贵阳至香港实现高铁直达

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贵阳至香港实现高铁直达

贵阳北站等相关单位积极做好旅客服务工作

G311次列车驶入贵阳北站 石宗林摄

9月23日11时24分，昆明南至香港西九龙G311次列车驶入贵阳北站，经停5分钟后鸣笛出发，标志着贵阳至香港实现了高铁直达。

当日开通的广深港高铁是华南地区连接广州、东莞、深圳和香港的高速铁路，为中国“八纵八横”高速铁路网京哈-京港澳通道的南端部分。

昆明南至香港西九龙高铁列车途经贵州省境内的贵广铁路（贵州段）和沪昆高铁（贵州西段），停靠贵阳北站。

高铁香港段开通运营后，将能到达内地44个站点，包括38个长途站点和6个短途站点。高铁香港段的开通，可直达广深港客运专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南6个短途站点。

记者了解到，当天G311次首发列车在贵阳共卖出400多张车票，其中到香港的有144张。该次列车采用“复兴号”动车组车底。

为做好贵阳直达香港高铁列车的服务工作，贵阳北站提前通过地方媒体进行了广泛宣传，提示旅客购票相关规定和注意事项，同时开设了两个专用售票窗口以满足旅客的购票需求，在进站口设置专门通道供前往香港的旅客使用。为确保旅客安全，贵阳铁路公安处精心组织、因情施策，充分发挥职能督导作用，积极配合贵阳北站强化售票区、验证区、制证区、候车区、客流集聚区等重点区域的秩序维护工作，理顺售票、验证、安检、进站、候车、乘降等重点环节，全力确保旅客安全。

“这次去香港是为了探亲。以前都是到广东转乘火车到香港，现在从贵阳可以直达香港了，感觉非常好。”在15号一等座车厢，75岁的詹训登老人对于内地至香港高铁的开通赞不绝口，“看到中国铁路的飞速发展，我真的很高兴！高铁不仅将影响内地与香港居民的生活和出行方式，拓展经济发展空间，也将潜移默化地改变社会心理和人们的思想观念，提升国家的经济活力和香港民众对祖国的自豪感。”香港西九龙站“一地两检”通关口。新华社发

贵州都市报>>>坐上高铁我们一起去香港

400多旅客乘坐首趟高铁

当日上午10时许，贵阳北站候车室，屏幕上已经显示G311次列车信息，G311次列车11时24分开车、在18A和19A进站口检票上车，旅客提前20分钟排队检票。在检票口两侧座位上，400多名旅客在等待着进站上车，车站工作人员在给他们介绍乘坐该趟列车的注意事项，提醒旅客需要携带港澳通行证。在靠近检票口的一个座位上，一名年约60岁的大爷正在打电话，从他说话可以听出，他准备乘坐G311次到香港西九龙站，叫他儿子来车站接他。

据这位大爷介绍，他姓陈，今年60岁了，儿子10多年前去了香港，后来在那边做生意，儿子媳妇一家都去了香港，只有他和老伴还在贵阳，因为贵阳气候宜人，所以一直待在贵阳。陈大爷说，他半年去一次香港，以前要么乘坐高铁到深圳，再乘地铁到达罗湖口岸进入香港，要么乘飞机到达香港，不过都很麻烦，听说9月23日贵阳有直达香港高铁了，所以决定乘坐高铁去香港。

正在候车的欧阳女士称，她一家人也是20多年前去了香港，在那边发展得还可以，现在父母在贵阳新添寨，她也是隔一段时间就回到贵阳看望父母。“高铁方便，而且时间也不长，关键是票价不贵，二等座才538元，以后我都选择乘坐高铁来往贵阳至香港之间。”欧阳女士说。据她说，高铁改签也非常方便，之前她买的是9月25日的G311次车票，后来因为临时有事，需要提前到香港，于是她抱着试一试的心情改签车票，没有想到改签如此顺利，不到3分钟就改签成了9月23日的首趟高铁车票。

在进站口，9名来自香港的老年人正在合影留念，他们对着贵阳北站显示屏相互拍照，“没有想到我们这趟车还是贵阳开往香港的首趟高铁，很有纪念意义，我要保存好车票。”这群老人高兴地说道。据了解，他们都是香港人，这次是随着旅行团来到贵州旅游，在贵州玩了5天，来的时候是坐飞机，返回的时候导游告诉他们高铁开通了，问他们愿意坐飞机还是高铁，他们都说乘坐高铁。

每天一趟高铁开往香港

据贵阳北站值班主任刘岚介绍，截至23日，车站一共发售G311次车票400余张，其中140张是到香港西九龙站，其余车票是在中途沿线下车，她说，自从9月10日香港车票开始售票以来，这趟高铁车票并不紧张，基本上是随到随买。目前除了10月1日至2日无票外，30日内还有票。

据悉，目前贵阳北站到香港西九龙每天只有一趟G311列车途经贵阳北站，上午11时24分贵阳北站开车，停车5分钟，全程运行5小时31分。经停桂林西、广州南、虎门、深圳北。贵阳北至香港西九龙一等座票价862元、二等座538元、商务座1615.5元。

据刘岚介绍，为确保该趟列车顺利开行，贵阳车站提前开展相关业务知识专项培训，包括旅客购票条件、开通时间、列车到发时刻等，对有关知识要点进行抽问、考试；在售票厅增派工作人员引导旅客购票，为旅客解答购票疑惑；在进站口安排工作人员做好旅客咨询服务。此外，贵阳车站于开通当日增派人手，对旅客取票、验票、候车、检票、站台组织等各个环节进行卡控，设置进站专口、验证专窗、检票专人；在售票厅安排工作人员，加强旅客购、取票引导；在多彩黔行服务台开设对应资讯平台，提升旅客出行体验。

赴港目前采用“复兴号”动车组

首趟G311次高铁采用的是“复兴号”作为运营车，“复兴号”试验速度可达时速400公里及以上，与“和谐号”相比，复兴号设计寿命更长，车内随时充电、连WiFi。据介绍，之前发布的广深港高铁采用“动感号”动车组作为运营用车，目前仅限于广州南至香港西九龙区间使用，预计以后贵阳北至香港将会逐步采用“动感号”动车组。

“动感号”车身以银色为底色，白色及红色波浪纹为装饰，列车头尾两侧的橙色弧形花纹十分醒目，设计富有创意。“动感号”（VIBRANTEXPRESS）寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。据了解，“动感号”列车共有8节车厢，可提供579个座位，所有车厢实现WiFi全覆盖。

高铁飞机各有优势

家住贵阳市体育馆的周先生说，贵阳到香港高铁开通后，他会选择乘坐高铁，因为飞机虽然飞行时间短，但是需要提前2小时到达机场安检，机场一般都距离市区较远，除去路程和安检候机时间，飞机也是差不多5个多小时，而且飞机票比高铁票贵多了。“我们早就盼着高铁直通香港了，这一天终于来了，以后我们上午在贵阳吃牛肉粉，晚上就可以品尝香港美食了。”周先生说道。针对香港高铁开通，西南铁路旅行社贵州分社经理李志表示，目前他们旅行社已经推出高铁游香港，由于高铁票价相对飞机便宜，团费相应飞机出行要便宜200至300元。

贵州某航空公司工作人员则表示：高铁有高铁优势，飞机有飞机优势，他认为香港高铁开通对于航班影响并不是很大，针对香港高铁开通，一些航空公司推出香港打折机票，在淡季票价还会低于高铁票价，另外就是时间优势，飞行时间不到2小时。

来源:西南铁道报贵州都市报|作者:石宗林刘江徐璇 |编辑:铁牛