最新！途经肇庆的这条高铁传来消息！

连接广州、佛山、肇庆、

云浮、阳江、茂名、湛江等市的

广湛高铁 

又传来新进展！快来围观！

广湛铁路机场段进度按下“加速键”

12月10日，

广湛高铁珠三角枢纽机场段

向前隧道横洞顺利完成挑顶，

标志广湛高铁珠三角枢纽段施工

取得了又一重大进展。

向前隧道全长6048.45米，地质构造复杂，先后穿越3处断层破碎带，临近三角塘水库及煤矿采空区，是广湛高铁珠三角枢纽机场段唯一的高风险控制性工程。

△向前隧道1号横洞。图源 湛江日报

向前隧道于今年5月进洞，

设计3处辅助坑道，

进出口共计8个掘进工作面，

本次完成挑顶的横洞全长450米，

广湛高铁珠三角枢纽机场段

向前隧道横洞顺利完成挑顶后，

施工方继续“加大马力”进行建设。

12月12日，随着一孔长32.6米、

重710吨的箱梁平稳落在

猪埇山大桥4号-5号桥墩上，

广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设，

标志着广湛铁路机场段架梁施工正式开启，

线上作业全面展开。

△图源 广州日报

由广湛铁路公司出资建设、

中国铁路设计集团EPC总承包、

中铁七局承建的GZZQ-12标

承担标段内369孔箱梁的预制、架设任务，

其中32米箱梁336孔，24米箱梁33孔。

△广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设。图源 南方+

针对首孔箱梁架设，

项目部从方案编制到现场实施

进行详细周密的部署，

严格落实规范化、标准化施工，

严控每一道工序、每一个细节，

在确保安全的前提下，

高质高效地完成了首孔箱梁架设任务。

△广湛铁路机场段首孔箱梁成功架设。图源 广州日报

猪埇山大桥首孔32.6米箱梁的成功架设，

为后续架梁施工积累了宝贵经验。

下一步，项目部将继续优化施工组织，

加大人员、设备投入，

确保桥梁上构施工高效、稳步推进。

广湛高铁是“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运大通道的重要组成部分，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，设计时速350公里。

项目建成通车后，

将实现广州中心城区到

湛江中心城区90分钟互达，

将成为沟通广州、佛山、肇庆、

云浮、阳江、茂名、湛江等地

的快速轨道交通通道。

完善路网建设让城市“经脉”更畅通

路网是一座城市的“筋骨”，

更是城市发展的基础。

近年来，

肇庆持续推进交通基础设施建设，

着力提升行业管理能力和运输服务水平，

全力构建现代化综合交通运输体系。

目前，已建成南广高铁、贵广高铁、

广佛肇城际、广茂铁路等四条轨道交通，

广湛、珠肇、深南高铁肇庆段正加快建设。

这些项目建成后，

将串联起肇庆与大湾区其他城市，

实现轨道无缝衔接，

沿线珠三角城市间均将实现1小时通达。

△西江日报记者 吴勇强 摄

随着深南高铁、珠肇高铁、

广湛高铁等轨道交通项目的加快建设，

这些将有助于肇庆强化对外联系通道，

促进肇庆与大湾区其他城市的生产、

经济等各类发展要素便捷流动，

全面提升城市能级量级。

广湛高铁的建成，

不仅方便外地游客来肇庆

体验“天然大氧吧”，

也让肇庆人外出更加便捷。

让我们共同期待

这条高铁早日开通！

来 源：湛江日报 广东铁投 南方+（记者 施亮 通讯员 翟刚 丁建刚） 广州日报 肇庆交通运输

编 辑：李雪妍