中汽协：中国汽车产销首次突破3000万辆，料今年增超3%

中国汽车工业协会（下称“中汽协”）预计今年汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。

1月11日，中汽协发布的数据显示，2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，均创历史新高。这是中国汽车产销历史上首次突破3000万辆大关。

新能源车依旧“产销两旺”，我国新能源汽车已经连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下，2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

尤为亮眼的是出口数据，2023年中国出口汽车达到491万辆，同比增长57.9%。中汽协指出，出口已经成为拉动汽车产销量增长的重要力量，2023年出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%。

对此，中汽协会副总工程师许海峰在媒体沟通会上强调说，中国汽车出口成绩斐然，但并不鼓励对于“中国是否是全球汽车第一大出口国”等话题进行宣传。他表示，贸易出口只是汽车出口的一个小分支，真正的出口应该是在海外生产、制造、销售，例如日本去年在海外进行本土化生产的销量其实可以达到1700万到1800万辆。

许海峰指出，2023年我国汽车出口方面还有一个比较特殊的现象，就是俄罗斯这个“机会市场”，去年，俄罗斯市场为中国汽车出口带来大约80万辆增量。

许海峰预计，2024年这一“机会市场”很可能将不会存在，另外，由于欧盟对中国汽车的反补贴调查等措施也会带来一定影响。他补充说，总体来看中国汽车产品竞争力颇佳，中国汽车靠的是产品力征服了国外的消费者，预计2024年出口销量将同比增加60万辆。

中汽协整理的海关数据显示，去年1-11月，中国汽车出口在俄罗斯市场表现较强，同比增长5.5倍，销量达84.1万辆。

另外值得一提的是，乘用车需求回暖，产销创下历史新高。中汽协数据显示，2023年，乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%。

中汽协指出，我国乘用车市场连续九年超过2000万辆。在转型调整期过程中，自2020年以来，乘用车销量呈现稳步增长的态势。2023年，乘用车市场竞争加剧，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放，我国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动了汽车增长。

中汽协会副秘书长陈士华强调，2023年中国乘用车市场价格出现了明显下降，这明显带动了消费者的购车热情。

但他也指出，乘用车销量若划分出口和国内市场来看的话，国内市场销量其实相较2017年的历史高点仍有200万辆左右的差距。因此，促进内需增长，是目前的主要任务。

此外，中汽协还发布了2024年行业展望，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。其中，乘用车销量2680万辆，同比增长3%；商用车销量420万辆，同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆，出口550万辆。