上海市域铁路机场联络线首列车接收到段，将开启车辆调试

1月29日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申铁​获悉，近期，上海首条新建市域铁路项目又迎来好消息，机场联络线首列车正式运抵申昆路车辆临时检修基地完成接收，下阶段将开启紧锣密鼓的车辆调试工作。

机场联络线首列车交付到段。 本文图片均为上海申铁​ 图

机场联络线首列车交付到段

此次新车运输全程采取铁路自轮模式，从长春运抵上海，运输距离远、难度大，又临近铁路春运高峰期，为确保运输全过程安全高效，上海申铁提前谋划组织、积极统筹协调，与中车长客、铁路上海局集团、东华公司、中铁二十四局等相关单位进行了充分的沟通，做好各项准备，共同编制运输方案。

接收工作前，上海申铁和各相关单位挑选经验丰富的技术骨干人员组成保障团队，组织多次联合现场勘察，对接车流程、人员安排、工具准备及场地环境情况等进行深入的优化完善。接收过程中，在相关参建单位及配合保障单位的共同努力下，经过近6个小时的奋战，新车平稳驶入申昆路车辆临时检修基地检查库内，上海市域铁路机场联络线首列车的接收工作顺利完成。

机场联络线首列车交付到段

机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。

列车内景

列车内景

作为目前国内最先进的市域动车组车辆，它基于复兴号智能城际动车组技术平台开发，结合上海市域铁路机场联络线特点，进行了一系列研究探索并取得了重大技术突破：首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，满足了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求；首次实现了CTCS2+ATO自动折返功能，大幅提高了运输效率，同时具备与国铁互联互通的条件；车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平。随着这些新技术、新工艺的应用，在提升车辆安全性、可靠性的同时，也让乘客获得了舒适的乘车体验和满满的科技感。