首批长钢轨送达！这条时速350公里高铁即将铺轨

6月1日17时30分，一列满载500米长钢轨的列车顺利抵达杭温高铁义乌铺轨基地，实现了首批长钢轨安全进场的目标，标志着杭温高铁正式进入长钢轨存储阶段，为后续全线铺轨施工奠定了基础。

义乌铺轨基地位于义乌高铁站东北侧，占地约84亩，基地内设2个存轨区，担负着杭温高铁一期、二期的长钢轨存储任务，最大存轨量达400公里，可同时满足杭温高铁一期、二期的长轨铺设施工。

首列长钢轨列车在上海工务大修段芜湖北焊轨基地装车后，由裕溪口站发车，经由淮南、皖赣、宣杭、沪昆铁路到达义乌站，再驶入杭温高铁运轨通道，穿5座隧道、跨4座桥梁，最终到达义乌铺轨基地。

杭温高铁建设所需全部长钢轨由芜湖北焊轨基地供应。为确保供轨任务顺利进行，芜湖北焊轨基地科学制定生产供应方案，坚持柔性生产组织，严格执行焊接工艺标准，全过程做好长钢轨焊接质量监控，确保出厂的每一根500米长钢轨质量达标。

长钢轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长钢轨安全、平稳运抵目的地，项目建设管理单位杭温工程建设指挥部会同百盛联合杭温铁路有限公司、施工单位中铁十一局项目部，以及芜湖北焊轨基地科学制定运输组织方案，提前对装载长钢轨车组进行“体检”，及时更换紧固螺栓和隔梁滚轮等易磨损部件，确保长钢轨列车车辆性能良好；金华车务段、杭州工务段、杭州电务段等相关单位制定完善工程线取送车作业管理实施细则、长钢轨运输应急措施等，加强对义乌铺轨基地存轨区2组群吊维护保养、设备调试、人员培训、装卸演练等，确保首列长钢轨列车安全进场。

杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站；工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

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