经济日报刊文：开设通学车一举多赢，为学生出行探索优化选项

北京市交通委日前透露，北京通学车试运营近3个月来，已在4个区服务了21所学校。通学车由学校组织家长定制，通过在社区端和学校端设置站点，专线直达接送中小学生，受到普遍欢迎，有望实现多方共赢。

通学车定制服务学生安心家长放心。一直以来，接送孩子都是困扰父母的问题。通学车设置了360度全景环绕摄像头等，家长可通过检测平台在手机端实时查询车辆运行、学生乘车状态。每辆通学车上还配备了驾驶员、乘务员和随车志愿者，共同维护行车秩序、护航学生通勤。为减少学生上下车的步行距离，通学车开通的站点还尽可能选择靠近小区或学校出入口，为学生提供了从家门到校门的“点对点”一站式服务。

通学车便于更好开展教学和管理工作。公交集团根据到校时间科学编制行车计划，交管部门围绕运行节点设置“护学岗”，规划“通学路”。试点过程中，各部门不断优化、细化服务措施，通学车准点率几乎达到100%，便于教学顺利进行和学校统一管理。此外，为充分利用通勤时间，学校在上下学路上安排了晨诵时光、时事播报等栏目，引导孩子合理利用碎片时间。

通学车是优化超大城市治理的创新探索。大城市人口高度集中、机动车增长速度快，容易出现交通拥堵，中小学生日常通勤的安全性、便利性备受关注。监测显示，与通学车试运营前相比，学校门前接送学生的违规电动三四轮车减少了26.5%，接送学生的私家小汽车下降了7.9%。通学车有效缓解了上下学高峰期交通拥堵，消除了安全隐患。通学车的开设从实际出发、从问题入手，用科学的方法为大城市学生出行探索出了优化选项。