观察｜航母出故障、军舰相撞……深层次问题让英海军尴尬不已

英国航母又出故障，“伊丽莎白女王”号航母计划参加北约冷战结束后最大规模演习，但在启程前最后一刻的检查中发现严重机械故障，最后只能“临阵换将”。

据《环球时报》援引外媒报道称，原计划2月4日启程参加北约“坚定捍卫者2024”演习的“伊丽莎白女王”号航母在启程前最后一刻的检查中发现严重机械故障，导致无法成行，“威尔士亲王”号航母将接替“伊丽莎白女王”号执行演习任务。

这是英国皇家海军继1月下旬两艘军舰在中东相撞后的又一次尴尬事件。正所谓“常在河边走，哪有不湿鞋”，军事事故也无法完全避免，但是如果频繁出事故，并且有些事故是人为低级错误导致的，那就不正常了，英国海军近年来就遇到了这样的问题。

“伊丽莎白女王”关键时刻掉链子

作为北约成员国中除美国外航母最多的国家，英国近年来经常通过航母展示实力。按照计划，“伊丽莎白女王”号将在“坚定捍卫者2024”演习中扮演重要角色，这也是让英国海军再一次“长脸”的时刻。

此次“伊丽莎白女王”号参加“坚定捍卫者2024”演习的英国航母打击群包括英国海军护卫舰“萨默塞特”、补给舰“涌潮”号和“春潮”号，此外还有一艘美国“阿利·伯克”级驱逐舰以及来自丹麦和西班牙的其他护卫舰将被编入航母编队。英国航母打击群将首先参加“联合勇士”演习，在演习第二阶段将参加“北欧反应”演习。来自14个北约盟国和伙伴国的2万多名士兵将参加此演习，主要在挪威、芬兰和瑞典北部地区进行活动。此次英国皇家海军部署的兵力达到1350人，包括舰载机联队和战斗人员等。但是，“伊丽莎白女王”号在关键时刻竟然掉了链子。

据媒体报道，鉴于“威尔士亲王”号启程前往美国进行训练时出现了断轴事故，英国皇家海军此次对“伊丽莎白女王”号的轴系进行了额外检查，在检查过程中发现右舷螺旋桨轴上的联轴器存在故障。2022年8月，“伊丽莎白女王”号的姊妹舰“威尔士亲王”号刚离开英国朴次茅斯，右舷的螺旋桨轴就意外断裂，不得不重返码头抢修，33吨重的右舷螺旋桨被拆除。

满载排水量达到6.5万吨的“伊丽莎白女王”级航母是英国海军有史以来建造的排水量最大的航母，F-35B隐身战机、双舰岛、全电推进等一系列新技术和新设备的运用，让该航母具备不俗的理论上的战力。以“伊丽莎白女王”命名该型航母，寄托了“让英国确认其跻身世界海军强国的地位”的殷切希望。但是该航母从下水到服役至今，频繁曝出的问题却时不时尴尬一番，而且问题主要集中在动力系统。

2017年12月，服役不久的“伊丽莎白女王”号航母就出现了严重漏水的现象。航母有两个螺旋桨，其中一个传动轴的橡胶密封圈密封不严，导致海水流入舰内，每小时漏水量为200升，最后不得不接受维修。让英国海军无语的是，2018年1月下旬，“伊丽莎白女王”号航母又因为消防系统故障导致漏水。当时因为灭火软件出现问题，导致机库内一整排灭火喷头不断喷水，整个机库如同“水帘洞”，英国军方原定的海试计划被迫推迟。英国海军官员曾称，曾经有一段时间，航母几乎每周都存在漏水的现象，漏水成为了常态，而英国方面将其归于时间长久之后的密封、阀门老化导致。

“伊丽莎白女王”级航母的二号舰“威尔士亲王”号也是同病相怜，2020年5月，“威尔士亲王”号被曝发生了严重的漏水事故，漏水程度比较严重，多个舱室成为”水帘洞“。当年10月，“威尔士亲王”号再次出现漏水事故，动力舱的积水接近1米，不少电柜箱被淹，最后不得不更换部分设备，耗费了近半年的时间。“威尔士亲王”号最严重的事故是前文提到的螺旋桨的传动轴断裂事故。在维修过程中，又发现左舷螺旋桨在安装时也没有对准，同样存在损坏联轴器的风险，导致维修进一步延误。

报道称，与“威尔士亲王”号此前遭遇的问题不同，此次“伊丽莎白女王”号依旧具备适航能力，但作为预防措施，在问题得到彻底解决之前退出演习是明智的。“威尔士亲王”号将代替“伊丽莎白女王”号执行演习任务，并将尽快启航。

问题频出的背后

分析人士指出，英国海军最后一刻改变计划的举动非常令人尴尬，并将加剧外界对红海紧张局势加剧之际英国皇家海军能力受限的担忧。分析人士还指出，英国海军航母舰护航舰队中护卫舰和驱逐舰的数量减少是英国皇家海军缺乏后勤支持的证据。 在2月4日的一份报告中，英国一个跨党派议员小组警告称，尽管英国皇家海军声称正在经历“海上复兴”，但它正在面临“战备差距和能力不足”的问题。

就在“伊丽莎白女王”号航母关键时刻掉链子的前两周，1月18日，两艘英国海军猎雷舰在中东发生碰撞——猎雷舰“奇丁福尔德”号（HMS Chiddingfold）在海湾地区执行长期任务时撞向另一艘英国猎雷舰“班戈”号（HMS Bangor），事发地点在巴林，视频显示，一艘军舰被撞出一个大洞。英国国防大臣格兰特·沙普斯当天接受该媒体早间节目采访时，被问及此前两艘英国军舰在中东相撞一事以及该事件是否意味着“无能”，他予以否认，并称这是“非常罕见的情况”。

水面力量让英国海军不省心，水下力量同样让海军头大。去年11月，据媒体报道，一艘载有140名船员和数枚“三叉戟2”型导弹的英国海军“前卫”级核潜艇在大西洋执行任务时发生故障，导致该潜艇下潜至“危险地带”，险些造成舰毁人亡。2009年，英国的“前卫”级核潜艇“前卫”号在大西洋和法国的“凯旋”级战略核潜艇“凯旋”号迎头相撞，英军潜艇只能被拖回港维修。2015年，当时正在英国皇家潜艇部队服役的二等兵威廉·麦克奈利在网上公布了一份自己撰写的秘密报告，称只需一个假的身份证明文件，便能登上核潜艇，之后“前卫”级被曝存在包括机密信息保护不全、电脑系统对火情危险出现评估错误、导弹预警警报失灵、安检形同虚设等三十多项安全漏洞。人员方面，英国核潜艇部队还被曝出吸毒、性骚扰等问题，令人大跌眼镜。

现在英国海军遇到的最大一个问题是“欲重振日不落帝国昔日雄风与实力不允许之间的矛盾”，也就是我们常说的“我也想高调，可是实力不允许啊”。有了两艘大航母后，英国海军又找回了一些曾经日不落帝国海军在海上驰骋的感觉，认为应该尽快让航母形成战斗力，然后派遣到全球各地刷存在感和展示军事介入能力。2021年5月，英国派遣以“伊丽莎白女王”号为主的航母编队前往亚太地区，编队浩浩荡荡，一路演习，一路访问，风光一时，但也出现了护航战舰中途出现动力系统故障、F-35B坠海等尴尬事件。日前，英国国防大臣格兰特·沙普斯还表示，如果美国“艾森豪威尔”号航母将在未来几个月内离开红海水域，那么英国准备派遣航母以“填补这种空缺”。

为了增强在亚太的军事存在，英国还在2021年宣布将在此常驻两艘战舰，但却是两艘火力非常有限的（只有火炮和直升机）巡逻舰。在欧洲方向，英国时不时派出航母或军舰参加演习，担任旗舰，面对俄罗斯，英国海军也曾派军舰前往黑海（但遭到俄罗斯战机在附近投弹，外界认为这是对英国军舰的一种“羞辱”），核潜艇也有时前往北极执行相关任务。

然而，综合国力的下降却无法支撑起英国的雄心，首先体现在装备方面。目前，英国海军水面舰艇中主力战舰包括2艘航母、6艘45型驱逐舰、13艘23型护卫舰和两艘两栖船坞登陆舰。比如上文我们提到在亚太常驻两艘军舰，最后只能让火力有限的巡逻舰“凑数”，因为军费有限，英国海军不得不提前退役一些战舰，比如“海洋”号直升机航母，未达到退役期限就被转售给巴西。近期，英国皇家海军又计划退役2艘23型导弹护卫舰，分别为1991年服役的“阿盖尔”号和1994年服役的“威斯敏斯特”号，原因是缺乏合格的船员。

其次还体现在人员方面，海军人员基础训练不足、专业素质下降，导致英国海军执行任务的能力不断下滑，这些问题让英国海军频发一些令人匪夷所思的低级失误和事故，不仅导致一些装备上的损失，还影响了英国海军的任务执行能力。2021年，英国“伊丽莎白女王”号航母发生F-35B舰载机坠海事故，原因据称是舰面保障人员忘记取掉舰载机发动机进气口的挡板。而1月的两艘军舰相撞虽然未造成人员伤亡，但是船体受损维修以及事故调查都需要时间，影响英国海军在海湾地区的行动计划。