说好的新桥为啥迟迟未建？无法灌溉水稻死了一半怎么办？上海崇明回应

旧桥拆了却不建新桥了、无法抽水灌溉水稻死了一半、70多盏路灯晚间无法正常照明……

7月31日，由上海大调研、澎湃新闻携手上海人民广播电台等单位共同推出的《2023夏令热线：区长访谈》中，崇明区委副书记、区长李峻走进直播间，回应百姓呼声，解决群众“急难愁盼”。

崇明区区长李峻做客直播间。  施骏 图

说好的新桥迟迟未建，村民出行要绕行5公里，怎么解决？

连线中，有居民反映，崇明区堡镇南海村的南横引河两岸景色非常漂亮，却给附近居民添了不少堵。在上世纪60年代，南海村的居民前往对面的向化镇采买，只需要通过村旁的木桥，80年代这座木桥被改造成混凝土桥。到了21世纪初，为了提升河道景观，混凝土桥被拆除，相关部门向村民承诺会在往南100米左右新建一座桥，但是这座桥始终没有建成。

2022年曾有交通、水务部门与村民核实情况，告知村民没有相关规划。虽然现在东西方向各新建了一座桥，但南海村居民出行仍然需要绕行，原本只有1公里多的路程，如今要绕三五公里。

崇明区交通委主任陈杰在连线中表示，南横引河属于市级河道，在2010年左右因为危桥整治，将南海村的渡港桥拆除。从目前规划来看，渡港桥原址没有桥梁规划，但是东西两侧各有一座登瀛桥和里新桥，居民可以跨河前往向化镇，但是确实存在一定的绕行问题。自8月4日起，堡七线将重新开通，在崇明大道渡港桥会设立一个站点，方便当地老百姓出行。

崇明区水务局局长苏卫东回应，南海村的渡港桥属于危桥，在南横河实施改造前已经拆除，按照目前总体规划，南海村两侧是桥梁可以直通的。

李峻表示，崇明区一共有15000条大小河道，对于桥与桥之间的距离有相关的规定，不能随意建桥。区交通局以及水务局前往现场实地观察是否可以规划，如果无法规划，要和村民解释清楚。除此之外，也要替村民着想，考虑是否能在其他公共交通方面弥补村民，帮助村民尤其是老年人，能够更方便地出行。

无法抽水灌溉，农户水稻死了一半，怎么处理？

新河镇石路村的杜女士来电反映，自家的200亩水稻由于防汛防台工作，无法及时从河道抽水灌溉，现在已经8天没有放水，水稻一半已经死掉了。已经几十万放下去了，怎么处理？

崇明区农委主任龚霞表示，经过了解，杜女士所种的水稻区域目前水利设施能满足种植需求，前几天由于防涝，水利部门做了应急处置。

区水务局局长苏卫东表示，新河镇石路村有一个直通长江的涵闸，经过涵闸排水，为防汛防台，日前对内河进行了预排预降措施，同时停止了从长江引水，导致当时水位过低，加上该地块地势略偏高，故而造成灌溉用水短缺。台风预警解除后，7月30日起已恢复引水，可保障正常的农业灌溉。

新河镇镇长曹崔秀表示，杜女士反映的情况确实受到台风影响，一时之间不能正常取水。农技人员和水务人员已经到达现场，对现场进行勘察，如果7月31日下午水位还不能正常恢复，将采取应急措施。

李峻表示，防汛防台需要排水，灌溉农田需要蓄水、引水，两者之间本身存在矛盾。相关部门要统筹协调好两项工作，以时时放心不下的责任感，精准把握时间节点，利用好水闸、水泵等设施，既要做好防汛防台工作，也要确保基本农业灌溉用水，把对老百姓生产生活的影响降到最低。

路灯无法正常照明，夜里能见度仅10多米，怎么抢修？

连线中，有市民反映，崇明区宝岛路、翠竹路两侧路灯，共计70多盏在晚间无法进行正常照明。近一公里路，在晚间的能见度只有10多米。该路段由于绿植环境较好，又有健身步道，晚间散步、夜跑以及非机动车骑行的市民较多，又因为近期暴雨天气较多，给居民夜间出行带来诸多不便。

崇明区建管委主任牛扬回应，这段路灯无法正常照明已有一年多的时间，主要是因为翠竹路、绿海路路口东北方电容量超负荷，导致该路段路灯无法正常使用。所以只能关闭路灯，并另外寻求电源。目前，供电公司在明文路路口完成了路灯箱的设立，完成电缆铺设之后该路段所有路灯能够恢复照明。

崇明区发改委主任张立新回应，去年宝岛路的路灯控制箱因断电损坏，电力公司进行了抢修，但是涉及41402箱超容无法使用，所以临时关闭了整个宝岛路以及翠竹路到崇明大道的路灯，目前正在让电力公司尽早组织实施。为了应对即将到来的台风期，供电公司准备了100多人的抢修队伍，可以随时应急抢修。

李峻表示，近两年崇明在市政设施建设上发展较快，原来的小马路变成了大马路，相应配套的水电设施也要跟上。在今后工作中要更加注重道路扩建、提质过程中相应的电力配套设施能否跟上。此外，汛期将至，大风可能会导致景观树木倒下，容易造成停电，要与电力公司提前沟通，确保能及时抢修，并且通过工程性措施解决问题。