- +1
为什么高铁总是经过别人的城市?中国铁路解读规划规律
2018-10-05 17:48
来源:澎湃新闻·澎湃号·政务
字号
截至2017年底
我国高铁通车运营里程已达2.5万公里
到2020年,高铁要达3万公里左右
覆盖80%以上的大城市
高铁方便了大家的出行
所在城市已经开通高铁的
小伙伴脸上笑嘻嘻
而尚未开通高铁地区的小伙伴
自然是有点小情绪
那么
是什么决定高铁经过哪些城市?
高铁规划又是如何出炉的?
第一步:线网规划
中长期高速铁路网规划图(2030年)第二步:节点选择线网规划完成后
就该选择通道节点啦
这关乎着你的城市能否通高铁哦
北京、上海、广州等国家中心城市在全国具有引领、辐射和集散功能
这个厉害了,我们叫做第一层级节点
省会城市作为区域中心城市
是妥妥的第二层级节点
省会周边城市或省辖地级城市具备建设高铁的必要条件的
被纳入第三层级节点
不同层级节点的城市会在路网规划中享有不同的优先级别
层级越高,越有可能得到高铁的青睐
当你的城市确定纳入高速铁路网节点下一步就是确定车站在城市中的位置啦
第三步:车站选址
高铁站要具备以下基本素养
减少货币和时间交通成本
促进资本、人口和商品的流动
便捷旅客出行
吸引更多客流
融合城市交通体系
形成立体化综合交通枢纽
与铁路枢纽总图布局相协调
铁路规划设计师
经过反复的论证
不断追求着路网规划的合理与完善
在这三步完成后
铁路网规划就初具雏形
再经相关部门批复并发布
高铁规划就新鲜出炉啦!
文字:卢达李鹏谢英仪于涵王俏
制图:高雅
编辑:文个
实习编辑:金炫美
(原标题:《为什么高铁总是经过别人的城市而不是你的?权威解释来了!》)
特别声明
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布,仅代表该作者或机构观点,不代表澎湃新闻的观点或立场,澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问http://renzheng.thepaper.cn。
+1
收藏
我要举报
澎湃矩阵
新闻报料
- 报料热线: 021-962866
- 报料邮箱: news@thepaper.cn
互联网新闻信息服务许可证:31120170006
增值电信业务经营许可证:沪B2-2017116
© 2014-2024 上海东方报业有限公司
反馈