昌赣高铁最长隧道万安隧道贯通：穿越18条断层15个褶皱带

（本文原标题：《昌赣高铁再传喜讯，全线最长隧道贯通！》）

昌赣高铁 喜讯连连

建设进入加速期

8月31日，全国首座大跨度高铁斜拉桥——昌赣高铁赣州赣江特大桥成功合龙！

9月1日，昌赣高铁建设一线再传喜讯

全线最长隧道——万安隧道顺利贯通

为昌赣高铁按期建成通车运营奠定了坚实基础

昌赣高铁万安隧道

万安隧道位于江西省吉安市万安县境内

全长13.928公里

穿越18条断层、15个褶皱带

地质条件复杂，施工难度大，安全风险高

是全线的重点控制性工程

隧道出口位置的山体垂度接近直角，作业困难

经过建设、施工单位反复论证和优化方案

调整施工组织设计，寻找突破口

拓展了作业空间，实现了隧道正面掘进施工

提高了隧道施工工效，减少出口作业时间

保证了工期进度

昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州

线路全长416.102公里，设计时速350公里

全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站（其中8个新设站）

贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等

4个设区市以及26个县（区、市）

昌赣高铁建成后，将连接起

“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”

井冈山革命老区和赣南等原中央苏区

从此正式迈入高铁时代

同时连接在建的赣深高铁

极大加强环鄱阳湖地区与

“粤港澳大湾区”等周边地区的联系

图片：吴嘉楠

文字：石闽郭磊

编辑：钟璧锴