车窗流年：41路牵南北

原创 袁念琪 上海人家AB面

老底子，离家最近的公交就是41路了，从茂名南路163弄串弄堂到瑞金二路48弄，出弄堂一右拐是41路往龙华方向的复兴中路站。去北站则出弄堂左拐，车站在瑞金二路的南昌路至淮海中路间，一家南货店门口。记得在那家店排队买西瓜，衣上粉笔写号防插队。见父亲来车站，到北站乘火车回部队，西瓜也没吃上。

在较长时间里，41路从北站至龙华穿越上海市区南北。与它比肩的也只有15路，只是路线比没“小辫子”的41稍短些，从北站到徐家汇。那时，41路驶过闸北、静安、卢湾、徐汇4个区。

图说： 41路前身是法电1927年2月开通的21路。

41路不是生来就一线牵南北的，其前身是法电（法商电车电灯公司）1927年2月开通的21路。自今延安东路外滩的外洋泾桥（Bund）至打浦桥（R.P.Robert-Zikawei），全线5.34公里，从外洋泾桥起，经三茅阁桥、东新桥、公馆马路（今金陵东路）、恺自迩路（金陵中路）、嵩山路、蒲柏路（今太仓路）、辣斐德路（今复兴中路）、金神父路（今瑞金二路），福履理路（今建国西路）至打浦桥。后有部分班次由打浦桥向西延伸，经徐家汇路甘士东路（今嘉善路）到枫林桥（Pont Ghisi）。到1935年，又缩至打浦桥。

图说：行驶在爱多亚路（今延安路）的21路。

1941年太平洋战争爆发，日占租界，21路停驶到1947年恢复，又将之前缩回打浦桥的终点站重返大木桥。1949年6月20日，东端点从延安东路外滩伸北京东路外滩。1951年1月，西端点从枫林路拓至龙华路（今中山南二路）大木桥路的南洋中学门口。

1954年10月5日，21路线路从东西为主改主打南北，东端点从北京东路外滩西迁到比邻铁路东站的康吉路，起讫站为东站（康吉路）至南洋中学。经秣陵路、恒丰路、石门二路、石门一路、至瑞金一路走原线；由此成为上海南北交通一重要公交线。据《上海公用事业志》：“调整线路布局，发展南北交通干线，沟通各工业区与工人新村之间的交通，为职工上下班乘车提供方便。”

图说：上海东站原为麦根路货站，41路前身21路迁此后线路主打南北。

上海东站原为麦根路货站，这与苏州河南的麦根路浑身不搭界，取名有傍大款之嫌。1987年12月28日，原址建成上海新客站。21路搬此后，与当时陆大门北站还有段路，一年后迁北站。火车站建于1909年（清宣统元年）6月，这幢4层办公楼底层为沪宁铁路上海站。1916年改名上海北站，实为上海站。

图说：康乐路的41路车站。

1957年7月1日，21路更名41路。按市公用局决定，41路起的路别编号归公共汽车，41路的头牌位置到1992年被37路所挤。

在1958年，41路分两步到龙华；3月由南洋中学延2公里抵龙华路谨记路（今宛平南路），9月至龙华。至此，自北站到龙华全线12.8公里。

图说：曾为41路南端终点站的双峰路。

到1983年，龙华起讫站缩华容路双峰路，十七年后回龙华。这两端起讫站，我去北站多于龙华。那时出行乘火车多，来回在北站；有时还接送家人亲友，5分买张站台票送客月台。

图说：上世纪50年代的龙华机场。

龙华是乡下，弄堂里有养金鱼的去那捞鱼虫；1984年划入徐汇区。去龙华三指向：赏桃花、逛庙会、游龙华寺。上世纪80年代到龙华是先去寺，从那进隔壁龙华公园无需买票。若先去公园，进庙就要另买票。龙华机场在上世纪50年代为上海唯一民用机场，因紧靠市区，大型飞机无法起降；1966年在龙华的国内航班转虹桥机场，之后与航空告别。

上世纪60年代至80年代是我乘41路最多的日子。途经我们叫“广慈医院”的瑞金医院，就会想起儿时一次痛苦。现门诊大楼原是小儿科，有一次发高烧要抽骨髓化验，因班里有患当时要命的脑膜炎。不打麻药痛得哭天喊地，墙没隔到天花板，上方与走廊相通，声音传到外面等候的母亲，父亲在外地部队无法顾及。还记得车过大木桥路41号，虽门口起初没挂牌，却知这是上海电影演员剧团；总要张望一下那些不起眼的旧平房里。

图说：41路经过我们叫“广慈医院”的瑞金医院。

进台办学习班时，总编室副主任袁老师说起广州一次火灾，赶到现场的记者，一半以上是羊城晚报的；同仁的素质鞭策刚做记者的我。一天41路从陕西南路拐到肇嘉浜路，见消防车停一厂门口；忙下车奔过去，火早已灭。打电话给采访科值班同事，这新闻连口播也上不了。没想到，一年后在它东头不到百米的上海造漆厂，发生一场大火。

图说：最后一次进剧场，看的是莆仙戏《春草闯堂》。

41路线路不短，但经过的影剧院只有日晖电影院和瑞金剧场；但驶过上海一个布满美食的石门二路南京西路十字路口：东北角有石门二路凤阳路口辣肉面，石门二路50号我拍过栗子蛋糕制作的凯司令工场和转角门市部，采芝斋花生牛轧。西北角近可吃面红甜心和奉贤路西王小区对面猪脚饭，稍远点是吴苑饼家蟹壳黄和生煎，石门二路山海关路盛利的冰霜，母亲带保温瓶买回来。东南角是吴江路，小杨生煎牛肉线粉汤，吴青家常菜和东快狮子头。西南角王家沙点心店。

图说： 41路驶过上海一个布满美食的石门二路南京西路十字路口。

改革开放后，石门二路吴江路至大沽路段餐馆林立，出名有路西的鹭鹭，去过他家浦东新店。路东常去是挂满明星照的波普，一次刚坐定，台长带倪萍等来，因没订座，我们就让了客人。

除经美食集聚带，41路还过工人新村集聚带；从大木桥路零陵路至中山南二路天钥桥路有日晖一村（1953年“2万户”之一）、日晖二村（1954）、江南新村（1953）、东安一村（1956）、东安二村（1958）、宛南一村（1966）、宛南二村（1968）、龙山新村（1952）等。

图说：中心城区第一块批租毛地斜三地块第一期。

打浦桥是41路诞生时的起讫站，也是沿线变化最大的，可谓上海巨变的一个缩影。大规模改造起于1992年，中心城区第一块批租毛地斜三地块第一期，展现金融，餐饮，高层住宅三条风景线。日晖港变瑞金南路，改造上海最大棚户区之一的打浦路53弄，拆农贸市场建绿地……

图说：旧貌变新颜的打浦桥。（2004）

袁念琪摄

2012年9月1日，41路北站起讫站改沪太新村，全线为沪太新村——龙华。

《劳动报 文华》2023年8月27日

袁念琪：1978年从农场考入大学，获法学士学位。1983年考入上海电视台，高级编辑(专业技术二级），获上海长江韬奋奖，上海市作协会员，入选《中国新闻年鉴》。1974年起发表作品，获全国报纸副刊作品年赛一等奖，收入王蒙主编《中国最佳散文》，入选“2022最澎湃创作者”。著有《上海品牌生活》、《上海门槛》、《上海姻缘》、《上海B面》和《零食当饭吃》等。

原标题：《【车窗流年10】41路牵南北》

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