释新闻｜为何燃料是加沙地带至关重要的生命线？

当地时间2023年10月31日，加沙地带代尔巴拉赫，巴以冲突持续，受伤的巴勒斯坦人在医院等待接受治疗。本文图片 澎湃影像 图

据央视新闻报道，世界卫生组织10月27日表示，加沙地带的12家医院至少需要94000升燃料才能维持运行。同日，多个联合国机构发声，呼吁尽快为加沙地带提供燃料。

由于严重缺乏燃料，加沙地带的面包店、供水站、医院等无法运转，联合国的人道主义救助工作也无法展开。尽管已有援助物资进入加沙地带，但急需的燃料始终被以色列禁运。

燃料危机延宕

联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处10月29日表示，数千名加沙民众闯入该机构的仓库和配送中心，抢夺面粉和“基本生存物资”。该机构在一份声明中说：“这是一个令人担忧的迹象，表明经过三周的战争和对加沙的严密封锁，社会秩序开始崩溃。”

当地时间2023年10月31日，埃及拉法口岸，载有援助物资的车辆排队进入加沙地带。

自以色列10月9日下令全面封锁加沙地带以来，加沙几乎所有的燃料都已耗尽。燃料缺乏使加沙的医院、供水系统、面包店和救援行动陷入瘫痪。数以万计绝望的民众不得不闯入联合国仓库寻找物资。

事实上，作为联合国在加沙地带的救济机构，近东巴勒斯坦难民救济和工程处沟通处主任茱莉亚·图马在10月26日时就表示：燃料即将用尽，如果没有燃料补给，他们在加沙地带的人道主义行动可能很快被迫停止。

燃料的缺乏对于加沙地带的冲击主要体现在食物、水资源、医疗和救援四个方面。

没有燃料，加沙就无法生产粮食或清洁用水。

10月27日，联合国世界粮食计划署代表萨米尔·阿卜杜勒贾比尔发表声明称，由于加沙地带燃料严重短缺，世界粮食计划署可能被迫停止向当地流离失所的家庭提供紧急粮食援助，而加沙地带商店里的基本食物也即将售罄。

海水淡化厂因缺乏燃料而被迫关闭，抽水设备也无法从井中抽取地下水。缺乏卫生设施以及饮用肮脏的咸水在加沙地带引发了另一场健康危机。而随着供水系统的崩溃，民众或将面临脱水死亡的风险。

当地时间2023年10月31日，埃及拉法口岸，载有援助物资的车辆排队进入加沙地带。

燃料的缺乏，也导致了医院治疗和救援工作的崩溃。

据世界卫生组织消息，燃料短缺已经迫使加沙地带6家医院关闭，而其他医院则因空袭造成的破坏而关闭，仍在运营的医院被迫实行定量配给。

世卫组织在一份声明中说，在面临死亡或并发症风险的人群中，有“1000名依赖透析的患者”和“130名早产儿”，以及其他“依赖稳定和不间断电力供应维持生命”的弱势患者。燃料缺乏使机器停止工作，他们的生命也难以继续维持。

据近东救济工程处官员介绍，截至10月29日，由于缺乏燃料，难以调动救援行动操作车辆和设备搜寻失踪人员，至少有940名失踪儿童被困在倒塌的建筑物下。封锁中的人们也无法给设备充电以接入互联网，向当局通报需求。

当地时间2023年10月31日，加沙，巴以冲突持续，以色列持续空袭加沙地带，受伤的儿童被送往医院接受治疗。

长期能源短缺

加沙地带的燃料危机影响了其发电能力，进而影响了民众的生活和国际救援。不过，事实上，在被围困之前，加沙地带的发电能力就已经不足。

加沙地带面积为356平方公里，人口近230万，自2007年以来一直被以色列封锁，严重依赖进口燃料和电力来维持所有服务。加沙的主要电力来源是代尔巴拉赫（ Deir al-Balah ）唯一的一座发电厂和来自以色列的输电线，这两条线路占加沙电力供应的近三分之二。

据统计，在10月7日冲突爆发前，加沙地带在2023年每天只有13小时的电力供应，唯一的一座发电厂只能满足当地居民17%的用电需求，以色列则提供28%，而余下的55%则无法满足。

当地时间2023年10月31日，加沙，巴以冲突持续，以色列持续空袭加沙地带，一名男子抱着受伤的儿童。

在本轮巴以冲突爆发后，加沙唯一的一座发电厂也于10月11日因燃料耗尽而关闭。

加沙几乎一半进口的燃料都被用于运营该发电厂，卡塔尔自2018年底以来一直为该发电厂提供资金，将其燃料供应量从2018年的3000万升增加到2022年的1.3亿升以上。但卡塔尔资助加沙的燃料是从以色列购买的，在冲突爆发后该供应渠道也被切断。

由于没有额外的燃料供应进入加沙地带，能源短缺正在加剧加沙的人道主义危机，医院和救援人员不得不在如何分配日益减少的储备方面做出艰难的选择。

当地时间2023年10月31日，加沙，巴以冲突持续，以色列持续空袭加沙地带，伤者被送往医院接受治疗。

燃料为何遭禁运？

为了维持对加沙地带的人道主义救助，联合国各机构、世界卫生组织以及多国政府等都呼吁尽快为加沙地带提供燃料，但以色列始终未对燃料供应“放松警惕”。

据央视新闻10月31日报道，巴勒斯坦红新月会10月30日晚间表示，巴勒斯坦红新月会位于加沙地带的团队当晚已经接收了26辆卡车的援助物资，该批来自埃及红新月会的物资包括食品和医疗设备，通过拉法口岸运到加沙地带。据其统计，目前当地已接收的载有援助物资的卡车总数已达144辆，但燃油一直未被允许入境。

由于担心哈马斯将进入加沙地带的燃料用于发射武器，以色列进一步加大了对救援物资的检查。    

以色列总理内塔尼亚胡的办公室在10月30日宣称，任何被允许进入加沙地带的人道主义援助物资都将有助于哈马斯的军事行动，所以相关物资在进入加沙地带前必须接受检查。

此前，以色列国防军曾否认加沙地带缺乏燃料的状况，在回应近东救济工程处在社交平台X上关于供应不足的帖子时，以色列国防军放出了一张据称是加沙地带燃料箱的航拍照片，并声称这些燃料箱装有50多万升燃料。

在10月30日召开的联合国关于加沙地带人道主义情况公开会上，近东巴勒斯坦难民救济和工程处主任专员呼吁：对加沙地带的封锁是“集体惩罚”，目前加沙地带的基本服务正在崩溃。各方应尊重国际人道法，允许包括燃料在内的人道援助进入。