技术派｜海军多面手：从054B下水谈谈新型护卫舰的发展

054B型护卫舰下水的消息引发热议。

在8月31日国防部记者例会上，有记者提问，近日，网上出现中国海军054B新型护卫舰在上海下水的消息，请发言人予以证实，并介绍有关情况。

国防部发言人吴谦大校回应表示，中国海军按照有关计划发展主战舰艇等装备， 是着眼国家安全需要和海军建设发展全局作出的正常安排，目的是捍卫国家主权、安全、发展利益，更好地维护世界和地区和平稳定。中国始终坚持走和平发展道路，始终不渝奉行防御性国防政策。

性能均衡的多面手

护卫舰是海军装备序列中的一个重要舰种，进入新世纪后，护卫舰大型化是海军水面战舰发展的一个重要趋势，排水量增加有助于提升战舰的适航性和自持力，可搭载数量更多和种类更全的舰载武器，执行防空、反导、反舰、反潜等任务，部分护卫舰甚至配备巡航导弹，能够执行对陆攻击任务。

不过在传统海上强国或者新兴国家中，2000吨左右排水量的护卫舰充其量也只是满足近海防卫的要求，4000吨以上才是真正具有远洋适航性和蓝水作战能力并且能跟上海上编队的护卫舰。比如在冷战中，美国海军经常将“佩里”级护卫舰（4100吨）编入航母战斗群执行全球部署任务。随着科技水平和建造能力的进步，现今世界范围内主流护卫舰的满载排水量基本达到5000-6000吨的水平，美国基于“分布式海上作战”概念提出的“星座”级护卫舰更是突破了7000吨。

以日本海上自卫队最新下水的30FF“最上”级护卫舰为例，从公开的资料来看该护卫舰满载排水量达到了5500吨。舰首配备一门127毫米MK-45 Mod4型主炮，2套八单元MK-41垂发系统，今后还能增至32单元垂直发射系统，反舰武器为两组四联装“17式舰对舰导弹”发射器，该舰采用了一体化综合桅杆和全新的战斗情报中心，一体化综合桅杆上搭载C波段相控阵警戒雷达和X波段相控阵火控雷达。该舰只需90名船员即可操控，自动化程度较高。“最上”级的动力装置采用CODAG布局，两台MAN V28/33DD柴油发动机为主发动机，每台功率9760马力；一台罗罗公司的MT30燃气涡轮发动机，功率超过53000马力，舰艇的最快速度超过30节。

法国“阿基坦”级护卫舰，该舰配备了防空、反舰和对陆攻击等导弹，具备较强的多用途作战能力。

而欧洲海上强国法国的“阿基坦”级护卫舰满载排水量6610吨，装备有16单元席尔瓦垂直发射系统，可混装“紫菀”-15和“紫菀”-30两种舰空导弹，1座奥托76毫米舰炮，3座20毫米遥控武器系统。8枚“飞鱼”MM40 block3反舰导弹。“阿基坦”级护卫舰还拥有对陆攻击能力。该护卫舰动力采用了柴燃交替推进系统，4套MTU4000系列柴油机为“阿基坦”级提供生活用电，1座美制LM2500+G4燃气涡轮机为其提供高速能力。

“阿基坦”级护卫舰配备的MdCN对陆攻击巡航导弹。

殊途同归的发展路径

俄罗斯护卫舰的发展比较特殊。由于俄罗斯经济和工业建造能力在苏联解体后遭受重创，俄罗斯的大型水面舰艇设计建造能力一蹶不振。近年来服役的主要有22350型（4500吨）、20380（2000吨）、21630（520吨）和11661“猎豹”级（1500吨）这类中小型的护卫舰。22350和21630系列的改进型21631型。都安装了八联装3S14垂直发射系统，可兼容发射“缟玛瑙”超声速反舰导弹和“口径”巡航导弹。

通过观察这种类型的护卫舰可以看出，其舰上搭载的远程火力，是与其他国家护卫舰迥然不同。从这几年俄罗斯在叙利亚和乌克兰开展的军事行动中可以看出，在黑海和里海部署的小型护卫舰可以对周边2000千米的陆上目标具有极大的威慑力。水面舰艇只是个搭载平台，而真正的攻击力是来源于护卫舰上搭载的“口径”巡航弹，以及巡航弹上搭载的格洛纳斯卫星制导体系，这种攻击能力在当今世界上寥寥无几。

从上可以看出，俄罗斯的护卫舰和其他国家还是有很大的区别。无论是4500吨级的22350型还是1500吨级的11661型都配置了远程作战武器，从尺寸、吨位及承载能力来看已经达到了舰体可以承受的极限，这也体现出护卫舰这一舰种在俄罗斯海上作战中的定位、作用、任务和使命。

俄罗斯21631型护卫舰发射“口径”巡航导弹，该舰广泛参与俄乌冲突。

20世纪80年代，美苏签订的《中导条约》规定双方不得部署陆基中远程导弹，因此苏联在冷战后期极力发展舰射和潜射远程导弹，但是由于其自身的解体导致这一领域发展放缓。尽管进入21世纪后，俄罗斯兼容远程巡航导弹的通用垂直发射系统逐渐成熟，但大型水面舰艇又无力添置。最后只能将发射系统安装在中小型护卫舰上，以弥补其海基巡航导弹部署能力的不足。但这也将护卫舰的升级空间全部占用，使得今后升级空间全无。

而一般国家则对其护卫舰的远洋适航性、舰员的居住性、舰载设备的多样性、执行任务时间及较大范围的巡逻警戒任务都有较高的要求。法国“阿基坦”级护卫舰由于其本身吨位较大，舰上安装的“武仙座”相控阵雷达最大侦测距离超过了200千米，可同时追踪400个目标，并监控其中64个目标。不过“武仙座”是单面相控阵雷达，比一些国家即将下水的“双面盾”少了一部雷达，所以其机械旋转的速度更快，达到了每分钟60转。

而在一些新兴海上强国即将下水的新型护卫舰上将“双面盾”升级至双面阵双波段有源相控阵雷达，采用梯形双斜面，每相邻的两个面都有一大一小两块固态相控阵天线，面积大的为S波段，面积小的为X波段，通过底座带有机械旋转的装置确保360度的范围覆盖，这样既能达到探测的远距离，又能保证对目标探测的精度。

一些新型护卫舰开始使用综合全电力推进系统，简称全电推进（Integrated Electric Propulsion，IEP）也将是先进护卫舰今后的动力配置主流。IEP是使用燃气轮机或柴油发电机产生三相交流电以带动电机转动，而采用电力传输比机械传输能量，可以大大降低舰船的自身噪音，提高隐蔽性。采用IEP的舰船可以通过发电机产生电能，既可以用于保证舰体航速，又可以满足舰上的船电、武器、动力和生活工作用电，大幅提升各设备的应用能力和效力，保障战时一些关键设备能更好的发挥作用。

综合来看，今后一段时间内的护卫舰发展路径将更多集中在大吨位、模块化、高兼容和更先进的推进系统上。满载排水量在5000-6000吨的护卫舰，既可以作为水面舰艇编队的护卫力量为编队提供可靠的反潜防空保护，又可以作为远洋航行主力舰，遂行对海对陆多样化的攻击能力而得到青睐。