星纪魅族沈子瑜：明年推出魅族定制车，对汽车理解比华为好

星纪魅族 IC 资料图

继华为推出后“鸿蒙智行”，星纪魅族集团“无界智行”来了，同样为汽车行业进行技术赋能。

11月30日，在2023魅族秋季无界生态发布会上，星纪魅族集团董事长兼CEO 沈子瑜宣布，星纪魅族集团自成立以来已经确立了“手机 + XR + 智能汽车”的业务发展曲线，未来将持续促进消费电子与汽车产业的深度融合和超级协同，打造多终端、全场景、沉浸式的融合体验。

沈子瑜表示，魅族的软件操作FlymeOS中文名“无界OS”。为了向更多生态合作伙伴共享Flyme Auto的核心能力，公司推出了更开放的无界智行平台。车企可以根据自身需求，灵活选择，并接入模块化能力，帮助车企以最低成本、最高效率，快速提升智能座舱使用体验。

沈子瑜还在发布会上以“One more thing”方式对外宣布，明年魅族将推出定制车，并且只在魅族渠道里进行销售。

天生含有汽车基因，明年推魅族定制车

从商业模式看，星纪魅族的“无界智行”和华为“鸿蒙智行”基本一致，都是从软件开始，然后延伸到定制化汽车。

“星纪魅族天生就具备汽车的基因，今年6月份和极星进行了全面的合资，极星汽车是我们整个集团里面合并报表主要的一个业务单元，它是高端的全球品牌。魅族这个系列我们希望它是能够为诸多汽车公司赋能的，明年我们会推出叫‘魅族定制车’，通过软件对汽车赋能，并且在我们渠道里售卖。”沈子瑜表示，定制车不仅是软件上，内饰造型等诸多方面都会进行定制。

沈子瑜也不惧与友商华为比较，“与友商比的话我们的优势是更懂汽车，我们李书福董事长有30年的汽车基因，所以在汽车上肯定比大家理解的更深，但在智能化和软件能力上当然它现在是遥遥领先。但我们有自己的优势和节奏，从用户体验和整个交互以及软件性能上，我认为我们还是有自信的，因为FlymeOS都得到了用户非常好的认可，尤其在领克08上，我们相信这是行业内非常优秀的汽车操作系统。”

华为在拓展汽车领域时选择与赛力斯、奇瑞、北汽、长安等合作伙伴合作，打造汽车生态。近日，华为将设立一家新公司，把原来的智能汽车解决方案业务转移至新公司，并且要求长安在内的合作伙伴参与合资公司。通过股权绑定，来进一步加强与这些汽车合作伙伴的关系。

星纪魅族的背后是吉利系，依托吉利系的资源，加上原来的魅族在移动终端领域的技术，也形成一个不可忽视的车机生态力量。

推出AR智能眼镜和新款智能手机魅族21

星纪魅族布局三年的XR业务终于有产品正式推出。这次发布会上，魅族发布了AR智能眼镜品牌MYVU，并推出MYVU探索版、MYVU两款全天候AR智能眼镜新品。

澎湃新闻记者现场也体验了两个系列的AR眼镜，其中MYVU探索版比较“厚重”一些，重量为71克，而标准版的MYVU则非常轻薄，只有43克，更类似普通的眼镜。两款AR眼镜跟手机配合使用可以进行导航、实时对话翻译、播放音乐等。

沈子瑜表示，星纪魅族集团在XR赛道上已经搞了三年，AR也是第一个能够发布出来的产品，未来会把这个赛道继续做实。他还透露，星纪魅族集团在XR赛道上的投入可能是国内最多的。

当然，2023魅族秋季无界生态发布会重点产品还是新款旗舰手机魅族21系列，搭载的Flyme AI大模型能力推出了Aicy智能助手，带来AI搜图、图片扩展等AI端侧能力。

沈子瑜也在发布会上提到，2023年将是魅族三年千店计划的开端。截至目前，魅族已完成300+零售门店、400+服务门店的建设，并且未来将在1000+核心商圈体验店陆续落地，售后服务体验全面提升。

今年早些时候，星纪魅族集团宣布上半年完成了20亿元的融资。沈子瑜也表示，募资的资金主要用于产品研发中，提升产品和技术的竞争力。