安徽亳州一新建隧道多处漏水，官方：非结构问题不影响安全

这两天亳州人的朋友圈被一段建安隧道隔离墙渗水的小视频刷屏了。

随后，市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者赶到现场采访。

上午11时许，记者赶到位于亳州城区建安路与人民路交叉口，这里是建安涡河隧道的南入口。记者步行进入隧道，在东侧的非机动车道与机动车道的隔离墙面看到一处墙体出现裂缝，水从裂缝中流出，东西两侧记者共发现20余处同样的问题。

记者在采访中遇到由此经过的马先生告诉记者，他在河北蔬菜批发市场附近居住，隧道开通后确实方便了出行，但刚刚通车十几天就出现多处质量问题，实在令人担忧。“今天只是下个小雨，建安隧道就暴露出这么多问题?”马先生提出了自己的质疑。

据了解，亳州建安隧道今年10月18日通车，是亳州市乃至皖北第一条下穿河流隧道。该项目自2016年8月26日开工，是该市城建重点工程项目，长度1180米，总投资3.144亿元。

市场星报、安徽财经网、掌中安徽记者昨日下午就此事联系了亳州市公路管理局，闫景侠局长以正在开会为由，挂断电话拒绝采访。

记者随后又联系了中铁十局亳州建安隧道项目部总工程师周亚飞，他称已向当地媒体通报了相关情况，不方便接受采访。

看到视频里的画面

很多网友不禁为隧道质量问题担忧

这究竟是不是质量问题呢？

来看该市交通局回复

亳州市交通局回复：

视频里渗水部位为B10与B11节西侧机动车道与非机动车道隔离墙（防撞墙）变形缝位置，该位置设计不设止水带。

渗水主要是因为雨水从机动车道边沟排流时，部分雨水顺着墙体下渗，然后从该缝汇积渗出，不是结构问题，也不影响结构安全和使用安全。随着天气变冷，混凝土会继续收缩，变形缝（沉降缝）开度会增大，冬季变形量最大，准备利用天冷时间，对变形缝及边沟集中处理。 

（原题为《官方通报！安徽一市新建隧道刚通车10余天，20余处裂缝漏水......》）