突破600公里！19号线二期正式开通初期运营！

11月28日上午09：00

成都轨道交通迎来又一里程碑时刻

19号线二期正式开通初期运营

至此

成都轨道交通线网运营里程突破600公里

越来越多元化的出行方式和路径选择

将更好地服务和融入城市新发展格局

改善广大市民乘客出行品质

提升城市居住幸福感！

19号线二期兼顾市域快线和机场干线的复合功能，既是温江区至双流区、四川天府新区、成都东部新区的快速通道，也是紧密连接双机场的重要纽带。

为满足日常通勤及机场客流运输双向出行需求，成都轨道集团秉持“运营前置”的理念，根据客流预测分析，科学匹配行车组织，确保满足乘客多元化出行需求。

为进一步优化利用线网资源，成都轨道集团首次采用“共线运营”方式，19号线二期于天府站过轨后，与18号线共线运营，衔接双流国际机场和天府国际机场两个门户枢纽，通过优化共线段不同线路列车开行间隔及班次，最大限度提升线路资源运用率，提升线网综合运力，进一步满足乘客多方向出行的需要。

为切实提升市民乘客在成都双机场之间出行的通达性与快捷性，19号线二期于今日起同步开行双机场直达车，实行“直达+普线”的列车运行组织方式。直达车仅停靠天府机场1号2号航站楼站和双流机场2航站楼东站，其余站点均不停靠，全程仅需30分钟即可实现双机场之间快速通行。

（19号线双机场直达车时刻表）

立足市民乘客的换乘出行需要，成都轨道集团结合既有线路新增换乘站点的情况，延长站停时间，并于今日开通天府站站内换乘，乘客较前往三岔站换乘可节约时间约20分钟。

（18号线首末班车时刻表）

19号线二期采用国内首创时速160公里的市域A型车，并根据不同时段的客流趋势，兼顾考虑高峰通勤客流需求及机场接驳水平，科学配置各峰期运力，高峰时段最小列车间隔压缩至约3分钟，提升乘客出行效率。

（19号线首末班车时刻表）

为向市民乘客提供舒适便捷的服务，成都轨道集团通过优化现场导向标识，增加人员引导力度，增强广播、车站及列车显示屏等多媒体设备信息输出能力，加大对老人、儿童、特殊乘客等弱势乘车群体的关注与服务，着力打造更温暖、友好、优质的服务体系。

满载一身“黑科技”的19号线二期，除了众多“巴适”的列车配置、暖心的细节，车站“川味蜀韵”的颜值和氛围也直接把大家的出行幸福感拉满！

以“贴近乘客出行习惯”为导向，对共线运营、普线列车和直达列车、多编组列车混跑等出行场景进行模拟运营，通过新增导向标识、广播提示等多种举措，为不同需求人群出行提供精准指引。

为实现乘客高效、便捷换乘，在19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间，设置了地下通道，可实现两站之间“出闸换乘”。

聚焦全龄友好服务理念，19号线二期所有站点设置高低票亭，具备条件的车站设置儿童洗手台、儿童马桶、儿童小便斗等适幼设施，并面向特殊乘客设置了无障碍电梯、盲道等全龄友好出行场景，为老人、儿童等特殊出行群体提供更加优质的出行服务，实现客运服务质量与运作效率同步提升。

信息多一点

19号线二期开通初期运营

提升市民出行体验感与生活幸福感

随着成都轨道交通19号线二期

开通初期运营，

成都轨道交通线网运营里程

突破600公里，

市民出行体验感与生活幸福感

将得到显著提升。

1

首条！超长！

第四期规划的“先行者”

作为成都市城市轨道交通第四期建设规划的首条开通线路，19号线二期西起九江北站（不含），东至合江站（预留），经天府站接入18号线并共线运营至天府机场北站，串联温江区、双流区和四川天府新区，兼具市域快线干线和机场线的复合功能。

△19号线二期开通初期运营后，17、18、19号线线路关系图（仅供参考）

19号线二期全长43.17km，在共线区段实现4A/8A编组混跑运营，开通初期运营后将与19号线一期贯通，届时全长将突破100km，将有力增强区域辐射带动力，充分发挥轨道交通成网后的快速交通联通服务功能，紧密双机场之间的联系，有效提升综合交通配套水平。

2

高速！降噪！

出行更加高效舒适

为了匹配机场快线线路特性与功能定位，快速连接双流国际机场与天府国际机场两个门户枢纽，进一步满足客流需求，19号线最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的市域A型车。

同时，19号线列车车门采用了“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇气密塞拉门系统，全车敷设了复合隔音地板，这些“黑科技”让“低空飞行”的19号线也表现出良好的降噪性能，此外车内还采用了隐藏式送风设计、隐藏式灯光设计，极大提升了乘坐的舒适度。

3

省时！方便！

一线直达无需绕行

19号线二期开通初期运营后，前往温江区、双流区、四川天府新区、成都东部新区以及双机场之间往返通行的乘客，可不再通过其他线路换乘绕行，出行效率得到大幅提升。

例如，自金星站前往双流国际机场乘坐地铁时间将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站乘坐地铁时间均较原来缩短近20分钟。

若乘坐19号线双机场直达车，仅需30分钟即可从双流国际机场到达天府国际机场。

4

省钱！便捷！

1594个站间票价下降

19号线二期开通初期运营后，在温江区、双流区、四川天府新区、成都东部新区以及双机场之间往返通行，不仅出行距离有效缩短，部分站间票价也同步下降。以从九江北站出发前往双流国际机场为例，现票价为6元，19号线二期开通初期运营后票价降低为4元。

线网共计有1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行将更实惠。

为进一步提升市民更加便捷的出行体验，19号线二期双流机场2航站楼东站与10号线双流机场2航站楼站之间增设了地下通道，可实现两站之间“出闸换乘”。

5

智慧！友好！

全新的乘坐体验

19号线二期是成都轨道交通中首条全线采用智慧车站及智慧维保系统的线路，进一步丰富了市民乘客的智慧出行场景，除了能够使车站设备的运营维护变得更加智慧高效，也能实现对车厢温湿度的自适应调节、个性化冷暖车厢设置，从而保证车内风量充足、送风均匀舒适等，在改善乘客乘坐体验的同时，更加节能环保。

同时，19号线二期打造了高低票亭、卫生间高低台、无障碍电梯、盲道等全龄友好出行场景，全面提升快线运营服务品质，为乘客提供更安全、更智能的出行体验，营造更温暖、友好的乘车环境。

19号线列车里还有这些“巴适”的配置、暖心的细节，直接把大家的出行幸福感拉满！

▲精心设置的行李架，给大件行李“稳稳的幸福”。

▲车厢把手首次采用“防滑”设计，扎实的“颗粒感”为乘客的安全出行加分。

▲车内设置“隐藏款”窗帘，当列车奔驰在户外时，拉下窗帘，可以避免阳光直射。

6

600km+！期待！

运营里程破新高

19号线二期开通后，成都轨道交通线网运营里程将突破600km，成都双流国际机场、天府国际机场、铁路枢纽之一的天府站之间将建立起快速紧密联系，形成由四川天府新区核心区向西辐射双流、温江的快线通道，推动航空、铁路、公路、地铁等各种运输方式无缝衔接，有效提升新区交通环境，进一步助力空港经济发展，促进成都区域协调发展，为打造“两场一体”运行模式及成都国际性综合交通枢纽创造优势条件。

今天，

19号线正式出发！

在建线路进展刷新

当前，在建的成都市城市轨道交通第四期建设规划线路有8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、27号线一期、30号线一期，截至目前8号线二期工程已全线轨通，27号线一期工程、30号线一期工程已全线洞通，成都轨道交通运营里程纪录将持续被刷新。

▶ 来源 | 综合成都地铁、成都发布

原标题：《突破600公里！19号线二期正式开通初期运营！》

阅读原文