C919圆满完成首次商飞！位于闵行的这所学校一路护航

5月28日

国产大型客机C919

开启全球首次商业载客飞行

中国东方航空MU9191航班

从上海虹桥机场起飞

北京时间12点31分

航班顺利抵达北京首都国际机场

之后穿过象征民航最高礼仪的“水门”

国产大型客机C919

全球首次商业载客飞行成功

作为我国首次按照国际通行适航标准

自行研制、具有自主知识产权的

喷气式干线客机

此次首航

标志着历经16年的研制工作取得重大成果

聚集了我国数十万科研人员的心血

其中也凝聚着上海交通大学的智慧

航空航天学院结构强度团队

航空航天学院结构强度团队，为国产大飞机的成功首飞在复合材料结构联合设计、结构强度关键技术攻关、适航符合性验证等多方面做出了突出贡献。未来将在持续适航与改型、设计优化与运行安全、关键材料国产化等领域与商飞继续合作，做出交大人的贡献。

大飞机方向舵后缘连接强度试验现场

电子信息与电气工程学院

人机环智能系统团队

电子信息与电气工程学院傅山教授领衔的人机环智能系统团队，完成了C919飞机人为因素适航符合性验证近千小时的模拟器试验及试飞试验，有力保障了C919飞机驾驶舱人为因素适航符合性验证工作。

具备运动能力的新一代飞行模拟及人因工程研究系统

机械与动力工程学院

陈明教授团队

机械与动力工程学院陈明教授团队，在复合材料构件精加工关键技术及专用刀具开发方面为国产大飞机的成功首飞做出了贡献，未来还将在C919客机复合材料平尾构件批产技术方面支持大飞机发展。

C919复合材料平尾外伸段上翼面装配现场及专用刀具

机械与动力工程学院

王宇晗教授团队

机械与动力工程学院王宇晗教授团队，为国产大飞机提供了曲面蒙皮绿色精确高效加工的镜像铣装备和工艺，在飞机机身部总装自动化装配等方面做出了贡献。未来还将在飞机大部件整形精密加工、飞机大型结构件卧式五轴高效加工生产线等方面助力大飞机事业。

飞机蒙皮镜像铣削工艺

电子信息与电气工程学院

关新平教授团队

电子信息与电气工程学院关新平教授团队，面向C919总装测试的自动化和数字化发展需求，提出并构建总装生产线“感知-传输-计算-控制一体化”的新型工业互联网，建成飞控系统功能测试、人机协同线束安装、多工序协同等典型场景的数字孪生系统，有力支撑基于工业互联网的多机型总装生产线研发和建设。

飞机总装数字孪生系统

机械与动力工程学院

低温工程团队

机械与动力工程学院吴静怡教授领衔的低温工程团队，在C919研发过程中，开展了极端气候环境试验室的建设和关键试验设备的研制工作，为自主化国产大飞机的成功试验和试飞提供了保障。

C919飞机风挡雨刷系统试验室

材料科学与工程学院

王浩伟教授团队

材料科学与工程学院王浩伟教授团队，为国产大飞机研制了拥有完全自主知识产权的陶铝新材料，创建了首个国产航空材料牌号。未来将逐步替代三代进口铝锂合金型材，打造全新高强高模航空材料体系。

大飞机用陶铝航空型材（不同截面）

图文：新华社、人民日报、央视新闻、 上海交通大学

转录编辑：赵若楠

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原标题：《C919圆满完成首次商飞！位于闵行的这所学校一路护航》

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