北极日记 | 驶向“飞地”：新奥勒松

原创 极地塞翁 

2009年6月26日

新奥勒松

2 | 7℃

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科考“联合国”

新奥勒松（Ny-Ålesund，78° 56´ N 11° 56´ E）位于斯匹兹卑尔根岛西岸，距离北极点约1000多公里，是我所踏查过的最北部的土地。

此处再向北就是渺无人烟的北冰洋，因此，这里出现的任何人文现象，几乎都可以冠以“世界最北”。

1920年的《斯瓦尔巴条约》，既确立了挪威对斯瓦尔巴特群岛的主权，又给予这个条约的40个协约国的公民，在遵守挪威法律的前提下以自由出入该群岛，并从事商务活动（含科研与生产经营）的权利。

特殊的政体与特殊的气候，使这里成为北极圈内建立常年科学考察站的最好选择。于是，新奥尔松逐渐变成了北极科学考察的“小联合国”。挪威、荷兰、 德国、英国、法国、印度、意大利、日本、韩国都在这里设立了野外观测点和科考站。

冬天，整个新奥勒松只有20-30人留守，夏天，这里的临时居民可以达到180人。

在小镇里不时可见来自各国的考察队员，他们多数行色匆匆，相遇时往往微微一笑或者一句“Hello”。

2

黄河站

小镇里目前共有60栋房子。其中，东北角紧靠苔原的是中国北极黄河站，两只白色的石狮守卫在绛红色的小楼门前。

自《斯瓦尔巴条约》在中国再度浮出水面后，政府多次派人前往斯瓦尔巴岛考察，并于2004年正式在新奥勒松建立了北极“黄河”科考站。黄河站的坐标为：北纬78.55度，东经11.56度。

虽然这里是中国人自由出入的“飞地”，但能在北极见到祖国的科考站，还是难免一股热流涌上。

站在威严的石狮子前，留下一张纪念照，觉得意犹未尽。决定尝试造访黄河站，为在北极工作的同胞科学家们拍几张照片。

门虚掩着。敲敲门，无人应答。拉开一角，几双雪地靴散放在门厅。显然，里面有人。

走廊尽头右侧是内室，但站在大门外无法看见里面的情景。

礼节告诉我，未经允许，万万不可擅自进入。剩下的只有不太礼貌的一招：在半开的门夹缝中叫门：“你好！有人吗？”——俺用的是母语。

无应答。

遂每隔20秒呼叫一次，音量控制足以让室内感知。

呼叫了大约3分钟，依然鸦雀无声。

碰壁！讪讪离去。

“不到黄河不死心”——站在“黄河站”门前，想起这句老话，俺那不知深浅的“幼小心灵”还真是有点那个……

3

“原住民”

好在，注意力很快就被撞进镜头的“原住民”给抢走了。

黄河站后面的苔原上，一只欧亚驯鹿在悠哉游哉地觅食。从它偶尔抬头时露出的安详眼神可知，这里的人类与驯鹿之间显然已经建立了和谐社会。

斯匹兹卑尔根岛上至今尚未发现古人类的遗迹，只有少数北极动物才是这里真正的“原住民”。

除北极熊、驯鹿、北极狐之外，岛上已发现的鸟类约30种，大部分是候鸟，最常见的有小海雀（Little Auk）、北臭鸥（Northern Fulmar）、厚嘴海鸦（Thick-billed Murre）和黑足海鸥（Black-legged Kittiwake）。岩雷鸟是唯一的越冬鸟类。

最强悍的候鸟，当属北极燕鸥。这种小小的候鸟有超强的迁徙能力，它们始终享受阳光，享受夏天——在北极与南极之间，每年往返7万多公里。这是所有动物中，迄今已知最长的年度迁移。

作为超级马拉松运动员，北极燕鸥是长寿的鸟类，有许多活到30岁。

3岁以后，北极燕鸥开始生儿育女。大多数情况下，它们每年都在固定的区域交配和繁殖，斯匹兹卑尔根岛就是它们的繁殖地之一。

北极燕鸥求偶有固定的程序：雌性燕鸥拼命地将雄性燕鸥追至高空，然后缓慢下降。随后，雄性燕鸥口衔小鱼飞到雌性燕鸥的巢前求爱。一旦雌性燕鸥翘起尾部、降低翅膀、昂首挺胸时，就表示已经接受了对方的爱意。

交配过后的燕鸥，再次见面时，竟形同路人，通常会绕对方独自飞翔。

4

极北员工

新奥勒松原本空无一人。

1916年起，挪威的国有企业国王湾公司（Kings Bay AS）开始在这里采煤，于是就有了名叫新奥勒松的小镇。

1945年之后，煤矿陆续发生了三次矿难，71个矿工失去了生命。

1963年，在野党问责内阁，导致煤矿关闭，内阁总辞职。

国王湾煤矿关闭后，留在新奥尔松的，除了一座简单的博物馆，只剩下一段矿区铁路和牵引矿车的火车头——这肯定是世界上最北部的铁路与火车了。

采矿期间，国王湾公司的员工小镇多达400名居民。煤矿关闭后，只留下少量的工作人员负责这里的市政维护并为各国考察站提供食宿等后勤保障。

据2007年的数据，国王湾公司的员工总数只剩下了32人。毫无疑问，他们是这个世界上最北部的企业员工了。

原标题：《北极日记 | 驶向“飞地” -8- 新奥勒松》

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