高铁站+1，高铁线+2！这个县即将通高铁

杭昌高铁黄昌段安徽区段

正处于试运行阶段

全线开通运营进入倒计时

离开通运营越来越近了

新建黟县东站

现在是什么样子

快来和小编一起来瞧瞧吧！

“黟县小桃源，烟霞百里间。”豪迈壮阔的李太白称黟县为“小桃源”，世人盛誉黟县为“中国画里乡村”。黟县东站位于安徽省黄山市黟县西递镇叶村附近，是杭昌高铁黄昌段安徽区段和在建池黄高铁的交会站。

黟县东站为线侧下式车站，车站呈南北向布置。站房总建筑面积约12000平方米，站场规模为2台8线。

站房整体设计以徽派色调为主，展示“山水化境、人文皖南”意境，屋顶意为层层错落的马头墙、两侧选用徽派镂空窗花、中间半圆展示圆拱桥意境。

站房内部随处可见徽派建筑元素，如拱形检票口、马头墙自助服务区、楹联匾额、砖雕等。

候车大厅的检票口柱身采用两幅楹联装饰。一幅由黄山市楹联大家舒甘来先生撰写：“黄山北峙，白岳南连，水复峰回龙蓄势；高铁飞歌，征程提速，风驰电掣凤开屏。”描述了黟县高铁的区位优势，以及高铁时代将为黄山与黟县发展带来强大动力。

另一幅楹联是由黟县著名剧作家、徽文化学者余治淮撰写：“神驰秦汉，两千年文化古县，桃源意境；身回明清，九百里风物长卷，画里乡村。”讲述的是从公元前221年秦始皇设立黟县开始，两千多年厚重文化的发展，让黟县有着许多脍炙人口的美誉。

风口板吸取地方文化元素图案，采用徽州版画的艺术形式，表现了黟县从渔亭入口，经西递、古城、碧山到宏村沿线的自然与人文景观。

通过候车大厅牌楼引入天井庭院。四水归堂，潮立古今，以“乡月”为主题，白墙黛瓦，墙面嵌入悬浮发光月亮，运用水景，地面水池布置半圆形月沼，与天空中的圆月形成虚实对话，通过意境的营造展现水月宏村，画里桃源的诗意生活。

站房挡墙融入地方文化，采用水泥微浮雕文化墙，体现皖南意境。

大厅内十二根立柱的柱基上，采用的是黟县石雕艺术形式，表现了黟县“西递扬帆”“宏村画意”等十二个自然与人文景观。每幅砖雕旁附上二维码，方便旅客通过扫描二维码来了解当地文化的详细信息。

杭昌高铁黄昌段是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里，全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。

杭昌高铁黄昌段在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西省浮梁、乐平、余干和安徽省祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。开通运营后，将进一步拉近沿线南昌、景德镇地区与黄山等地的时空距离，对于完善路网结构布局，促进沿线旅游经济和区域协调发展等具有重要意义。

站房与自然风光共美

建筑与人文特色相映

让我们一起期待

黟县东站正式开通运营吧！

原标题：《高铁站+1，高铁线+2！这个县即将通高铁》

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