20亿美元！国轩高科在美伊利诺伊州投资电池厂，或明年投产

一周之内，中国电池企业在美国产能落地接连传出重大消息。

9月9日，澎湃新闻记者从总部位于安徽合肥的国轩高科（002074）方面确认，国轩高科已通过子公司美国国轩（Gotion Inc），在美国伊利诺伊州芝加哥以南的曼特诺（Manteno）建设一家电池超级工厂。

工厂计划投资20亿美元，规划用地约150英亩，产能为年产40GWh的锂离子电池包，预计明年投产。动力电池产品将供应美国当地的电动汽车生产商，满足北美市场电动汽车行业对电池日益增长的需求。

该电池工厂项目也成为了伊利诺伊州史上金额最大的电动汽车电池投资。

同时，据国轩高科方面向澎湃新闻记者介绍，此次伊利诺伊州的电池工厂项目不需要新建工厂，而是计划重新利用曼特诺现有的一家工厂的基础设施，在节约资源的同时也提高了建设效率。此外，澎湃新闻记者也了解到，国轩高科去年宣布的美国密歇根电池材料工厂项目仍然在正常推进中。

根据伊利诺伊州州长办公室9月8日发布的新闻稿，伊利诺伊州州长JB普利兹克（J.B. Pritzker）和当地官员参加了项目奠基仪式，称赞该项目是伊利诺伊州在发展电动汽车生态系统和供应链方面迈出的重要一步。

“2600个新工作岗位，20亿美元的超级工厂，以及几十年来伊利诺伊州最重要的新制造业投资，这都是我们处于新阶段的最新证明。伊利诺伊州正在崛起，我们对商业投资保持开放态度。”普利兹克说。

副州长朱莉安娜·斯特拉顿(Juliana Stratton)说:“这个项目将改变我们州的经济格局，创造新的就业机会，并表明我们将继续致力于使伊利诺伊州成为可再生能源制造中心。”

国轩高科董事长李缜则表示，“我们相信，国轩高科的电池技术将有助于推动北美的电动交通以及中美之间的经贸交流。”

据普利兹克介绍，国轩高科未来也将获得高达5.36亿美元的资金补贴。补贴资金将分别来源于伊利诺斯州的REV激励计划（Reimagining Energy and Vehicles，重新构建能源和车辆计划)，以及一项名为“投资伊利诺斯州”的基金。其中，通过REV激励计划，国轩高科将获得1.25亿美元的资金。除此之外，国轩高科还有资格在未来30年内获得2.13亿美元的税收优惠。

此外，据介绍，伊利诺斯州还将资助电池工厂附近的一所制造业培训学院，以在当地培训熟练的电池生产工人。

此次伊利诺伊州的电池工厂项目，是国轩高科继去年10月宣布将投资24亿美元、在密歇根州北部建造电池材料工厂后，在美国的第二笔重大投资。密歇根电池材料工厂包括一个每年生产15万吨电池正极材料的工厂，以及两个年产电池负极材料5万吨的工厂。今年6月，工厂获得美国联邦政府批准。

在业内看来，国轩高科此次在伊利诺伊州的投资，一方面将推动磷酸铁锂电池技术在美国加速落地，帮助目前主要使用日韩电池企业镍钴锰三元锂电池的美国电动汽车进一步降本，从而加速培育美国的新能源汽车市场。

在国内电池企业中，国轩高科尤以磷酸铁锂材料技术见长。今年5月，国轩高科还发布了新一代L600启晨锂电池电芯及电池包，电池正极材料基于磷酸锰铁锂体系，系统能量密度为190Wh/kg，可实现续航1000KM。

另一方面，美国的本土化生产，无疑也将帮助国轩高科拓展海外、尤其是美国的车企客户群。目前，国轩高科国内的客户是长城、江淮、长安、吉利、北汽新能源、奇瑞，是江淮汽车和奇瑞汽车的第一大电池供应商，并在今年入围广汽埃安的电池供应商圈。

而在海外客户群体中，国轩高科除了获得了大众汽车的定点外，还向越南造车新势力VINFAST供货磷酸铁锂电池，不仅如此，国轩高科还认购了对方1500万股新发行股份。VINFAST最近登陆纳斯达克，风头正盛，也意欲通过在美国本土建造汽车工厂从而美国市场大展身手。未来随着国轩高科的美国电池工厂投产，双方的合作也或将更加紧密。

根据全球资讯机构SNE research的最新数据，今年1—7月，国轩高科在全球动力电池的装车量为7.8GWH，同比增长10%，市占率为9.3%，在全球排名第九。

国轩高科子公司美国国轩位于美国加州的总部