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上海北横通道东段实现全线贯通,拟于明年上半年建成通车
7月25日,上海北横通道东段实现全线贯通,拟于2024年上半年建成通车。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从上海城投公路集团获悉,当天上午,直径15米级超大盾构“建功号”的刀盘抵达接收井端头、缓缓进洞,这意味着,由上海城投公路投资(集团)有限公司投资建设、上海建工集团股份有限公司承建的北横通道新建工程Ⅶ标隧道全线贯通,加上之前实现贯通的Ⅴ、Ⅵ、Ⅷ标段和隆昌路下立交,标志着北横通道东段实现了全线贯通。
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贯通仪式现场。上海城投公路集团 供图
北横通道新建工程全长约19.1公里,地下隧道段长约14.7公里,其中东段隧道长6.9公里。2021年9月29日、12月10日,参与北横通道东段建设的两台超大盾构机——“建功号”和“纵横号”分别从福建路工作井、黄兴路工作井始发推进,相向而行,于2022年12月底、9月底又分别完成梧州路工作井、杨树浦港工作井过站后二次始发,分别于2023年7月25日、6月15日在安国路井进洞,结束光荣使命,告别“迈开大步向前走”的不凡历程,北横通道东段也开启了隧道内部结构施工阶段。
就施工条件来说,北横通道东段集中在中心城区,作业面集中于既有道路,面临着管线密集、作业面狭小、交通组织难等问题。在本次隧道全线贯通之后,建设团队将继续抓紧推进隧道内部结构施工,主线机电、装饰、沥青和交安设施等工程,以及通车所需要的消防、交通等验收工作,拟于2024年上半年建成通车。
上海城投公路集团表示,该项目建成通车后,将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道,服务北部重点地区的中长距离到发交通。届时,市民从杨浦开车到虹桥机场,在不堵车情况下,只需要30分钟车程,比起以往走内环大大节约了时间。更为关键的是,北横通道新建工程将改变许多市民的出行方式,甚至影响长三角区域城际交通网络格局。
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