13.99万元起，捷途旅行者探索越野SUV“最优解”

“奇瑞汽车成立时的向往是‘造中国老百姓买得起的好车’，今天，我们带来了20万以内越野SUV的‘最优解’。”

9月26日，在捷途旅行者上市现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠这样介绍。

这是一辆定位于“旅行越野SUV”的新车，此次共推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合的6款车型，售价区间为13.99万-18.49万元。

张国忠表示，根据前期对用车场景的调研，预算20万元以内的用户通常需要兼顾闲时越野与日常城市用车，面向他们的车型不仅要具备支持他们越野的能力，还要满足低能耗和舒适性的需求，“因此，轻越野是最合适的选择。”

因为“轻越野”，捷途旅行者采用“去大梁”设计，相比同级“带大梁”设计的车型整备质量至少轻5%，带来的直接好处就是油耗降低；同时，“去大梁”设计也让其在城市通行时的操控性和舒适性都有更明显的优势，比如规避了刹车“点头”和长时间驾驶伤腰等问题。

尽管如此，越野性能也不乏亮点。

车身扭转刚度方面，捷途旅行者采用了高强度钢占比高达80%的潜水艇级车身，一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度可达31000N·m/deg，这也带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。

通过性方面，捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，充分满足绝大部分越野场景。

动力性能方面，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，此次发布的2.0TD版本拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，起步加速、高速超车均流畅便捷，面对100%坡（45°坡）也能轻松爬跃。

值得一提的是，捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统，这是汽车零部件供应商博格华纳的全新一代四驱技术——通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，能够根据不同路况需求，0.1秒即可实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。

智能科技是捷途旅行者另一处加分项，其搭载的高通骁龙8155芯片，打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升级等配置，带来更快的响应。L2.5级智能辅助驾驶系统、540°全景影像都在其中。

数据显示，今年1-8月，捷途汽车累计销量达16.2万辆，同比增速高达67.4%。“经过26 年的不断努力，奇瑞汽车全球累计用户已超过1200万。”捷途汽车总经理李学用在发布会现场表示，“自成立以来，捷途汽车初心不变，坚持更好的‘旅行+产品’的理念造车，捷途一直在努力，未来还会有更多、更好的产品。”