福特大众“联姻”又露眉目：双方或共享MEB电动车生产平台

11月2日，据《欧洲汽车新闻》（Automotive News Europe）最新报道，德国大众集团或向美国福特汽车共享其电动车制造平台。

福特汽车公司执行副总裁及全球市场总裁吉姆·法利11月2日在上海接受澎湃新闻等媒体专访时对此表示，不同汽车厂商之间的合作越来越多，合作对整个汽车产业也越来越重要，福特与大众已经陆续交流过一段时间，双方的合作不是一个产品或一个项目的短期投机，而是长期的战略合作。

早在六月份，两家公司就表示，考虑建立一个研发和生产联盟，其中包括在轻型商用车领域的合作，以增强双方的竞争力。

本周二，大众首席财务长Frank Witter表示，大众的发展战略是更加开放，建立更多元化的合作关系，而当被问及这是否包括与福特汽车共享MEB电动汽车制造平台时，Frank Witte表示并不排除这样的可能。

随着大众电气化进程的加速，这家德国汽车制造商建立了名为MEB（全称为“Modulare E-Antriebs-Baukasten”）的全新模块化平台，用来支撑其未来的车型。而MEB也代表了大众新的造车方式，其整合了车辆的电子控制装置，减少了微处理器的数量。从即将推出的大众ID CROZZ和BUZZ系列开始，MEB将成为大众电动车的基本组成部分。

“从理论上来说，接受其他汽车制造商共享MEB平台是可能的，但目前尚未决定。”Frank Witter在大众第三季度业绩发布会上对记者表示。

Frank Witter表示，大众目前正专注于第一款基于MEB平台生产的电动车的投产准备，该车型将于明年11月在德国茨威考(Zwickau)工厂投产，随后，这座工厂也将彻底转型成为一家电动汽车制造工厂。

根据大众集团的规划，在MEB架构的首个生命周期内，在全球生产1000万辆电动汽车。其中，大众将在美国和中国推出I.D. Crozz跨界车。

10月19日，上汽大众新能源工厂开工仪式在上海安亭举行，该工厂总投资约170亿人民币，建成后，新工厂建将生产基于MEB平台打造的奥迪、大众、斯柯达等多纯电动车型，成为大众汽车全球首个专为电动车型生产而全新设计建造的工厂。

一些业内专家认为，MEB或将成为是业内最具成本效益的电动汽车平台之一，这一定程度上得益于大众在中国市场强劲的销量表现。

而除了新能源车之外，另一个汽车行业“炙手可热”的领域无疑就是自动驾驶。Frank Witter表示，自动驾驶技术也是大众汽车与其他多家企业进行合作谈判中的一个重要部分。

“众所周知，这是一个非常昂贵的开发项目，而且有一些企业在该领域已经‘遥遥领先’，比如美国的Waymo。因此，我们自然会考虑如何缩小与领先者之间的差距，或者我们如何加强自己在这方面的技术实力。”Frank Witter表示。

大众希望与其他汽车制造商结盟，为自动驾驶技术创建行业标准。该集团认为，在涉及自动驾驶汽车的事故发生后，此举将为企业提供更好的法律保护。

但同样的，究竟哪家车企会成为大众集团最终“牵手”的那个它，Frank Witter表示：“目前还没有最终决定。”

在一切悬而未决之际，与大众频频“眉来眼去”的福特显然成为了舆论的期待。据彭博社（Bloomberg）10月26日报道，大众和福特可能会扩大合作范围，包括在自动驾驶方面的合作，以及共享制造平台。