全球智点·全球发展倡议丨世界银行建议阿尔巴尼亚融入欧洲汽车供应链之中

编者按：百年未有之大变局，全球风险急剧上升。各个国家和地区如何求生存，谋发展，搞竞合，争未来？谁来指南找北？2021年，中国提出全球发展倡议，聚焦减贫、粮食安全、抗疫和疫苗、发展筹资、气候变化和绿色发展、工业化、数字经济、互联互通等八大领域国际合作，是对上述问题提出的“中国答案”。在八大领域内，世界各国智库各显神通，仰观俯察，深思熟虑，出谋划策。北京大学区域与国别研究院特开辟全球智点·全球发展倡议卡片专栏，以极简方式提炼要点，为促进全球发展倡议下各领域国际合作提供智力支持。同时，也欢迎读者循例投稿，形成全球智点·全球发展倡议的爆炸式扩散效应。

标签：#阿尔巴尼亚/欧洲/汽车制造/供应链

观点：阿尔巴尼亚可以利用在欧洲汽车供应链中的地理与生产环节优势来促进国内汽车子行业发展。

背景：供应链中断带来的贸易近岸倾向为阿尔巴尼亚带来新机遇。

1.以欧洲为中心的汽车贸易网络提供了传统的经验与路径。欧洲周边地区的汽车价值链将主要的国际汽车制造商和大型一级供应商（特别是在西欧）与中欧和东南欧、中东和北非的零部件供应商互相联系起来，密集的汽车贸易网络提供了靠近主要市场、低劳动力成本、广泛的工业经验等。

2.新冠疫情导致的供应链中断促使一些公司考虑将供应链更贴近生产方向。在全球汽车行业，发达国家将目光投向传统的汽车零部件来源国之外，阿尔巴尼亚可以通过探索汽车价值链的定位趋势和汽车生产过程中的结构性变化来抓住这个机遇。

内容：阿尔巴尼亚需要全面考虑其在供应链环节中的优劣。

1.汽车行业的绿色转型为阿尔巴尼亚提供了改善其在欧洲汽车价值链中战略地位的空间。随着电动汽车子行业的发展，传统汽车和混合动力汽车向电动汽车转型，作为铜的主要生产国，阿尔巴尼亚可以成为铜线、电动马达及车载电子设备子组件的生产中心。

2.阿尔巴尼亚的汽车零部件行业仍处于早期阶段。低劳动力成本是其主要优势，发展这一产业需要政府及相关部门关注劳动力技能、供应链和激励结构。因此，扩大阿尔巴尼亚的技术教育基础设施至关重要，政府需要进一步建立双边伙伴关系、制定激励措施并加强对外交流，包括向土耳其、意大利、西巴尔干等国家与地区学习。

图源：世界银行。网址：https://blogs.worldbank.org/europeandcentralasia/albania-small-country-big-opportunities-automotive-manufacturing

建议：阿尔巴尼亚需要进一步关注其与欧洲的网络连接与在欧洲价值链中的定位。

1.阿尔巴尼亚应持续推进在欧洲运输规则下制定的连接性战略框架。此框架可以降低运输成本、加速区域经济一体化，重点需要关注沿亚得里亚海-爱奥尼亚走廊和泛欧第八走廊，将物流和道路安全标准与欧盟接轨是关键。

2.确定阿尔巴尼亚汽车零部件行业在欧洲地区汽车价值链中的定位，并为汽车行业投资者建立一个行业协会。成体系的战略安排可以推进有效的行业分析和监督，同时促进与政府的沟通来创造可持续就业、确保工资增长。

来源：Niharika Sachdeva；Fernando Blanco；Emmanuel Pouliquen；Turhan Semizer，《阿尔巴尼亚，小国，汽车制造蕴藏巨大机遇》，世界银行，2023年6月22日，

https://blogs.worldbank.org/europeandcentralasia/albania-small-country-big-opportunities-automotive-manufacturing

整理者：周韫，北京外国语大学国际关系学院硕士研究生