2023第二十一届广州国际汽车展览会媒体传播影响力报告

前言

11月26日，历时10天的第二十一届广州国际汽车展览会落下帷幕，观众首次突破80万人次，达84.7万人次，期间举办67场新闻发布会。得益于承上启下的时间节点和得天独厚的区位优势，广州车展既是每年国内A级车展的“收官之战”，也被视为分析来年车市的“风向标”。

年底压轴登场的广州车展，吸引了来自国内外的众多汽车品牌，展区面积达到22万平方米，共有1132台新车参展，其中有469辆是新能源汽车。本届车展以“新科技·新生活”为主题，共有全球首发车59台，概念车20台亮相。

根据苗建信息传播影响力指数（MJBI指数）模型（注1），对参展的100余家（注2）汽车品牌及其旗下产品进行了传播热度指数排名。

作者丨苗建研究院

苗建信息分析发现：

据苗建信息监测系统显示，本届广州车展总传播声量370.7万，同比增长超过200%；

电动化、智驾系统与智能座舱是本届车展的核心关键词。在电动化方面，本次展出的新能源车469辆，占展车总数的41.4%，创下广州车展新能源汽车参展记录。其中，中国品牌新能源展车350台，在所有新能源展车中占比超过七成；

“鸿蒙智行”携问界、智界两个品牌，首次以独立身份参展，展出的问界M5、M7、M9，智界S7等车型，均搭载鸿蒙智能座舱。其中，智界S7是首次登陆车展；

8款MPV齐上阵，新能源品牌燃起MPV大战，理想MEGA、小鹏X9领衔，广汽传祺E8、魏牌高山、沃尔沃EM90等共同抢镜。与以往的车展不同的是，MPV车型占据了多个品牌的C位，新能源MPV占据主导；

传统的汽车展台化身大型直播间，引入了直播带货的销售模式，上汽智己、极氪、理想汽车等展台有大批主播或车企工作人员以优惠券和购车福利等方式进行现场直播销售，这是今年广州车展很大的一个亮点；

车展期间，长安汽车正式宣布进军新能源电池行业，并一同发布了长安汽车电池品牌—长安“金钟罩”以及未来的发展规划；

车展期间，各大品牌多位高管表现活跃。华为余承东：“买智界S7相当于买100平房子送30平露台...”现场观众高呼“遥遥领先”；

01

TOP20品牌榜：自主品牌占比七成，理想、比亚迪领衔

媒体传播热度榜TOP20品牌中自主品牌14家占比70%，合资品牌3家占比15%，豪华/进口品牌3家占比15%。

理想是此次车展品牌热度最高的车企，客户端和视频端是其主体传播渠道，总计占比近80%。比亚迪及旗下子品牌悉数参展，重磅车型在各传播渠道均有大量策划宣传。

今年首次参展，基于华为鸿蒙智行的全新品牌-智界传播表现优异，除客户端外，视频端、微博端传播占比达到了43%，“大空间”、“智能”是其核心宣传词。

与成都车展、上海车展明显不同的是，此次广州车展合资品牌开始集中发力，广汽丰田第九代凯美瑞取消了纯燃油版车型，推出混动和插混版车型；广汽本田e:NP2、东风本田e:NS2在此次车展上正式发布；此外，2024款福特电马和Mustang Dark Horse也亮相广州车展长安福特展台。

02

TOP20车型榜：自主品牌占比7成，MPV“霸榜”

TOP20车型中70%来自自主品牌。新能源、智能概念瞩目，20%为MPV车型，25%为SUV车型，新能源（纯电、混动）占比85%。

理想MEGA是本届车展的“网红车”，“动车头”、“公路高铁”等光环加身的理想MEGA，不仅设计上具有话题度，更是集成了理想汽车在纯电技术和智能座舱、智能驾驶领域最新技术成果代表车型。

上榜车型中，MPV类型“高达”4款，分别是：理想MEGA、小鹏X9、传祺E8、高山，且均为新能源车型。

两大豪华巨头，奔驰和宝马带来的全新一代国产奔驰E级，以及全新一代国产宝马5系是展会期间热门车型，新车亮相备注瞩目，“行政级标杆”、“豪华”、“智能”是主要传播词。

03

TOP15高管榜

车展期间，以华为、蔚来、小鹏等为代表的新能源车企高管表现活跃，是展期内高管声量传播最高的，也为其产品传播势能起到了重要的助推作用。

END

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参考资料及说明：

注1：MJBI综合传播热度指数：苗建信息编制的MJBI综合传播热度指数是基于大数据挖掘的全网传播热度测量应用。该应用通过构建科学的网络传播热度指数模型，结合企业的媒体传播特征，对海量数据进行分析，旨在客观呈现企业在特定周期内的传播热度综合指标，指数越高（分值区间0~100），表明该品牌在网络上的关注度、传播度及影响力越高，为企业了解行业内的传播位次提供参考；

注2：参展厂商列表来源于车展官方公布名单。

注3：报告中所有数据均来自各媒体/自媒体/机构/团体/个人通过公开渠道发布的信息，信息类型包括新闻、图文信息、音视频、问答等。由苗建信息大数据监测平台提供信息监测、整合，覆盖渠道涵盖市场上全部主流媒体传播渠道。