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【纪念陈巳生诞辰130周年】一颗红心、多重身份②

2023-12-07 17:39

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

编者按

今年是中国民主促进会首届理事会常务理事陈巳生先生诞辰130周年。今年10月，陈巳生历史资料陈列馆在海宁开馆。嘉兴统战特设专栏，述其生平，以表纪念。

（二）

实业救国闯新路

陈巳生（1893—1953）是民进创始人之一。曾任华东军政委员会委员兼人民监察委员会副主任，民进第一届理事会常务理事，第二届理事会理事，第三届中央理事会理事。

陈巳生于1928年赴美游历和留学。1930年学成回国后，出任了基督教青年会全国委员会助理总干事，协助余日章的日常工作。

1931年发生了“九一八事变”，翌年，“一二八”事变爆发，日军侵犯上海，他积极参与当时上海的抗日救亡运动。

陈巳生的人生的道路面临新的抉择，他从以宗教为主的社会活动领域转到工商实业界，决心走“实业救国”的新道路。

陈巳生有一位族亲周吉斋，在上海平安轮船公司做总账房，经周吉斋的全力引荐，陈巳生于1932年顺利地进入了上海平安轮船公司担任协理，后又被聘任为副总经理，开始真正进入工商界。

上海平安轮船公司创办于1910年，创办人是中国的第一位船王郑良裕，他在1920年逝世后，其子郑锡棠继承父业，继续开拓中国的民族航运事业。

陈巳生在平安轮船公司任副总经理，当郑锡棠的助手，工作得心应手，事业蒸蒸日上。由于中日对抗加剧，上海票据交换所建立后，上海的金融中心地位确立，上海经济异常兴旺，航运业也进入黄金时期。然而，就在这时，上海第二代船王郑锡棠被黑社会盯上了，他们多次策划绑架敲诈郑锡棠及其家人。

1933年2月11日下午2时50分，郑锡棠叫副经理陈巳生一起离开平安公司外出公干。郑锡棠和陈巳生坐进轿车后，保镖沙狄夫正要关上车门，突然从路边窜出三个高大强壮的持枪匪徒，一人用枪逼住沙狄夫，一人看住司机张阿荣，一人命令陈巳生下轿车退回公司。陈巳生被迫下车，快步走进公司后，突然从口袋里掏出警笛狂吹。就在陈巳生吹响警笛报警之时，沙狄夫也突然向绑匪发动反击。但绑匪训练有素，抢先一枪击中沙狄夫头部，沙狄夫当场殒命。然后，三个绑匪一起抓住郑锡棠，想把他拖出轿车。郑锡棠拼死抵抗，激怒绑匪，绑匪向郑的头部开了一枪，郑锡棠倒在血泊之中。三名绑匪随即与赶来的两名警察展开枪战，将两名警察击伤后迅速逃逸。司机阿荣立即将郑锡棠送往上海医院，情况危急，再送同仁医院抢救。3月6日，郑锡棠终因枪伤过重，陨于同仁医院，中国第二位船王就这样走了，年仅41岁。

郑锡棠突遭不幸后，郑家的航运事业由其妻26岁的郑孙文淑担当。陈巳生一直辅佐郑孙文淑经营平安轮船公司。1936年6月24日，陈巳生当选上海市轮船业同业公会候补执行委员。

陈巳生鼎力扶持郑孙文淑直至1940年，平安轮船公司再次达到事业的顶峰。郑孙文淑将分家时所欠巨额借款全部还清，美丽文弱的郑孙文淑，在陈巳生的辅助下，成为中外罕见的女船王。

然而好景不长，日本开始全面侵略中国。1937年8月4日，“新平安轮”被国民党政府征用，沉塞于江阴，大通轮沉于宁波。这家民营企业为抗日战争作出了巨大贡献。1939年4月，“平阳”“新华”“宝华”3轮又被日军强行掳扣、沉失；紧接着，平安轮船公司的“裕新”“春申”“平江”“汇利”“万利”“临安”“裕泰”等内河客轮先后在沙市、鄂城、蕲春、丹阳等地沉没。

上海沦陷后，日军就眼红平安公司船只和老公茂码头等等。先是日本海军武官花房长官指使三井洋行出面，要租船舶四艘，并说愿意出租金每年三万日元作为租船舶和租船厂的租金。郑孙文淑识破其奸计，坚决拒绝租用，声称“你们要用就用，但不同意租用”。

花房一计不成，又施一计，他要求郑孙文淑把船只交给汉奸伍杏芳。但是郑孙文淑面对日寇淫威，不低头，不屈服，坚决拒绝签字，顶住了一连十个小时的威逼利诱。后来，日军屡次焚烧码头，偷拆船厂机器设备，企图逼迫郑孙文淑就范。

1940年，平安轮船公司因日军的迫害已经无法再经营下去，加上日军命令平安轮船公司的船必须悬挂日本国旗，陈巳生在与郑孙文淑商议后，决定辞去公司副总经理，离开了公司。随后去了华美航业公司任职，1940年1月下旬，日寇自美商华美航业公司掠夺的4只轮船，想在长江下游各口岸行驶，这4只船上的华籍海员，全体离船，誓死不为敌伪工作，陈巳生也随即离开了该公司，后因宁绍人寿保险公司殷聘，正式加入胡詠琪的宁绍保险公司任副总经理，全身心投入到抗日救亡、“实业救国”的伟大事业。