上海虹桥机场1号航站楼改造3年多竣工，本月15日正式运行

经过三年多的改造，上海虹桥国际机场1号航站楼改造工程全面竣工，10月15日将正式运行。

10月15日零点起，春秋航空航班将从1号航站楼A岛转至D岛运营，其它航空公司国际、港澳台航班在A岛、B岛运营。

据上海机场集团介绍，2014年12月，虹桥机场1号航站楼改造工程全面开工，主要包括1号航站楼改造、交通中心和市政综合配套一阶段工程3部分。此次改造，不涉及虹桥机场两座航站楼的功能定位调整，不增加年旅客吞吐量设计能力。2017年3月26日，1号航站楼先期改造完成的A楼和交通中心建成启用，随后对B楼进行封闭改造。A楼承担国际地区航班保障功能，B楼承担国内航班保障。

2018年10月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者实地探营改造完工的B楼，体验国内出港流程，虹桥机场与春秋航空此次引入的一系列自助服务成为亮点。

在二楼出发层D岛，春秋航空购置了28套自助值机设备，旅客只需放入自己的身份证等有效证件，便可一步办理登机牌，打印行李条，同时机场工作人员会帮忙将行李条系结在行李上。随后，旅客可至自助托运柜台（18套），通过扫描身份证、登机牌等，自助托运行李。

在安检区域，虹桥机场此次引入8套自助安检验证设备，旅客只需扫描身份证，进行人脸识别，便可自助完成安检。而最后乘机前，同样通过扫描身份证或登机牌，再次人脸识别验证信息后，旅客就可以自助完成登机手续。

“以前是工作人员用肉眼判断，核对人脸，自助安检是通过数据分析，肖像比对，自行通过，大幅提高安检效率，基本12秒就可以完成一个人（安检）。旅客对自助设备的使用率越来越高，我们也希望越来越多的旅客都可以体验这种自助便利性。”虹桥机场相关负责人表示。

除了新流程新服务，B楼还新增11个卫生间、9个母婴室，以及10个无障碍卫生间，并且设有高速上网区，方便旅客使用充电设备。

不仅航站楼，此次改造完工后，其硬件配套设施同样亮点颇多。

“可以说，目前虹桥机场1号航站楼是国内自助流程比例最高的航站楼。”上海机场集团相关负责人在9日通气会上透露，改造后的1号航站楼满足年旅客吞吐量1000万人次，主要承担港澳台、日韩包机和国内航班运营需要，并承担国际地区航班备降功能。尽管施工难度非常大，各种管网错综，交通组织复杂，改造后的交通中心建筑面积达71901平方米，停车数量从原来的700多个增加至1250个，一楼到达层出租车不再与社会车辆混流，到达区域实时显示交通信息，和市路网监测中心联通，整个市区交通状况一目了然。

上述负责人还透露，同时对机场整个防汛系统以及河道进行治理，同步改造了周边6条道路。

“旅客对新的乘机流程还不熟悉，需要适应过程，以及习惯的培养。自助乘机是当今国际机场发展的趋势，虹桥机场将和航空公司一起采取措施，提前做好信息引导与告知。”虹桥机场相关负责人表示。