巴以冲突持续，加沙民众为何无法通过拉法口岸逃离？

据中新社报道，当地时间10月19日，埃及政府发布消息称同意开放拉法口岸用于人道主义援助物资的运输。但与此同时，埃方依然没有接收加沙民众进入埃及境内的计划。

这意味着加沙民众希望从拉法口岸逃离战争的愿望濒临破灭，不过大量援助物资将被源源不断地运往冲突一线地区，这也是国际社会希望看到的突破性进展。

当地时间2023年10月19日，埃及北西奈，援助车队在拉法边境等待进入加沙的许可。视觉中国 图

国际社会呼吁埃及重启拉法口岸

据新华社报道，联合国秘书长古特雷斯19日在埃及首都开罗呼吁立即实现巴以人道主义停火，立即允许人道主义援助不受限制进入加沙地带。美国总统拜登也表示，自己曾与埃及总统阿卜杜勒-法塔赫·塞西进行长达一个多小时的通话，并就开放拉法口岸进行了谈判，敦促埃及尽快开放拉法口岸以提供人道主义援助。

此前，英国外交大臣詹姆斯·克莱弗利（James Cleverly）和美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）都曾表示正与埃方积极商谈，联合国方面也派遣官员前往该地区，就开放拉法口岸等问题展开斡旋。

据央视新闻报道，世界卫生组织发言人玛格丽特·哈里斯当地时间10月17日表示，由于加沙地带与埃及之间的拉法口岸通行受阻，人道主义救援物资一直无法进入加沙境内，加沙地带医疗系统正承受巨大压力。据她介绍，加沙地带目前有8.4万名孕妇，在物资被困在加沙境外的情况下，其生命健康面临巨大威胁。

当地时间2023年10月19日，埃及北西奈，援助车队的志愿者和非政府组织工作人员在拉法过境点等待进入加沙的许可。视觉中国 图

拉法口岸缘何重要？

加沙地区呈狭长条状，西临地中海，东、北面接以色列控制区，南部与埃及接壤。1948年第一次中东战争爆发后的近二十年里，加沙地带一直被埃及军队控制。1967年6月第三次中东战争后，以色列占领了埃及、约旦和叙利亚的部分领土，其中就包括埃及控制的加沙地带，且之后以色列对加沙地带的军事控制持续了38年。

2005年，以色列按照其2年前提出的“单边脱离”计划，拆除了在加沙地区修建的21个犹太人定居点，撤离以色列士兵，将加沙地区的控制权全部交给巴勒斯坦。

2006年，哈马斯在议会选举中打败巴勒斯坦民族解放运动（简称“法塔赫”），获得多数席位，但双方随后爆发内战，哈马斯于2007年6月最终控制了加沙地带。由于哈马斯不承认以色列的合法性，加沙地带被以色列视为“敌占区”，双方摩擦冲突不断。

当地时间10月19日，在加沙地带南部城市汗尤尼斯，人们在遭以色列空袭后的建筑废墟中救援伤者。新华社 图

由于与加沙地区接壤的以色列和埃及完全控制了加沙地带出入往来的陆路通道，自2007年以来，加沙地区与以色列、埃及之间的几处陆路口岸要么间歇性关闭，要么长期关闭，不仅当地民众被禁止进入以色列务工，加沙地带进出货物也受到严格限制，当地95%的居民无法获得清洁水源，63%人口无法获得足够的食物，供电有限且极大程度受制于以色列。尽管联合国多次呼吁以色列停止这种封锁行为，但收效甚微。

巴以新一轮冲突爆发前，以色列与加沙之间仅剩两个开放的口岸——埃雷兹口岸（Erez）和凯雷姆沙洛姆口岸（Kerem Shalom），分别用于加沙北部地区与以色列之间的人员通行以及加沙南部地区与以色列间的货物贸易运输，但冲突爆发后便一直处于关闭状态。

与此同时，美国派遣了多个航母战斗群在地中海东部待命，虽然美方多次声明不会介入此轮巴以冲突，但此举无疑进一步封锁了加沙地区的海路通道，使得加沙南部与埃及接壤的拉法口岸成为当地民众通往外部世界的唯一希望。

当地时间10月19日，在加沙地带南部城市汗尤尼斯，流离失所的儿童在联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处附属培训学院内的一处帐篷营地休息。新华社 图

拉法口岸将“有限”开放

冲突爆发后，不少加沙北部民众在收到以军的战斗警告后纷纷连夜向安全地带撤离，自10月13日以来陆续有数十万巴勒斯坦民众从加沙北部向南部撤离，但仍有很多民众被困在北部，甚至有不少民众在逃往南部的途中遭到空袭。这意味着加沙境内再无绝对的“安全区”，只有通过拉法口岸离开加沙，才能真正意义上获得安全保障。

然而，由于以色列对拉法口岸加沙地带一侧的不断轰炸，早在当地时间10日，埃及便宣布暂时关闭拉法口岸。多日来，越来越多的民众聚集在拉法口岸加沙地区一侧，但紧锁的大门让等待多日的民众焦虑不安。而另一边，口岸埃及一侧堆积了大批援助物资，同样被隔绝在大门之外。

据央视新闻报道，当地时间16日，由于以色列方面的拒绝，由埃及控制、连接加沙地带南部的拉法口岸仍未重新开放。鉴于加沙地带居民面临的人道主义危机日益严重，联合国方面将派遣官员前往中东地区，就开放拉法口岸、运送人道主义救援物资等问题展开斡旋。

世卫组织发言人哈里斯表示，拉法边境口岸的埃及一侧16日有足以满足30万人基本需求的卫生用品，但该口岸已关闭，物资无法进入加沙地带。

当地时间10月19日，在加沙地带南部城市汗尤尼斯，流离失所的儿童在联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处附属培训学院内的一处帐篷营地休息。新华社 图

多方谈判斡旋

冲突爆发以来，国际各方都在积极推进有关拉法口岸重新开放的相关事宜。

“我们正在与各方进行谈判以确保我们能够将人道主义物资运入。目前我们正在进行这些谈判，我们正试图尽快将这些物资运入。”联合国秘书长副发言人法尔汉·哈克 （Farhan Haq）说道。

10月18日，在多方力量的共同努力下，尽管埃及依然没有接收加沙民众进入埃及境内的打算，但最终公开表示同意开放拉法口岸用于物资运输，并规定一开始只允许20辆卡车通过，要求以色列方面承诺不轰炸通过口岸的运输车队。

对此，以色列总理办公室在一份声明中表示，“以色列不会阻止人道主义援助物资的运送，只要这些物资是为加沙地带南部的平民提供的水、食物和药品等，只要这些援助物资没有落入哈马斯手中。”

在有关“是否应该开放口岸接收巴勒斯坦民众”的问题上，埃及之外的一些阿拉伯国家也呈不赞成态度，这些国家认为那相当于将巴勒斯坦人驱逐出他们的土地，是不可接受的。

此起彼伏的爆炸声让婴儿啼哭不止，加沙民众求生的渴望在硝烟中愈发强烈。作为最后一个“安全通道”，拉法口岸承载了太多希望与祈祷，但由于涉及各方利益，利害关系错综复杂，开放人员疏散依然遥遥无期。只有更多国家、国际组织积极参与人道主义援助，积极磋商，共同讨论出一个令各方满意的方案，这一问题才能得到妥善解决。