- +1
海南环岛旅游公路这8座桥均实现合龙,今年底将实现全线通车→
一座桥,一城地标
海南环岛旅游公路项目
建设方因地制宜规划设计的
昌化江大桥等8座特殊结构桥梁
落地沿海多个市县
目前均已实现贯通合龙
这些桥
融合建筑美学和
区域地理文化的特别设计
渐渐成为推动
环岛公路旅游出圈的特别坐标
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/230.gif)
“特殊结构桥梁具有独特的设计和构造,需要应对复杂的地理条件和工程要求,是影响整个工程建设进度的关键节点。”
项目业主单位
海南交投
环岛旅游公路投资开发有限公司
相关负责人介绍
根据规划设计要求
环岛旅游公路主线
共架设了142座桥梁
其中134座桥
都属于中小跨径的简支梁桥
剩余8座是特殊结构桥
翻开这8座桥的“简历”
可以发现
感城港大桥、昌化江大桥
珠碧江大桥、下浦港大桥
鱼骨港大桥、光村大桥等6座
是连续梁桥梁
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/232.gif)
昌化江大桥。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/233.jpg)
鱼骨港大桥。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/234.jpg)
光村大桥。
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/235.jpg)
下浦港大桥。
文澜江大桥
属于钢管混凝土系杆拱桥
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/236.jpg)
文澜江大桥。
龙滚河大桥
是斜拉桥
![](https://imagepphcloud.thepaper.cn/pph/image/276/521/237.jpg)
万宁龙滚河大桥。
从建设难度上看
8座特殊桥梁是
海南环岛旅游公路关键的
控制性工程
堪称全线建设的
“难度之最,压轴之战”
透过特殊结构桥
人们还能换个角度欣赏到
特别的风景
↓
如,海南省首座无背索斜拉桥——万宁龙滚河大桥,走上这座桥,可以看到奔腾的河水,融入辽阔碧海,美不胜收。
主桥采用冲浪帆船的特色造型,和世界冲浪胜地万宁浓郁的冲浪文化相呼应。
双向两车道的桥面上单独设计出步行道路,游客站在桥面上即可一览河海交融、海天一色的景观。
这些桥横跨河流两岸
有颜值,也有实力
↓
昌化江大桥,连接昌江黎族自治县昌化镇和东方市三家镇,通车后两地的车辆通行时间,将从60分钟减少到5分钟;
全长3.7公里的珠碧江大桥全线贯通后,从儋州市海头镇盐丁村前往昌江县海尾镇南罗村的时间,将由约51分钟车程缩短为5分钟……
每一座桥,都让群众通行更加便捷舒心。
包括这8座特殊桥梁在内
海南环岛旅游公路主线路段
正在加快收尾
今年底将实现全线通车
往期报道
点击查看
▼《飞“阅”海南环岛旅游公路》▼
原标题:《海南环岛旅游公路这8座桥均实现合龙,今年底将实现全线通车→》
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。
![](/_next/static/media/pp_report.644295c3.png)
![](/_next/static/media/logo_caixun.cd299678.png)
![](/_next/static/media/logo_104x44_tianzi_white@2x.b88d1296.png)
![](/_next/static/media/logo_rebang.f9ee1ca1.png)
- 报料热线: 021-962866
- 报料邮箱: news@thepaper.cn
互联网新闻信息服务许可证:31120170006
增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116
© 2014-2024 上海东方报业有限公司