北极日记 | 驶向“飞地”：北极最大城市

原创 极地塞翁

2009年6月29日

科拉海

7| 9℃

公众号绕着科拉半岛驶向摩尔曼斯克 。

时远时近的右岸就是科拉半岛。这里曾是萨米人的故乡，是驯鹿散步迁徙的地方。

船上能眺望到的只是光秃秃的岩石。

偶尔会有货轮从我们的左舷驶过，此时，一成不变的海景就有了一丝起伏。

2009年6月30日

摩尔曼斯克

4 | 15℃

上午多云间晴，下午多云转阴

1

北极最大城市

早晨起来，摩尔曼斯克到了。

摩尔曼斯克（英语：Murmansk，俄语：Мурманск，68°58′N 33°04′E）是俄罗斯远西北地区摩尔曼斯克州的港口城市和行政中心。

摩尔曼斯克在俄罗斯的科拉半岛北部，位于巴伦支海的入海口。

这里距离挪威边境108 公里；距离芬兰边境182 公里；距离北极点约2222公里；越过北极圈约260公里。

自冷战结束以来，尽管科拉半岛的人口一直在减少，但摩尔曼斯克仍有约30万人口，依旧是北极圈以内毫无争议的最大城市——居民数量比北极圈内的第二大城市诺里尔斯克多10万以上。

2

迎宾曲

码头工人拖着笨重的缆绳栓住巨无霸邮轮。

广场上的军乐队奏起了迎宾曲。

公主号邮轮的游客获得了过境游落地签的待遇，虽然有效期仅一天，但毕竟免了正常签证的繁杂手续，感觉还是挺爽。

当然，接受俄罗斯的边防检查需要辅以必要的耐心——邮轮7点抵岸，但直到8:45，二位漂亮的女警官才领着一位男助手缓缓踏上舷梯。

9:25，第一批游客总算走下了邮轮。

还好，旅游车直接开进了码头。于是，登上一辆大巴，进城了。

3

爱国主义教育

爱国主义和国际主义教育显然是无差别首选项，外国游客也不例外。

于是，“摩尔曼斯克过境游”的第一站是烈士陵园。

然后是二战纪念碑——向卫国战争期间苏联北极地区的捍卫者致敬。

1974 年，一位被命名为“阿廖沙”的二战期间的苏军士兵形象，被塑成 35.5 米高的雕塑，安装在 7 米高的基座上。

站在14层楼高的纪念碑下，举头仰视，顿时感受到一种来自“巨大”的压力。

于是，这里形成了一个不可抗拒的气场——熊熊燃烧的长明之火与散发清香的花环，营造出的是敬畏与肃穆。

纪念碑建在城北的一个山岗上。巴士开到山顶，再步行 500-700 米即可到达纪念碑。纪念碑下是宽大的广场，漫步在那里，眺望摩尔曼斯克市容和远处的海湾，心旷神怡。

4

博物馆

下一站是博物馆。

听着一句也不懂的俄语讲解、看着叫不准名字的动物标本……在祖母级讲解员的引导下，我们毕恭毕敬地、从头至尾地参观了这个展示城市文化的博物馆。

总算走出了展厅，但要想回到旅游车上，还必须先突破保尔的军帽和娜塔莎的套娃的层层包围。

存衣处是俄罗斯大型公共场所的标配。这个服务配置曾是沙俄时代贵族的“奢侈陋习”，如今，人民也享受了这个服务。

当然，享受这个服务的人民数量不足时，为人民服务的“服务员”就显得过剩了。因此而悠哉游哉，肯定与“奢侈陋习”无关。

5

广厦与陋室

广厦殿堂与茅屋陋室，蓝天与白墙，金瓦与木屋……和谐地构图为一座纠结的北极城市。

无国界的涂鸦，当仁不让地使这里与国际接轨。

旧铁皮搭建的仓库区堂而皇之地建在市中心。

当然，有这位老兄的创意，再阴冷潮湿的旧仓库也可以变成阳光海滩的度假屋。

如此驴唇不对马嘴的DIY“房车”，丝毫不影响穷游者的欢乐。倒是乘坐出租车的主儿觉得相形见绌、愧对人生了。

清心寡欲使眼前的一切都变得极简——挂上几个旧轮胎，路边的汽车修理厂就在荒草地上开张了。

当年轻人在极简生活中快乐躺平的时候，古稀的“玛达姆”却依旧要佝偻着身躯穿越汽车的洪流。

城市的希望在孩子们身上，而他们的未来将与所有生灵同在。

原标题：《北极日记 | 驶向“飞地” -11- 北极最大城市》

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