中远两湾城小区路边设“23小时停车位”，为何有1小时不能停？

为了缓解小区停车难，上海中远两湾城小区门口的马路边，工作日周一到周五设置了23小时停车位。这个不能停的1小时为早上8点至9点，为什么唯独这1小时不能停？

近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者走访现场发现，早上8点前，不少车主前来挪车，对此有市民直言不方便，但也有市民认为小区门口路边允许停车是一个人性化的举措。

中远两湾城小区门口的远景路上，设置了23小时停车位，不能停的1小时为早上8点至9点。 本文图片均为澎湃新闻记者 陈逸欣 实习生 顾祎心 图

同时，澎湃新闻记者从中远两湾城业主委员会了解到，原本小区门口的远景路上全天禁停，为缓解小区停车难，经过申请后，2022年初远景路开放了路边停车，按照交警部门的规定，早上要选择一个“1小时”的禁停时间段，8-9点禁停时间段也是考虑了大部分上班族的出行时间。

7月12日，上海市交警部门有关人员通过12345回复记者称，中远两湾城门口的远景路属于市政道路，按照规定，市政道路上不允许24小时全天停车，1小时禁停主要有两个原因，一是为了杜绝产生僵尸车，二是留给环卫市容部门，进行路面清扫。

8点过后，停在远景路路边的车已经寥寥可数。

现场：早8点前有居民前来挪车，有人不满，有人理解

7月6日早上，澎湃新闻记者来到中远两湾城门口，该小区分为东西两个区域，占地面积大，人口众多，小区门口的远景路路边设立了一块P牌，标明了可停车的时间段和收费标准：工作日9:00-次日8:00，周六周日节假日全天。这也就意味着，远景路路边工作日早上8点-9点禁止停车。

当天上午7点左右，记者在现场看到，远景路路边几乎停满了车，过往车辆不多，交通不受影响，停在路边划白线处的车主陆续将车辆开走。

“太不方便了，为了不被贴罚单，我只能早起过来挪车子。”一位居民一边打着方向盘，一边小声嘟囔着，这位居民表示，晚上下班回家小区的停车位有限，不得不停在路边，为了避免早上8点以后收到200块钱的罚单，他被迫早起将车辆移走，“还是希望可以不要限制停车时间，该收费就收费。”

也有市民表示，小区门口路边允许停车后，一定程度缓解了小区停车难的问题。

江女士认为，路边允许停车是比较人性化管理的一个举措，“我父母家小区门口那条路全天都不允许停车，已经是一条便民措施了，不要过多计较这一个小时的禁停。”

另一位市民称，由于上班的时间比较早，禁停的时间并不影响自己的日常工作生活。

多位受访的居民向记者透露，这块停车指示牌大约是在一年前设立的，禁停一小时的原因他们也不清楚。

居民把车子都挪去哪里了？有一位居民称，在四周转几圈，到点了就去上班，有些居民就直接提早去上班了。

7月6日早上8点后，禁停时间到，有交警来贴罚单。  本文图片  实习生 顾祎心

6日早8点过后，禁停时间到。澎湃新闻记者观察发现，原本几乎停满路边的车辆陆续开走，仍旧停放的车辆已经寥寥可数，前来执法的交警拍照并且贴上罚单。路况方面，8点以后的人流车流量更多一些。8点半左右，记者就没再看见原本清扫路面的环卫工人了。

8点过后，停在远景路路边的车已经寥寥可数。

交警：1小时禁停为杜绝僵尸车

为何要设置为“23小时停车”？且这个不能停的1小时为何是早上8点至9点？

中远两湾城业委会主任韩德友告诉澎湃新闻记者，在未获批之前，远景路上原本不允许停车，但由于小区内停车位有限，经多次申请后2022年初开放了路边停车，但要选择一个禁停时间段。

“这是规定。是8点-9点禁停，还是7点-8点禁停，早上要选择一个具体禁停的时间段，考虑到小区居民人数多，大多数上班族都在8点左右出门，所以选择了8点-9点禁停。”韩德友称，远景路开放了路边停车，大约有70个停车位，在开放停车的同时，设立了1小时禁停的指示牌，1小时禁停的规定也是考虑避免僵尸车的出现，方便市政养护。

这1小时禁停规定，依据是2017年起实施的《上海市道路交通管理条例》第四十三条规定，上海道路停车泊位的设置实行总量控制，并建立道路停车泊位动态调整机制。上海外环线以内一般不再新增全天性道路停车泊位，逐步减少现有全天性道路停车泊位。上海外环线以内，有下列情形的，可以设置时段性道路停车泊位，其中一条就是：停车泊位与停车需求矛盾突出的住宅小区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件的。

韩德友还透露，去年年底到今年5月，小区进行内部道路改造，在小区内部改造期间远景路两边都开放了停车位，而且是免费停车，改造完毕后，考虑到不能老占着市政道路，所以又恢复了收费。

7月12日，上海市交警部门有关人员通过12345回复记者称，中远两湾城门口的远景路属于市政道路，按照规定，市政道路上不允许24小时全天停车，具体禁停1小时的时间段是由居委会和所属街道方面决定。

至于1小时禁停的原因，上述交警部门的人员表示，主要有两个原因，一是为了杜绝产生僵尸车，“如果这辆车一直停在路边不开走，会影响真正有需求要停车的市民。”另外一个原因，禁停的一小时是留给环卫市容部门，进行路面清扫。

记者注意到，非全天停车位的设置在上海并不少见，通常为早上7点到8点禁止停放，也有部分是早上7点到9点禁止停放。需要停车的市民可以仔细观察路边的停车指示牌，会公示机动车停放时间和价格，避免超时停车。

上海市交警总队透露，设置此类23小时、22小时停车场的目的就是在《上海市道路交通管理条例》的范围内，尽量为百姓解决停车难的问题，增加一些停车位，同时通过避免“僵尸车”的长期停放，让车位流动起来。