数字经济如何与先进制造业深度融合？这里有一份“南沙经验”

湾区之心，生生不息。

南沙，地处粤港澳大湾区几何中心，是广州“双核”之一，肩负着国家级新区、自贸试验区、粤港澳全面合作示范区等多重国家战略使命。

近年来，南沙持续推进产业优化升级，为城市高质量发展赋能。同时，南沙围绕数字化这一发展命脉，对全区数字经济发展进行前瞻布局和长远规划，并取得了一份亮眼的成绩单。

去年6月，国家以前所未有的支持力度，高规格出台了《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（下称“《南沙方案》”），赋予了南沙新的发展定位。南沙既要承担支持港澳融入国家发展大局的任务，还要不断深化数字化创新发展，肩负起为国家开放发展探路、为后发区域发展示范的任务。

站上更高的起点，南沙正以更加积极开放的姿态拥抱数字化浪潮。7月初，南沙区工信局牵头开展“制造业企业数字化转型媒体团调研”活动，澎湃新闻走进广船国际、芬尼科技、安捷利、敏嘉制造4家制造业标杆企业，见证数字化转型的“南沙速度”，探寻数字经济发展的“南沙样本”。

布局

制造业数字化转型是国家、省、市做强做优实体产业，提升制造业现代化水平的重要战略部署。

为顺应数字化发展大势，不断提升制造业核心竞争力，南沙区先后出台了《广州市南沙区人工智能产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》《广州南沙新区数字技术应用示范项目管理办法》《广州市南沙新区（自贸片区）促进新一代信息技术产业发展扶持办法》等政策措施，为企业数字化转型提供支持。近年来，南沙涌现了一批高质量的专精特新企业与绿色低碳企业。

广船国际有限公司是中国船舶集团旗下华南地区综合实力强、规模大的现代化综合船舶企业，曾荣获“工业产品绿色设计示范企业”和“国家级绿色工厂”称号。

广船国际副总信息师王懂意告诉澎湃新闻，数字化是信息化的进阶，早在上世纪九十年代初，公司就已经开始做信息化的重大项目了。进入新时代，公司在相关政策支持下，依托原有的信息化基础，较早地开始了数字化转型，目前已经取得了一定的成效。

广船国际有限公司副总信息师王懂意接受澎湃新闻采访。

政府部门的大力支持，给予了企业转型的信心和支撑。

作为南沙区数字化转型的亲历者和受益者，芬尼科技董事长宗毅强调，数字化转型离不开政府的政策引导。

“政府推出的举措和资金支持是企业进行数字化转型的催化剂。”宗毅坦言，许多企业在面对数字化时会踌躇、担忧，因为数字化转型的投入较大，且是一个持续性过程，许多企业会担心“走错路”。这时，政府强有力的支撑就显得尤为重要。

安捷利就曾在数字化转型的过程中有过迷茫。

“在技术选型、人才引进、组织变革等方面我们遇到了挑战。”安捷利信息部总监徐总说道，“公司的数字化转型可以分为初期探索阶段、系统集成阶段、数据分析阶段和智能化应用阶段，每个阶段都会有挑战，需要逐一解决。但通过不断地创新和实践，再加上南沙区相关部门的关心支持，我们已经取得了一定的成果，并且在未来将会继续推动数字化转型的发展。”

安捷利美维智能制造信息部总监徐总。

除了政策的支撑，近年来，南沙区还陆续部署了一批新型数字化基础设施，包括建成了5700多座5G基站、8个新型低碳智能数据中心等设施项目，有效地推动5G网络等新技术在企业内网的广泛部署和应用。

当下，南沙区正通过“机器换人”、智能化改造，全面提升传统制造方式自动化、网络化、智能化水平，并以此为基础催生智能化生产、网络化协同、服务型制造等新模式、新业态。

“我们推动数字化转型的做法可以概括为‘建平台、筑基础、促应用’。”南沙区工信局信息发展处处长刘成告诉澎湃新闻，2021年，南沙与华为合作在南沙建设了华为（南沙）人工智能创新中心，助力南沙打造人工智能创新领先新高地。两年多来，为120多家区内企业提供了研发协同、生产物流联动、智慧仓储等数字化转型升级服务。

成果

积极开展数字化转型升级，究竟能带来什么？

党的二十大报告提出，要加快建设数字中国。对南沙来说，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，是使命也是责任。对企业来说，数字化转型能够大幅提高生产效率和产品质量，同时降低研发周期、运营成本等，从而增强市场的核心竞争力。

敏嘉制造便是一个很好的例子。

专注于数控机床生产、研发、销售和服务的敏嘉制造，是较为典型的传统制造业中小企业。2021年，企业通过政策的指引开始进行数字化转型，依托华为工业互联网和云计算技术对公司业务流程进行升级改造。

“我们通过数字化转型，不光是我们内部的工作效率提高了，客户的体验感也提升了。”敏嘉制造技术有限公司总经理赵虎说道。

在数字化转型后，敏嘉制造售后工作效率提高了20%，设备故障处理效率提升50%，产品竞争力和售后服务能力均显著提升。

同样因数字化转型而受益的还有芬尼科技。

作为热泵行业的国家制造业单项冠军示范企业，芬尼科技经数字化改造后，建成了“研产供销存服财”全过程线上闭环管理的信息系统统一集成平台，实现对数据接口服务的统一规范管理，并将数据转化为优质资产，规整数据量超1000万条，将原有1个月的企业运营数据建模工作缩短到4天以内，数字资产利用率由10%提升至60%，为企业科学决策提供有力依据。

芬尼工人正在数字化生产线上进行操作。

对于中小企业而言，数字化转型是盘活企业资源的重要抓手，而对大型高新技术企业而言，则是保持企业核心竞争力的关键。

在2700平方米的广船国际的薄板数智车间里，6名工作人员撑起了庞大的生产线。

广船国际制造部组立三课课长龚振宇告诉记者，该车间是国内首次在分段拼板阶段应用激光焊接技术的重大实践，整个车间生产用工从原来的近百人缩减到6人，生产效率还提升了2.4倍。

不仅是生产效率，通过数字化转型，广船国际在船舶设计效率、造船产能等方面均有了大幅提升。

广船国际的薄板数智车间。

广船国际副总信息师王懂意向澎湃新闻介绍，船舶数字化设计的核心是数字化建模，它将设计师头脑中构思的船舶概念转换成三维可视化模型，突破传统二维设计的瓶颈，减少二维图纸输出，提升产品设计和仿真的效率，以三维模型逐步替代二维图纸，实现建造图纸设计与审校的高效化。

数据是最好的证明，南沙区在数字化转型上已经取得一定成果。据统计，2022年南沙规模以上工业企业实现产值3805亿元，规模、增速均位列全市第二，目前全区获得各级专精特新称号企业762家。近3年在数字化带动下，超120家转型企业合计新增产值71.28亿元。

“目前区内已经有一百多家企业开展了数字化转型工作，初步统计，这一百多家企业在近两年的产值营收增速平均达到15%，高于没有开展数字化转型的企业。”南沙区工信局信息发展处处长刘成向记者介绍。

展望

当下数字经济浪潮汹涌澎湃，抢占产业发展制高点，打造战略性新兴产业和未来产业新高地，已成为全国各地经济发展的重要任务。

南沙区工信局信息发展处处长刘成表示，工信局一直将数字化转型视为工作的重点，通过加快推进新型信息基础设施建设，实施数字技术应用示范项目等方式，打造一批具有示范性、可复制推广的数字技术应用场景与解决方案，筑牢数字化根基，促进数字技术跨界融合。

刘成的话从侧面反映了南沙区相关政府部门对数字化转型的信心和决心，而在与企业的交谈中，相关负责人也都不约而同地表示：数字化转型是一个漫长的过程，事关企业生存，永远在路上，没有终点。

南沙区工信局信息发展处处长刘成接受澎湃新闻采访。

“要敏锐地发现数字化会影响到所有的人，谁都逃不掉。”芬尼科技董事长宗毅多次向澎湃新闻表达他对数字化转型的看法。他表示，是否进行数字化对于企业而言是生存问题，如若没有抓住数字化的机遇，企业终将被市场淘汰。

敏嘉制造总经理赵虎则从企业自身出发，他认为，数字化对企业对客户都是利好，没有理由不进行下去。“我们本身就是给客户提供智能制造的系统解决方案的角色，所以必须实现数字化转型，如果不这样做，就无法融入智能制造的各个环节，也无法为客户提供更好的服务。”

敏嘉制造的数字化生产车间。

广船国际的王懂意则表示，当前的数字化集中在公司的核心业务，未来5年甚至更长时间，希望可以向整个流程的两头去延伸，包括前期的研发设计，后期的交付管理、售后管理等等，最终实现全流程全要素的数字化。

今年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，南沙正加快步伐，促使产业数字化转型“由线到面”铺开。近期，南沙将计划出台《促进制造业高质量发展十条措施》《促进软件产业高质量发展扶持办法》等政策，加快建设一批智能制造平台，支持信息和软件企业以技术赋能数字化转型。

产业兴则城市兴，数字化发展为这座年轻的城市插上了“智慧翅膀”，一个大南沙正在腾飞。