中国机会｜GE进博会斩获燃机大单，能源业务明年二季度初完成拆分

美国多元化巨头通用电气（GE）的业务拆分仍在进行中。澎湃新闻注意到，在第六届中国国际进口博览会上，GE旗下即将独立上市的GE Aerospace（即GE航空）和GE Vernova（GE能源）以全新品牌形象亮相。GE Vernova燃气发电服务中国区总裁许欣向澎湃新闻等媒体介绍，按照计划，GE Vernova将于2024年第二季度初完成拆分、独立运营。

目前，世界30%的电力由GE Vernova的设备提供。GE Vernova全球装机量达2200吉瓦，涵盖世界最大的燃气轮机装机规模——7000台套燃机，以及54000台遍布50多个国家的风力发电装机。

“关于拆分，目前进展顺利。”许欣介绍，GE Vernova将拥有12个业务板块，覆盖发电（燃气发电、蒸汽发电、核电和水电），风电（海上风电、陆上风电、艾尔姆风能），电气化等领域，并通过前沿研究、咨询服务和金融服务等业务组合，为全球能源转型提供综合解决方案。

谈及拆分完成后GE能源业务在中国市场的重点，许欣称，更关注气电（尤其是掺氢燃气轮机）、水电和海上风电。

数据显示，在中国，GE Vernova旗下燃气发电业务为110多家客户运营的240多套燃气轮机提供服务，装机容量约50吉瓦；其水电业务在中国的累计装机容量已达60吉瓦，占中国水电装机总量的25%，其中抽水蓄能业务装机容量达12吉瓦。 

面对如何平衡能源安全与脱碳目标的挑战，天然气在中国能源结构中的角色正面临再定位。许欣认为，基于中国庞大的可再生能源装机规模及高比例新能源接入后电网稳定的现实需求，掺氢燃气轮机的市场前景乐观。

“大量（波动性的）可再生能源投产后，电力系统需要具备更多调峰能力。燃气轮机和绿氢燃料的结合本质上是一种储能方式。”许欣解释说，燃气轮机掺氢的工作模式与电池相似，电池通常能够提供稳定的电力供应，持续时间一般为2-4小时。但若要实现跨越多个时间段的稳定能源供应，燃气轮机储氢将是一种可行的方式。

他同时看好中国绿氢资源的可获得性。“中国拥有丰富的可再生能源资源，竞争力强劲。我们认为绿氢的大规模应用将首先在工业领域实现突破，全球范围内，中国将率先实现这一突破。”

进博会期间，GE Vernova签约多项订单，包括中国华电集团有限公司天津军粮城9HA.01燃机长期服务协议以及四台LM2500与两台LM6000航改型燃机设备供货合同，国投电力控股股份有限公司国投吉能（舟山）燃气发电项目两台9HA.02燃机订单合同等。

其中，国投舟山项目是浙江省“十四五”发展规划重点项目，也是浙江省绿色能源低碳发展和保供稳价工程重点项目。该项目计划于2025年底正式投运。建成后，机组计划采用10%（按体积计算）的氢气掺混比例与天然气混合燃烧，可以掺氢发电、调节绿氢产能，在提高新能源消纳能力的同时将助推舟山市打造氢能海洋应用示范城市。