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高端品牌首款车型设计图曝光,电咖想做最讲究设计造车新势力

澎湃新闻记者 陈楚薇
2018-09-08 20:58
来源:澎湃新闻
汽车圈 >
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在首款入门电动车EV10的“小试牛刀”之后,电咖汽车高端品牌ENOVATE将展现这家造车新势力真正的实力与野心。

9月5日,电咖汽车高端品牌ENOVATE在上海举行设计品鉴会,首次展示旗下中大型B级SUV外观造型,同时发布设计效果图。

电咖汽车造型副总裁Hakan·Saracoglu表示,ENOVATE 采用了“先锋重构美学”设计语言,从都市活力(DYNAMIC)、智慧灵感(INTELLIGENT)、跨界融合(CONNECTIVE)三个维度解析这一设计理念。

据悉,Hakan曾在保时捷公司工作15年,主持了918 Spyder的设计,还参与了911 GT2 RS等经典车款造形设计。而电咖ENOVATE的主要成员则来自中、德、日、韩、俄等国的一流汽车企业,其中具有世界顶级车企工作经验的外籍设计专家比例达50%。

电咖汽车首席营销官向东平告诉澎湃新闻记者,创立这一汽车新品牌的定位之一是成为国内最讲究设计的新造车公司。

电咖汽车创立于2015年,对于多数消费者来说或许还比较陌生。但电咖在去年11月推出的首款车型——EV10至今累计销量已突破了2000辆,相比于大部分还未进入量产阶段的新势力造车企业而言,默默地走在了前面。

与此同时,令业内津津乐道的是电咖背后的核心团队。比如电咖“掌门人”张海亮曾经是上汽大众(原上海大众)总经理、上汽集团史上最年轻的副总裁,后加盟乐视担任副董事长、全球CEO;再比如同样出身“上汽大众系”的资深首席技术官牛胜福和首席营销官(CMO)向东平。目前,电咖汽车8位高管中,有6位来自上汽大众,且均有20余年造车经验。

也正因如此,对于如今尚且名不见经传的电咖汽车,不少业内人士认为,其征战新能源市场的“野心”也自然绝非仅仅局限于EV10这一款入门级微型电动车。

今年7月底,电咖汽车在北京正式推出高端品牌ENOVATE。根据计划,ENOVATE首款产品为纯电动中大型SUV,计划于2019年下半年推向市场。如今,在品牌发布仅一个月后,电咖汽车又正式发布了ENOVATE第一款B级SUV产品的设计效果图。而从效果图来看,这确实是一辆颜值相当不错的SUV车型。

“未来汽车的设计应从用户出行的核心场景出发,设计的灵感是对日新月异未来生活的表达。”Hakan表示。

在这一理念之下,ENOVATE突破传统汽车的造型设计惯例,以先锋态度展现出前瞻、跨界、多元的设计理念。整车摒弃了传统的以线条勾勒外形的设计,70%的车身上以面代线,用大量的曲面减少车身的割裂感,增强流畅动感的整体视觉效果。侧面车身采用弧波概念,勾勒出富有层次又融为一体的高张力“双曲面车身”。其余30%的车身上仍然保留线条设计,增强肌肉线条感。车身前后超短的前后悬设计,极长的轴距,配合湾流式空气动力学车肩,打造出类似超跑的上部车身形态、视觉感上极具张力。

与此同时,ENOVATE的设计语言十分强调灯光语言对“智慧灵感”的表达。“时空之邃”横贯式LED大灯是ENOVATE的家族化设计亮点。前后大灯采用了水晶LED光源和突出品牌识别度的横贯式灯带设计,极大突出车头和车尾横向舒展的视觉感受。

车头微光式品牌徽标和U型呼吸灯带采用透光电镀工艺,点亮时灯光通透闪亮,犀利而富有时尚气息;熄灭时大灯依然呈现闪亮的镀铬反光效果,炯炯有神。标志灯带具有人机互动的拓展功能,不仅在充电状态下具有呼吸灯光效,未来还可个性化定制发光色彩,并能与手机等数码产品实现交互互动。

Hakan透露:“智慧城市飞速发展,新生的事物给我们带来极大便利。汽车也不再只是出行工具,而逐步进化为智能化的第三生活空间,因此我在ENOVATE的设计元素中以跨界融合的方式重构我对都市生活的理解。”

据悉,ENOVATE的“先锋重构美学”设计语言体现出鲜明的跨界融合特征,兼具轿车的优雅、跑车的运动及SUV的大气。穹顶之弦的车顶轮廓,犹如张弓之势,优美动感的比例使得这款SUV趋近运动轿跑风格。息屏式整体尾部造型,将复杂的尾窗、尾灯、车标整合成一体,呈现出智能手机荧屏的效果。

Hakan说,“先锋重构美学”的设计语言不仅个性鲜明、风格独特,也展现了全球化的审美与价值观。ENOVATE定位为年轻的、创变时代的“都会新菁英”,既崇尚颜值主义,又积极拥抱科技创新。未来,ENOVATE将向这些先锋个性,品位出众的新生一代提供完全媲美豪华品牌的设计和产品,并为他们打造全新的出行体验。

澎湃新闻记者了解到,明年上海车展期间,这款新车型计划开始接受预订。

值得注意的是,不同于首款车型EV10选择由东南汽车代工生产,电咖汽车将自建工厂投产ENOVATE高端品牌旗下车型。产能方面,电咖汽车投资55亿元建设的占地约1000亩的绍兴乘用车生产基地的建设将接近尾声。此外,宁波慈溪商用车生产基地、泉州乘用车生产基地也在规划建设中,这些生产基地投入使用后,将对电咖汽车的产能形成强有力支撑。

    责任编辑:陈华
    校对:施鋆
    澎湃新闻报料:021-962866
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