌楼和箭楼
1935年,正阳门城楼东面
1935年,正阳门箭楼西南面
1935年,正阳桥牌楼和箭楼
1937年,正阳门城楼东北面
1937年,正阳门城楼东面
1937年,正阳门箭楼东北面
1937年,正阳门箭楼南面
1937年,正阳门箭楼南面及五牌楼
1937年,正阳桥牌楼全景和箭楼
1938年,正阳门城楼东北面
1938年,正阳桥牌楼和箭楼
1939年,正阳门箭楼南面,标语为“剿共和平建国”和“打倒英国”
1940年,北平南中轴线航拍,正阳门到永定门
1940年,正阳门城楼北面,城楼下停着有旅游大轿车
1940年,正阳门城楼北面
1940年,正阳门大街
1940年,正阳门航拍图
1940年,正阳门箭楼东北面,东火车站广场上的人力车
1940年,正阳门箭楼东立面
1940年,正阳门箭楼下的小吃摊
1940年,正阳门内棋盘街西交民巷路口
1940年,正阳门前旅游车待发,日伪时期开辟的“北京”观光游览
1940年,正阳门迤西的内城南垣
1940年,正阳桥牌楼和箭楼
1945年,正阳门箭楼南面,抗战光复后,箭楼上悬挂蒋介石大幅画像及“实现三民主义”、“明礼义知廉耻”标语
1946年,正阳门箭楼东面,东火车站广场上的人力车
1946年,正阳桥、五牌楼、前门大街
1946年,正阳桥牌楼和箭楼,抗战光复后,悬挂蒋介石画像的前门箭楼,国民政府正式宣布全国车马改靠右行
1946年,正阳桥牌楼和箭楼
1946年,正阳桥牌楼西次间和箭楼,抗战光复后,悬挂蒋介石巨幅画像的前门箭楼
1947年,正阳门城楼南面,门洞外两侧墙上贴着标语“誓死救国”和“努力讨赤”
1949年,正阳门大街,解放军入城,炮车行进在前门大街上,老百姓夹道欢迎
1949年,正阳门箭楼南面,解放军坦克进城经过前门大街,此时箭楼门洞是封死的
1949年,正阳门箭楼南面,前门大街,欢迎解放军入城,箭楼挂起“欢迎人民解放军”的标语
1950年,正阳门箭楼南面,兜售报纸的老人,箭楼上有横幅“苏联电影节”
1950年,正阳门全景
1950年,正阳桥五牌楼,前门大街
1950年,正阳桥五牌楼和箭楼

1953年,正阳门箭楼东北面

1954年,正阳门城楼南面及东侧路

1954年,正阳门箭楼南面

1954年,正阳门迤西的内城南垣及城里顺城街

1955年,正阳门箭楼东南面

1956年,正阳门西侧城墙外护城河

1957年,正阳门箭楼南面,苏联最高苏维埃主席团主席伏罗希洛夫访华,毛主席和伏氏的巨幅画像高悬在箭楼上

1959年,正阳门箭楼东南面,国庆十周年明信片

1970年,前门大街,五一游行归来的彩车

1970年,正阳门南面

1970年,正阳门西南侧,城楼下的观音庙和关帝庙已被拆除

1971年,正阳门城楼北侧,广场南端东侧,为国庆练队的学生

1971年,正阳门城楼北面,二层通栏标语“敬祝毛主席万寿无疆”

1972年,正阳门箭楼西北面,地铁修通后的前三门大街上

1979年,正阳门箭楼东面,公共汽车北行车站

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