下载客户端

2023年度国家水土保持示范创建成果展示⑨：安九铁路（安徽段）

2024-02-08 16:49

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

2023年度

国家水土保持示范

创建成果展示

系列报道之九

安九铁路（安徽段）荣获2023年度国家水土保持示范工程

安九铁路北起安徽省安庆市，南至江西省九江市，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道京港通道的重要组成部分，北与商合杭客专，南与昌吉赣客专连通，形成一条位于河南、安徽、江西三省境内的南北向大运力、快速的客运通路，同时与宁安城际铁路、武九客专连通，形成一条沿江东西向的大运力、快速的客运通路，发挥沿江客运通道功能。

宁安铁路有限责任公司负责建设安九铁路（安徽段）。2017年12月全面开工建设，2021年12月全线开通运营。安九铁路安徽段新建正线长度102.667千米，按照客运专线、双线标准建设，设计允许时速350千米。新建安庆西、潜山、太湖南、宿松东共4座车站。新建安庆联络线及双岭联络线总长度30.193千米，新建站台1个，改扩建既有站1个。设置弃渣（土）场12处、取土场5处，施工生产生活区37处，施工便道138.24千米。工程总占地701.12平方公顷，土石方开挖总量468.65万立方米；填筑总量534.14万立方米。工程总投资163.03亿元，其中水土保持投资2.0872亿元。

2023年6月7日，合肥枢纽指挥部（宁安公司）组织开展了新建安庆至九江铁路（安徽段）国家水土保持示范工程创建申报工作。2023年12月28日，水利部下发《关于公布2023年度国家水土保持示范名单的通知》（水保〔2023〕371号）文，新建安庆至九江铁路（安徽段）荣获“生产建设项目示范工程”称号。

依托安九铁路（安徽段）建设工程，建立了生态铁路建设实施指南及示范样板，明确了生态铁路建设实施的指导方针、程序，规范了生态铁路建设的技术方法，形成了生态安九铁路建设的标志性成果。

坚持高标定位，树立绿色环水保建设理念

项目建设伊始，宁安铁路公司坚持完整、准确、全面贯彻新发展理念，站在人与自然和谐共生的高度来谋划高铁建设。

坚持生态优先、绿色发展新思路

在项目前期就提出“生态安九”的建设目标，结合沿线自然环境和人文景观，按照“依法合规、因地制宜、综合施策、绿色发展”的工作思路，以高质量的水土保持工作为抓手，打造铁路建设高质量发展示范工程。强化设计源头，夯实生态铁路建设基础。

坚持“绿色、低碳、环保”的设计理念

精心选线绕避环境敏感区；优化线路纵断面设计和大临工程布局、优化梁场布置保护沿线耕地；永临结合、集约共享，利用废地建设取、弃土场；变更弃渣场选址，充分利用废弃矿山、矿坑；强化绿化通道设计施工等，打造“全年常绿、四季有花，乔灌结合、错落有致”的百里绿色廊道。强化责任主体，构建全方位长效管理体系。将绿色发展理念融入建设全过程，先后制定了水土保持管理办法、工作考核办法等，进一步明确了水土保持责任主体和实施主体。制定分区重点保护和定期检查验收制，建立评分制、红黄牌制、通报整改制等考核评价体系，将水土保持工作要求落实到建设过程中的每一个环节。建立了水土保持长效管理机制，将水土保持纳入公司每月“三全”检查范围，建立定期巡查和不定期巡查相结合的巡查制度，确保各项水土保持措施的落实。聚焦科学防治，推进高标准建设。

坚持“全面规划、因地制宜、分区防治、按图施工、典型引路，综合利用、及时恢复、落实管护”

实现弃渣场“一场一图”专项设计，编制水土保持工作手册、弃渣场标准化施工规程、临时工程土地复垦规程等多项技术文件；树立水土保持典型示范工点，纵深推进水土保持工程标准化建设。表土保护和弃渣综合利用并重，坚持永临结合，极限压缩重复建设、尽量保护原生态；临时场地及时恢复移交，为当地百姓增地造福，实现了生态、经济和社会效益的多赢。注重创新引领，提升水土保持综合效益。

坚持以科技创新为导向

积极开展新技术、新工艺推广应用，提高水土流失治理水平和综合效益。创新路基边坡平台绿化槽设计、创新提出零开挖隧道进洞技术、创新桥墩蓄水养护技术、研发改进箱梁喷淋养护智能化自动控制系统等技术，产生了良好的环水保效益。加强宣传教育，提高水土保持意识。宁安公司高度重视水土保持教育工作，开展“建生态安九、绘百里画廊”的水保主题活动，坚持“走出去、请进来”，邀请水利部等行业专家进行指导培训，先后举办了多次水土保持专业培训，进一步提高参建各方水土保持意识。通过一系列的理念引领、方案优化、宣传培训、典型引导，使安九铁路（安徽段）水土保持防治模式得到广泛推广，示范引领作用得到显著增强，公众水土保持意识得到明显提高。