印度Chandrayaan-3的Pragyan漫游车在月球上迈出“第一步”

原创 哈尔鲍曼9000 科学剃刀

现在月球上有印度轨道了！

印度空间研究组织刚刚分享了一段视频，捕捉了Chandrayaan-3的Pragyan漫游车首次“踏上”月球表面的那一刻 - 以及漫游车和任务着陆器从轨道上拍摄的第一张照片。

尽管Pragyan火星车于美国东部时间周三（8月23日）晚上11点左右（格林威治标准时间8月24日星期四0300）从着陆平台下船，但印度空间研究组织（ISRO）仅在大约一天后发布了捕捉这一历史性时刻的镜头。

这段镜头是由Chandrayaan-3的Vikram（梵语“勇气”）着陆器上的摄像机拍摄的，显示Pragyan（“智慧”）的垂直太阳能电池板像帆一样从坡道上滚下来，并在柔软的月球尘埃中留下痕迹，因为它的轮子第一次接触它。

一个单独的剪辑显示了着陆器的坡道门打开的先前事件序列，揭示了存放在里面的漫游车以及随后太阳能电池板的部署。

印度的Pragyan火星车在月球土壤中留下了痕迹。（图片来源：印度空间研究组织）

“两段坡道促进了漫游车的下降，”ISRO在X（以前称为Twitter）上的一篇文章中分享了这些剪辑。“太阳能电池板使漫游车能够发电。

ISRO补充说，需要26个机械部分 - 全部在印度技术中心和南部卡纳塔克邦首府班加罗尔的Rao卫星中心开发 - 以促进漫游车从着陆器顺利释放。

当天晚些时候，ISRO宣布Pragyan已经穿越了大约26英尺（8米）的距离，着陆器和漫游车上的所有系统都适合并且良好。

ISRO还分享了一张Pragyan及其母舰在月球表面并排坐的照片，这是由另一个印度任务Chandrayaan-2轨道飞行器从月球轨道上拍摄的。

ISRO在X上的一篇文章中说：“Chandrayaan-2的轨道器高分辨率相机（OHRC）是目前在月球周围拥有的最佳分辨率的相机，在23/2⊃3;/23着陆后发现了Chandrayaan-3着陆器，指的是拍摄图像的日期（8月23日），年份（2023年）和时间（接近晚上11点，或2300点）。

印度的Chandrayaan 3着陆器由印度早期的月球任务Chandrayaan 2从月球轨道在月球表面发现。（图片来源：印度空间研究组织）

Chandrayaan-2任务是Chandrayaan-3的前身，也是印度首次尝试登陆月球。然而，由于软件故障，该尝试于 2019 年 9 月失败。

登陆月球是出了名的困难。随着Chandrayaan-3的成功着陆，印度加入了少数几个完成这一壮举的国家 - 美国，俄罗斯和中国。

今年早些时候，总部位于日本的ispace公司尝试失败，当时其Hakuto-R着陆器在下降过程中撞上了陨石坑边缘。就在印度胜利前三天，俄罗斯的Luna-25任务，与Chandrayaan-3一样，针对南极地区，在一次轨道机动后坠毁。

Chandrayaan-3于美国东部时间周三上午8：33（格林威治标准时间1233或印度标准时间下午6：03）降落在月球表面。从那以后，ISRO发布了几组图像，其中包括在下降过程中拍摄的四组图像，以及着陆器在着陆时首次近距离瞥见坑坑洼洼的月球表面。周四（8月24日），该机构分享了一个新的视频序列，显示了着陆前几分钟通过着陆器成像仪相机的眼睛看到的月球表面视图。

Pragyan和Vikram将花两周时间研究任务着陆点周围的区域，这是一个在月球南极附近具有重大科学意义的区域。除了是印度首次成功的登月任务外，Chandrayaan-3也是世界上第一个从表面而不是轨道探索月球南极地区的任务。

科学家认为，月球两极周围永久阴影的陨石坑隐藏着冷冻水的沉积物，这些沉积物可以被未来的人类船员提取和使用。这将有助于降低人类探索的成本，因为宇航员不需要随身携带水。他们还可以利用这些水来制造氧气，这是另一种对生命至关重要的消耗品。未来，由分裂月球水制成的氢气和氧气可以用作前往火星及更远的火箭的燃料。

美国宇航局的阿尔忒弥斯3号任务计划于2025年底或2026年在南极地区着陆，这是自1970年代初最后一次阿波罗时代任务以来的第一批人类。天文学家也在关注阴影的极地陨石坑，因为过去小行星撞击产生的这些地质构造提供了一个热稳定的环境，可以放置下一代太空望远镜，使科学家能够比目前更深入地观察宇宙。（与地球不同，月球没有厚厚的、图像模糊的大气层。

印度的Chandrayaan-3正在为这些更宏伟的努力铺平道路。然而，该任务的漫游车和着陆器预计不会在下一个月球夜晚幸存下来;两辆车的电池可能会在日落后不久耗尽，无法提供足够的能量来携带系统度过两周的严寒和完全黑暗。（月球昼夜周期持续约28个地球日。

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原标题：《印度Chandrayaan-3的Pragyan漫游车在月球上迈出“第一步”》

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