设计时速350公里的高铁建设取得重要进展

7月25日6时许，经过3小时浇筑，成都至达州至万州高速铁路控制性工程任家湾特大桥连续梁中跨顺利合龙，这是全线首个合龙的桥梁工程，标志着成达万高铁建设又取得重要进展。

任家湾特大桥位于资阳市雁江区迎接镇，全长约2672米，设计时速350公里，该桥3跨公路、铁路线，此次合龙的连续梁上跨在建成宜高铁，为全线控制性工程。

“任家湾特大桥54-55号墩88米连续梁上跨在建成宜高铁，该高铁即将进入联调联试，为保证交叉施工安全，我们在施工现场设置梁体临边防护及挂篮全兜底防护，在人员组织上，实行24小时不间断施工，作业人员由原来一班35人，增加到一班65人，确保按节点合龙，同时最大限度减小了对下方成宜高铁的影响。”中铁大桥局成达万高铁负责人程发波说。

成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。线路建成后将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。

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