长株潭首条“8车道”高速即将开工

12月23日，长株潭一体化发展第五届市委书记联席会议在株洲召开。会议宣布加快建设京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）扩容工程。

京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容工程，是在保留京港澳高速老线的基础上，东移新建的高速公路，因此又被称为京港澳高速东移线。现有的京港澳高速（即长株段老路）有望实施“高改快”工程，蜕变为长株潭都市圈城际快速路。据长沙南部融城片区的最新路网图，该规划图已将目前的京港澳高速，调整为了快速路，与芙蓉南路、潭州大道一个等级，成为长株潭都市圈城际快速路网的组成部分。

近日，湖南省交通运输厅新闻消息披露，在各方共同努力下，京港澳长沙广福至株洲王十万段，力争2023年12月底最迟2024年初开工。另据项目业主单位——湖南铁建昆仑长株桂新高速公路有限公司披露，项目计划2027年6月通车试运营。届时，将成为长沙至株洲间最宽最快高速。

G4京港澳高速，是贯穿我国南北交通大动脉，也是湖南境内客流量最大的高速公路，近年来交通流量快速攀升，扩容升级刻不容缓。省交通运输厅于2019年，启动G4湖南段全线扩容方案研究，于2021年将京港澳高速湖南段全线扩容纳入《湖南省“十四五”交通运输发展规划》。

项目分为五段，分别为岳阳湘鄂界羊楼司至岳阳龙湾段、岳阳龙湾至长沙广福高速公路项目、长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段、株洲王拾万(朱亭)至耒阳大市段、京港澳高速耒阳至宜章段。其中长株段为我省首个新建双向八车道高速，其余段均充分利用既有道路进行改建。去年率先启动的耒宜段，是我省首个高速公路“四改八”项目；羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段和岳阳龙湾至长沙广福段两扩容工程，力争2024年年底前开工建设。

京港澳高速东移线项目主线路线全长143.999公里，采用双向八车道高速公路设计标准，设计速度120公里/小时，路基宽42米，总投资313.63亿元。全线设置互通17处，服务区3处。

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