“ESG向实”系列研讨：“从1到多”，数字化是关键

随着全球气候变暖加剧，我们步入“沸腾时代”，而严峻的气候危机与人类活动、能源利用密切相关。为了实现“双碳”目标，我们需要更为绿色低碳的生产方式、生活方式，二氧化碳的排放已经成为高悬在经济发展上面的一把利剑。在企业层面，ESG表现是衡量企业可持续发展绩效(CSP)的关键要素，如何把ESG作为企业自身的发展驱动力，不仅需要基于主业能力和发展战略做出全盘考虑，更需要借助数字化手段做实每个环节。

“ESG向实”系列研讨首场活动“数字化做实ESG”，由上海社会科学院应用经济研究所副研究员蒋媛媛主持。

10月25日，“数字化做实ESG”主题研讨在北外滩白玉兰广场澎湃新闻世界会客厅举行。这是澎湃研究所“ESG向实”系列研讨的首场活动。

与会专家认为，ESG已经走过了“从0到1”的阶段，不只是概念。做实ESG，要从“碳”这一核心概念入手，通过数字化手段做好碳管理，并在供应链中实现全链路减碳，将ESG嵌入到企业的经营和管理流程中，通过和商业价值结合，先让ESG自身变得可持续。 

如何做好数字化碳管理

ESG的“E”（Environmental）中最核心的概念是碳，因此数字化做实ESG，首先要思考数字化与碳管理之间的关系。复旦大学环境经济研究中心主任李志青主旨演讲 “数字化碳管理与低碳未来”，厘清了碳核算、碳信息披露、碳账户、碳市场等概念，以及这些概念之间的关系。

李志青谈到，碳管理首先要解决的是碳在哪里、有多少碳的问题，所以碳核算非常重要。解决这一问题可以构建碳排放因子库，运用物联网等数字化技术。多少碳核算清楚以后，就进入碳信息披露环节，企业需要告知社会和投资者，经营过程中所面临的气候风险，以及如何处理、解决和治理这些风险。

复旦大学环境经济研究中心主任李志青发表主旨演讲 “数字化碳管理与低碳未来”。

他指出，最大的挑战在于，如何通过碳信息披露做好和社会的沟通。在碳核算、碳信息披露基础之上，建立碳账户，精准跟踪企事业单位、生产单位和消费单位的碳排放，然后通过碳交易，为所有前期的投入找到价值出口，是整个ESG价值闭环中最为重要的环节。

在李志青看来，无论是碳账户还是碳市场，要想确保数据的真实性和可追溯性，数字化技术是重要抓手。如果将数据作为一种生产要素，那么完整的数据供应链体系可以和碳市场、投融资、环保、能源市场有机结合。比如，数据供应链可以和产品的碳足迹计算结合，也可以赋能碳市场，将供给方、需求方及第三方数据采集到同一平台来运作，还可以基于数据供应链构建金融服务平台，并嵌入节能低碳相关标准，支撑绿色供应链和绿色金融的结合。他强调，碳管理最终一定要有价值闭环，借助数字化高效衔接资金供需，推动绿色金融的发展。

李志青认为，数字化和碳管理之间的关系离不开三大要素——创新、政策和投资。为了实现低碳未来，我们不仅要推动绿色技术的创新，也要通过政策制度营造良好的生态环境，让市场主体感受到绿色发展给企业带来的真正实惠，同时，还要通过绿色投融资解决资金缺口和风险问题。

中央财经大学绿色金融国际研究院高级学术顾问、讲座教授施懿宸参加“数字化做实ESG”圆桌讨论。

中央财经大学绿色金融国际研究院高级学术顾问、讲座教授施懿宸在圆桌讨论环节说，CSR报告充满了故事，不能量化，而ESG报告充满了数字，需要量化。量化的过程就需要有数据。数据与技术也是实现“双碳”目标的两大抓手，因为技术不仅可以驱动减排，也可以收集数据。这就是当前倒逼企业做ESG信息披露的重要意义。数据，评级，再到投融资决策，形成闭环，为投融资决策服务。 

如何实现供应链全链路减碳 

对很多企业来说，供应链减碳压力较大。2019年全球环境信息研究中心（CDP）发布的一份报告称，企业供应链碳排放平均水平是直接排放量的5.5倍。因此，数字化做实ESG，也要抓住供应链这一碳排放的关键环节，让数字化赋能全链路减碳。

同济大学环境科学与工程学院副研究员陆莎在“数字化做实ESG”研讨活动现场。

同济大学环境科学与工程学院副研究员陆莎从三方面分析了目前供应链降碳面临的问题。

首先是供应链的透明性。由于数字链缺乏公信平台监测，传递过程是否可信、可追溯，值得思考。

其次是供应链的稳定性。以废弃物到再生料的过程为例，逆向供应链带来的挑战在于，很难预测有多少废弃物可用于再生料生产，企业需要大量库存应对供应链稳定性问题。这方面也需要数字化监测。

最后是供应链的归属权，企业需要借助数字化，明确在什么环节做出多少碳减排贡献。这牵扯到相应经济效益转化，比如，金融机构就可以由此预估企业价值，并做出投资决策。

菜鸟可持续发展项目负责人孙翔在“数字化做实ESG”研讨活动现场。

菜鸟可持续发展项目负责人孙翔以绿色物流为例，介绍了他对绿色化、数字化协同的理解。菜鸟面向商家提供从仓储、配送到回收的全链路绿色减碳方案，包括装箱算法、原箱发货、电子面单、绿色包装、智能路径规划、绿色配送、智能分仓。以装箱算法、原箱发货为例，企业通过数字化手段，不仅对商品是否需要原包装发货做出科学评估，还在入库前预估产品体积，智能匹配合适箱型。

此外，在仓库屋顶安装太阳能光伏发电板，在运输环节推进使用新能源车，在消费者端实现自主回收快递包装，都是嵌入到企业主营业务中的供应链降碳实践。据了解，2021年“双11”期间，菜鸟使用绿色包装发出的包裹超过9000万个，减少使用胶带长度超过8400万米。陆莎以快递行业的包装废弃物为例，分享了一组研究数据——使用循环箱不仅能帮快递企业减少30%的成本，还能让环境效益增加70%。这也说明，循环包装领域的商业创新可以减少供应链的碳排放。

在供应链减碳过程中，将所有物流环节的数据统一到同一个碳系统和碳账户也至为关键。菜鸟开发了相应的碳核算系统，较为准确地判断每一物流环节的碳排放，以及哪些环节可以进一步优化，或者采用更为先进、清洁的技术，最终实现有针对性地减碳。据悉，为了帮助商家做出更好的碳资产管理，菜鸟探索开发了碳资产管理体系，涵盖碳排放统计预测、碳等级行业报告、碳盘查统计，碳排量第三方认证等多种企业碳资产服务。

同时，菜鸟也注重运输、仓储过程中的数字化计量，让各个环节的整体碳排放计量更为准确，并且有方法学的支持。为了鼓励更多人参与快递包装绿色回收。今年“双11”期间，菜鸟启动了快递包装回收领取回收金活动，消费者可在全国菜鸟驿站参与活动，同时旧衣回收还可以由快递免费上门取件。

中国节能协会碳中和专委会副主任胡启凡在“数字化做实ESG”研讨活动现场。

中国节能协会碳中和专委会副主任胡启凡在谈到碳排放计量问题时建议，一是要采用统一标准量化绿色，二是通过数字化技术实时更新数据，真实反映碳排放情况，从而形成正向反馈的机制。同时，要认识到碳数据在供应链中的重要性。对企业而言，一方面要用相应标准计算自己的碳排放，另一方面要利用自己所投入的时间成本和经济成本获得更高收益。 

ESG不仅要向实，更要可持续 

从ESG整体发展看，目前已经到了一个转折阶段。李志青认为，ESG经过多年发展，已经实现了“从0到1”的飞跃，但只是解决了认知问题。未来，要实现“从1到多”，要做得更好。

李志青表示，做实ESG，一方面可以利用数字化的技术手段，提高数据的准确性、透明性和可追溯性；另一方面，也可以和金融投资捆绑在一起，看ESG能对企业经营、品牌、成本等带来什么价值。

“长期以来，我们都是从技术和人文生态视角去看ESG，现在要站在资本市场或者说金融角度去审视，ESG到底能对企业经营、品牌、成本等带来什么价值。只有这样，才能把ESG自己做得可持续。如果ESG自己都不可持续了，还怎么能帮助这个社会实现可持续呢？” 李志青说。

施懿宸指出，首先，要改变认知，企业管理者不能仅仅在乎ESG报告和评级，企业要将ESG嵌入到经营和管理流程中。ESG要嵌入到KPI里面，高管的薪酬要与企业ESG绩效结合，员工的考核也要与ESG挂钩，只有这样才会产生ESG的商业价值。另外，ESG要嵌入到管理流程，它需要一套单独的管理系统。

他强调，企业做ESG要讲究路径和方法，至少做好一至五年的规划，看ESG对企业管理绩效有什么改善，对企业财务绩效有什么改善，对企业品牌价值有什么改善，而不是看报告从100页增到150页，也不是看评级从2B提升到3B。