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突破重难点！魏荆管道新线建设进展喜人

2023-06-12 19:13

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

开工250余天

魏荆线老旧管道整治工程全体参建人员

无惧严寒酷暑，奋力协同作战

不断突破工程建设难点

汉江定向钻双层管封堵器完成安装

荆门石方段开挖完成100%

荆东大道段管廊架管道吊装工作顺利完成

输油生产和站场施工同时安全开展

......

汉江定向钻双层管封堵器完成安装

5月17日，汉江定向钻双层管封堵器完成安装，现场试验符合要求，有效解决了定向钻穿越主管和套管防水问题，为项目按期投产和管道运营安全奠定坚实基础。

汉江定向钻穿越工程全长约2.55公里，穿越长度长、控向难、地质结构复杂多变，是魏荆管道新线建设的关键控制性工程，2022年10月30日正式开始光缆套管导向施工。

今年4月9日，汉江定向钻穿越回拖一次成功，这标志着历时164天施工，制约230公里新线建设的“卡脖子”控制性节点工程难题得到了突破。施工创新采用了国内首创“管中管”双管异径结构体系（保温管外加钢套管）、管道预热技术、双层管封堵器设备及非典型“拖拉头”等新工艺工法，确保了回拖过程中管道保温层不受卵石、砾岩等损伤。

荆门石方段开挖完成100%

荆门段有连续12公里石方段，位于山地丘陵地带，山高林密，沟壑纵横，交通不便，是线路工程施工的主要难点。

新建管道路由在石方段与二广高速公路和荆襄成品油管道并行，管沟开挖不能采取爆破的方式进行，全靠凿石机一点点凿出来。施工前，在沟壁两侧加装落石防护网，避免人员在沟内作业受到伤害。为确保管道防腐层完好无损，管道下沟之前，先将沟里的碎石清理干净，然后在沟底铺上30厘米厚的细土袋。下沟后，用细土袋将整个管道包起来，就像给管道穿上了一件厚厚的“铠甲”。焊接完成后，在管道上面覆盖50厘米厚的细土袋，四周再回填原土压实。

截至6月12日，荆门段管沟开挖完成56.1公里，管道下沟完成55.1公里，完成17处定向钻施工和30处顶管施工；石方段长度共14公里，目前已开挖14公里，下沟12.7公里，回填7公里。

荆东大道段管廊架管道吊装工作完成

荆门段有5公里管段路由需敷设在管廊架上，其中约50米跨越荆东大道。由于荆东大道为双向8车道道路，车流量大，需要对荆东大道进行半幅封闭后再组织施工，且荆东大道右侧小拱跨上方有220千伏高压线，弧垂最低点距离拱跨垂直高度12米，吊装难度最大。

为顺利完成吊装工作，项目部联合参建单位编制《魏荆线跨越荆东大道专项施工方案》，确定吊装步骤、应急措施，同时积极协调地方政府办理占路施工手续。作业前，襄阳处与项目部人员在现场组织监护人员对吊装设备、现场环境条件等进行了仔细检查，并开展作业安全分析。5月14日，荆东大道段管廊架管道吊装工作开始，项目部和襄阳处领导班子值守现场，对吊装作业开展技术指导和各关键环节质量安全把控，最终于当天顺利完成了吊装工作。5月20日，5公里管廊架上的管道吊装工作全部完成。

输油生产和站场施工同时安全开展

魏岗站站场建设是魏荆线老旧管道整治工程的重要组成部分，建设内容主要包括新建阀组区、加热炉区，安装给输油泵机组、真空相变炉等。站场工艺复杂，为满足正常的输油生产，建设采用先拆后建、先建后拆和边建边拆的方式，现场安全管理难度较大。

为确保施工安全，魏岗站采取分区管理，将锅炉房、变电所、设备间、泵棚4个施工区域用硬围挡隔开，实施全封闭管理。在3月拆除工艺管线为相变炉腾挪安装空间时，襄阳处和工程项目部加强作业现场安全管理，施工单位用时7小时安全完成8处特级动火、13道焊口焊接工作。魏岗站干部员工还利用历年来的改造资料和工作经验，帮助施工单位准确判别地下工艺管线、通讯光缆等几十种不同型号的线缆是否有用，避免施工过程中挖断有用线缆，确保输油生产和站场施工同时安全开展。