F-22战机又出事故，美国空军称多架飞机或在飓风中受损

对于美国F-22战斗机而言，2018年是一个“流年不利”的年份。今年4月份起飞时发生事故后，10月10日又发生起落架故障导致飞机受损的事故，更糟糕的是，F-22可能还要面临更严重的事情。

10月12日，美国空军表示，在“迈克尔”飓风期间，遗留在佛罗里达州廷德尔空军基地的多架F-22“猛禽”战机可能遭到损坏。

美国空军官员并未说明是什么维修原因导致了F-22战斗机的滞留。本周早些时候，来自第325战斗机联队的其他F-22战斗机已经从廷德尔空军基地转移到了位于俄亥俄州的帕特森空军基地。

这次飓风造成的损失，可能会影响到已经逐渐减少的F-22战斗机出勤率，因为一些战斗机由于测试原因退出了现役。美国国防部当前致力于恢复“猛禽”战斗机的战备率。

美国空军目前共有有183架洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin corp .)生产的F-22战斗机。160架装备于现役部队;其余的装备在空中国民警卫队。2004年至2012年间，美国空军已经失去四架F-22战斗机。

2009年，五角大楼对于F-22单机售价评估是1.39亿美金，大约相当于今年币值的1.63亿美金。在去年的一份国会报告中，美国空军估计，如果要重新启动F-22的生产线，每架F-22战斗机将会花费2.06亿-2.16亿美金。

目前大约有120架第五代“猛禽”战斗机是处于战备状态，即可以在任何特定时间投入作战。但是近年来，F-22战斗机的战备率是有所降低的。

根据2017年防务新闻网站公布的统计数据，F -22战斗机的飞机完好率仅为49.01%，这意味着在任何特定任务时间，可执行任务的飞机还不到一半。而2014年，超过四分之三的F-22战斗机被评估为有能力执行任务。

五角大楼希望，在明年9月之前，将F-22、F-16、F-35和F/ A-18的战备率提高到80%——仅F-22“猛禽”战斗机就提高了31%。

今年7月，美国政府问责局(Government Accountability Office)表示，F-22战斗机经常得不到充分利用，主要原因在于维修方面的挑战和飞行员培训机会的减少，以及飞行联队当前低下的组织结构效率。

就在本周，一架F-22在阿拉斯加埃尔门多夫-理查森（JBER）联合基地，以左翼触地的形式紧急降落在基地跑道上。美国空军称这是由于飞机起落架失灵导致的。